MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 ноября 2
27
antony Космонавтика

Состоялся пуск РКН «Зенит-2SБ» с АМС «Фобос-Грунт»


 Источник фото: gazeta.ru




9 ноября в 00.16 мск со стартового комплекса площадки 45 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России и Украины произведен пуск ракеты космического назначения «Зенит-2SБ», предназначенной для выведения на орбиту российской автоматической станции (АМС) «Фобос-Грунт».

После 688 секунд полета АМС штатно отделилась от второй ступени ракеты-носителя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.federalspace.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest14.11.11 12:17:20
    Наконец-таки зарегистрировался! Вообщем, мне очень нравятся тут комментарии типа: "Так у Китая ещё хуже". Хотелось бы обратиться к таким комменаторам: Ребята, а почему вы не ориентируетесь на Сомали?... если мы с ними сравнимся, то мы имеем технологии на сотни лет их опережающие! Или может надо ориентироваться на пингвинов и говорить, что они вообще ничего не разивавают и живут в Арктики. Для объективности, давайте сравним темпы роста экономик России и Китая, темпы развития технического прогресса... давайте? И мы получим, что они разиваются по сравнениею с нами значительно быстрее. Значительно. Надо сравнивать темпы и смотреть, когда они нас догонят. Теперь по поводу удачных стартов в этом году. Если посмотреть данные википедии, то к старту фобоса мы выполнили 12 стартов космических спутников. (Союзы и прогрессы вычел, так как у них немеренный налёт, если говорить про союзы так их вообще выводить "семёрка" королёвская, до сих пор, поэтому и успешно всё, тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить). Из этих 12 пусков, было удачных: 9 пусков. Итак, процент неудачных пусков (Фобос я уже отнёс к неудачным) равен ровно 25 %. По-моему хвастать особо не чем. И вторая часть коммента адресована другим, которые пишут: " Борьба продолжается. Не надо терять надежду и тд."... беспорно, не надо. Но что мне приходит на память, когда наши пытались спасти Курск... очень долго травили байки, что есть шансы и тд и тп. Читал, что действительно матросы остались живы на подводной лодке, сколько, уже не помню. Но!!! наши до последнего не подпускали инстранцев с их системами спасения, пока шансы стали равны нулю. Ну что- есть шанс?! когда речь идёт не о тебе, не о твоей жизни. Хорошо говорить про шанс. Поэтому, я думаю когда мы говорим, что не надо терять надежду. Надо не только её не терять, но и делать максимум для спасения людей, материально-технического обеспечения и тд. 20 лет разрушали оборонку и космическую отрасль. Чего вы хотите?... И был я уже в правлении Путина на предприятиях где делают наши ракеты и тд... никакого восстановления не было. Ничего он хорошего не делал. Судя по тому, что видели мои глаза. А я им верю больше чем зомбоящику. Я верю людям, которые работают в конкретных местах и рассказывают про то, как они работают.
    #38534 ↑
    • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара termometrix14.11.11 15:58:50
      В принципе согласен,Волк.Многоуровневая система координации,проектировании,организации производства/концепция универсалностью ,взаимозаменямостью любых изделий ,позволяла огромный выпуск ,действительно революционный прорыв концепции налаживание производства ,себестоимости и.т.д./,контроля/вт.ч. уголовная отвественность/,госуправления в СССР непревзойденная до сих порь ,нигде в мире.Неуместно сравнивать США,там печатный станок бумажек/единной меры стоиммости/ работал долгое время ,это внесистемное государство мировой политики-"черная дыра".Они создавали "богатство" из ничего. Прочитал что есть проекты на восстановление на какие-то элементы Госплана.Личная инициатива российского президента . Если вспомним про АПЛ"Курск" то не знаю точно какие системы спасения у иностранцев в наличии.Официальное заявление заключалось в том ,что погода рискованная. Насчет службы спасения ВМФ- числились батискафы "Приз","Мир" и др. Отредактировано: termometrix~15:19 14.11.2011
      #38630 ↑
      • 0
        Нет аватара Peter_Tsk14.11.11 19:53:14
        Ну, при желании, можно хорошенько "поковырять" 'первую часть' поста Volk412. Но его ‘вторая часть’, с "Курском", ИМХО совсем неудачна и неуместна в сегодняшних реалиях и в контексте обсуждаемой темы. Когда руководство страны спрашивало у флотского начальства "у вас есть средства для спасения моряков, а то нам тут помощь предлагают", оно (начальство) совершенно искренне могло отвечать, что "нет нам не треба, т.к. "Курск" по проекту имеет комингс-площадку для стыковки спасательного аппарата (типа АС-34) и спасения всего экипажа сухим способом". То, что там, на корме (!) от взрыва образовалась деформация и трещина в комингс - площадке, этого не мог предположить никто. Это выяснили уже визуальным осмотром норвеги. А до этого, к ней пытались "присосаться" штатным способом но в эту трещину (или скол зеркала площадки) поступала вода... Так, что пример крайне неудачный, - мимо. Тем более, что по спасению "Фобоса" мы сотрудничаем с европейцами. Никаких аналогий. . Цитата: 17 августа (2000г) 20.20 С «Михаила Рудницкого» получен доклад: «АС-34 совершил 6 подходов и посадок на комингс-площадку АСЛ 9-го отсека. Аппарат находится точно на зеркале комингс-площадки, но присоса все не было. Из 7 заходов на комингс-площадку было сделано 6 присосов! Один раз получился даже первичный захват, после которого, казалось бы, по всем правилам должен был состояться окончательный присос, но его не произошло. «Мы не верили своим ушам, слушая доклад командира АС-34, — рассказывал впоследствии капитан 1-го ранга А. Тесленко. — Этого просто не могло быть, но это было. Причина в отсутствии присоса могла быть только одна — деформация комингс-площадки АСЛ. Однако попытки спасти экипаж нельзя было прекращать, и мы должны были делать все возможное для того, чтобы добиться присоса. Когда плотность аккумуляторных батарей стала минимальной, командир АС-34 запросил разрешение на всплытие». Командующий СФ дал «добро» на всплытие АС-34 и приказал готовить к работе АС-36. полностью читать здесь: "Как-то я пытался построить хронологию спасения АПЛ Курска..." Отредактировано: Peter_Tsk~19:00 14.11.2011
        #38734 ↑
    • 0
      Нет аватара imperskij@pes15.11.11 22:18:14
      Вы повторяете досужие мифы о "Курске". это уже некомпетентно и не к месту. у Роскосмоса полная кооперация с европейцами. возможно, Вы действительно были "на предприятиях где делают наши ракеты и тд". возможно. и если так - вперед, делитесь прямыми впечатлениями. и заодно - статистикой перемен "было" и "есть". тогда в Вашем посте будет какой-то смысл. спасибо.
      #39216 ↑