MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 ноября 2
27

Состоялся пуск РКН «Зенит-2SБ» с АМС «Фобос-Грунт»


 Источник фото: gazeta.ru




9 ноября в 00.16 мск со стартового комплекса площадки 45 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России и Украины произведен пуск ракеты космического назначения «Зенит-2SБ», предназначенной для выведения на орбиту российской автоматической станции (АМС) «Фобос-Грунт».

После 688 секунд полета АМС штатно отделилась от второй ступени ракеты-носителя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.federalspace.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Peter_Tsk24.11.11 21:02:05
    24.11.2011г. "Российские специалисты расшифровали телеметрию с "Фобос-Грунта"". Российская наземная станция на Байконуре в четверг приняла сигнал с аппарата и часть телеметрии. Полученные до этого станцией Европейского космического агентства в австралийском Перте данные с "Фобоса" расшифровать не удалось. Полученные российскими специалистами телеметрические данные с межпланетной станции "Фобос-Грунт" удалось расшифровать, это может помочь выяснить происходящее на борту аппарата, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической области. "По моим сведениям, наши специалисты смогли расшифровать телеметрию. Она получилась, и не сбойная, в отличие от австралийской", - сказал источник. Из данных телеметрии удалось получить некоторые сведения о состоянии аппарата. Телеметрическая информация необходима, чтобы выяснить причину нештатной ситуации с "Фобос-Грунтом" и определить, какие его системы работоспособны. По словам собеседника агентства, существует два вида телеметрии. "Первый - аварийная телеметрия, ее получают в самом худшем случае, если ничего другого расшифровать не удалось. Есть еще полная телеметрия, получаемая непосредственно с бортового комплекса управления (БКУ)", - пояснил источник, отметив, что ему пока неизвестно, какой тип телеметрии был расшифрован.