Недавно я писал о начале испытаний нового , разработанного и изготовненного на ЗАО «АКС-Инвест». 2 ноября испытания успешно завершены! Судно подтвердило все характеристики. Проекту присвоено наименование «Марс-3000».
Судно создавалось по заказу индийского заказчика и теперь будет отправлено в Индию
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012 года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО «Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 2500 тонн.
30 октября в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» был спущен на воду корпус спасательного судна «Игорь Белоусов», о чём наш сайт уже сообщал.
Позволю себе дополнить тремя интересными фотографиями.
1. Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» проекта 22280 и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 у достроечной стенки, 4 ноября 2012 года.
2. Закатка корпуса «Игоря Белоусова» в док, 30 октября 2012 года (кликабельно):
Вдали слева направо:
плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов»
дизель-электрический ледокол проекта 21900 ?
учебное парусное судно «Мир» (построено в Польше)
научно-экспедиционное судно проекта 22280 «Академик Трёшников»
Эта фотография хорошо передаёт современное состояние отечественного судостроения - по сравнению с другими странами Россия строит мало морских судов, но это наукоёмкие суда повышенной сложности!
Замечательный ролик о Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь».
Обратите внимание на состыкованный корпус фрегата «Адмирал Эссен», а также на изготовление гребных валов для «Адмирала Григоровича» и закладной секции для фрегата «Адмирал Бутаков»!
31 октября 2012 года компания «Русское море «Аквакультура», входящее в группу компаний «Русское море», спустила на воду и вводит в эксплуатацию новое судно-катамаран, предназначенное для обслуживания участков по выращиванию форели на озере Сегозеро в Карелии.
29 октября 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер"приняла в эксплуатацию девятый танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 9" (строительный номер 02009).
Компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.
2 ноября 2012 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала в эксплуатацию четверый серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 14" (строительный номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет построено шесть танкеров новой серии.
В конце октября 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась передача Заказчику многоцелевого катера «Аквамарин» проекта МРВ14, заводской номер 405.
В конце октября в порт Ростов, Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», был принят в эксплуатацию многоцелевой катер МРВ14 «Стремительный» (зав.№404). Катер построен на ОАО «Московский судостроительный завод и судоремонтный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт».
Филиал «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (г. Санкт-Петербург) успешно завершил работы по созданию комплекта электрооборудования для морского буксира проекта 745.1.
На данный момент оборудование было отправлено заказчику. При создании систем электродвижения на данном буксире «ЦНИИ СЭТ» использовал уникальный вентильно-индукторный двигатель. Преимущества такого двигателя по сравнению с асинхронным двигателем заключаются в более высоком КПД.
Сегодня на Балтийском заводе в присутствии генерального директора ФГУП «Атомфлот» Вячеслава Рукши началась резка металла для атомного ледокола нового поколения ЛК-60 проекта 22220 мощностью 60 мегаватт. Судно, стоимость которого составляет почти 37 млрд рублей, станет самым большим и мощным ледоколом в мире
Дизель-электрическая подводная лодка "Синдуракшак" ВМС Индии, прошедшая на стапеле Центра Судоремонта "Звездочка" ремонт и модернизацию, 29 октября вышла в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. В течение двух недель сдаточная команда "Звездочки" и экипаж подводной лодки проверят работу всех систем и механизмов корабля. По завершении испытаний "Синдуракшак" вернется на ягринскую верфь для устранения выявленных замечаний, после чего еще дважды выйдет в море для проведения испытаний комплекса минно-торпедно-ракетного вооружения.
30 октября на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 207, строящегося для Канала им.Москвы в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота». На судне будет установлен кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.
Торжественную церемонию открыл Коммерческий директор Новосельцев Б.Ф., он поздравил работников завода со спуском одного из 27 современных обстановочных судов строящихся по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий обслуживающих внутренние водные пути. По морскому обычаю «крестная мама» судна секретарь генерального директора ОАО «МССЗ» Артёменко Елена разбила бутылку шампанского о его борт.
Компания ЗАО "АКС-Инвест" 24 октября начала испытания судна на воздушной подушке "ТА-33". Как сообщили в отделе продаж и послепродажного обслуживания ЗАО «АКС-Инвест», в испытаниях, которые продлятся до 2 ноября, могут принять участие все желющие.
Во вторник, 30 октября, ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) спустили на воду спасательное судно «Игорь Белоусов» (проект 21300 «Дельфин»).
Судно названо в честь кораблестроителя, министра судостроительной промышленности СССР в период с 1984г. по 1988г., Героя Социалистического труда И.Белоусова.
Многоцелевой катер «Марлин» проекта МРВ14 принят в эксплуатацию Туапсинским управлением Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» после выполнения всех необходимых настроечных работ, связанных с перевозкой и спуском на воду судна в морском порту Туапсе.