Судостроение

    15 сентября на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» начались швартовные испытания фрегата проекта 11356 «Trikand». Это уже 6-й фрегат этого типа, построенный в России для ВМС Индии и 3-й, построенный в Калининграде.

    Швартовные испытания продлятся до середины января будущего года, после чего «Trikand» выйдет на ходовые и приёмо-сдаточные испытания. Передача корабля ВМС Индии запланирована на лето 2013 года.

    Головной фрегат второй тройки «Teg» был передан индийской стороне 27 апреля этого года, второй фрегат «Tarkash» проходит приёмо-сдаточные испытания.

    На фото: фрегат ВМС Индии «Teg» 

    0 читать дальше

  • 18 сентября с причала  ООО «Невский ССЗ» на заводские ходовые испытания вышло головное многофункциональное  аварийно-спасательное  судно  «Спасатель Карев», (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07.

    Габаритная длина судна - около 73 м, ширина – около 16,60 м, осадка по КВЛ – 4,5 м, скорость на полном ходу – 15 узлов.

    0 читать дальше

  • 17 сентрября 2012 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию седьмой танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 7" (строительный номер 02007).
     


    Завод-строитель - "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация").

    Всего на заводе должно быть построено десять танкеров проекта RST27. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).

    0 читать дальше

    Четвёртая часть обзора посвящена судам снабжения ледового класса. Основное назначение судов этого типа - круглогодичное обслуживание и обеспечение безопасности буровых платформ, перевозка сухих сыпучих, наливных и химических грузов, труб, палетов и контейнеров, а также помощь в борьбе с разливами нефти.

    0 читать дальше

  • Сухогруз проекта RSD44 «Капитан Юров» в Москве, 14 сентября 2012 года:

    Построен ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2011 году.

    Одним из достоинств многоцелевых сухогрузных судов нового проекта RSD44 является возможность их прохода под мостами Санкт-Петербурга и ж/д мостом Ростова-на-Дону без их разведения.

    Как уже сообщал наш сайт, 13 сентября один из сухогрузов этого проекта «Капитан Юров» прошёл по Москве реке от Северного порта до Южного, а после разгрузки щебня на следующий день вернулся обратно, доказав возможность эксплуатации на реке, имеющей большое количество поворотов с малым радиусом закругления судового хода, а также возможность прохода под московскими мостами в гружёном и порожнем состоянии.

    Учитывая, что ОАО «Московское Речное Пароходство» давно присматривается к сухогрузам этого проекта и планирует заказать несколько таких судов у отечественных судостроителей, успешный рейс «Капитана Юрова» может стать решающим доводом!

    + 2 фото!     

    0 читать дальше

  • Санкт-Петербург, 13 сентября

    Впервые за многие годы Балтийский завод начинает масштабный набор квалифицированных кадров инженерных и рабочих судостроительных специальностей. К 2013 году численность трудового коллектива ООО «Балтийский завод – судостроение» должна вырасти на треть, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе предприятия. 

     

    0 читать дальше

  • Вчера, 12 сентября, в дивизионе пограничных сторожевых кораблей Краснознаменного Сретенского погранотряда, Забайкальский край, спущены на воду сразу три новых быстроходных сторожевых катера:

    По ссылке имеется подробный видеорепортаж об этом событии. Там и интерьер катеров показан, и они на ходу. Ну просто красавцы! И катера, и экипажи.

    Технические данные катеров: длина - 8,6 м, при этом осадка - всего 50 см, на ходу - 30 см. Скорость хода - 70 км в час, запас бензина 300 литров, на 500 километров хода. Катера оснащены эхолотом и новейшей системой навигации.

    К началу следующей навигации по программе перевооружения границы в дивизион поступят еще несколько катеров, в том числе и на воздушной подушке.

    Подробнее об этом пограничном отряде:

    0 читать дальше

  • Седьмой танкер проекта RST27 «В.Ф. Танкер - 7», построенный на ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в группу компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП) для компании ООО «Волга-Балт-Танкер» и спущенный на воду 15 августа 2012 года, прошел ходовые испытания. Как сообщает пресс-служба МНП, в настоящий момент судно проходит окончательную покраску.


    По предварительным данным, подписание акта приема-передачи намечено на середину текущего месяца.

    0 читать дальше

  • 12 сентября завод "Нижегородский Теплоход" (г. Бор, Нижний Новгород) сдал на четыре месяца раньше срока первый для ФГУП "Росморпорт" мелкосидящий ледокольный буксир "Добрыня" (строительный номер 703) проекта TG04M.


    Новый буксир предназначен для:
     

    • рейдо-маневровых работ с речными судами, плавкранами;
    • вспомогательных работ по постановке к причалу, отводу от причала, кантовке барж и судов.
     
    Может также использоваться для доставки до 12 пассажиров на рейд.

    0 читать дальше

    Третья часть посвящена дизель-электрическим ледоколам класса «река-море» проектов 1105 и 1191, а также портовым ледоколам типа «Капитан М. Измайлов». 

    0 читать дальше

  • ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (ОАО «МССЗ») 7 сентября спустил на воду пятый многоцелевой катер проекта МРВ14 (заводской номер 405) «Аквамарин»,  строящийся по заказу ФГУП «Росморпорт» для порта г. Астрахань, Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт».



    Катер будет использоваться для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на морские суда, обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях и решения других задач.

    0 читать дальше

  • В истории с переходом судостроительных активов экс-сенатора Сергея Пугачева под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) поставлена точка. Вчера госкомпания приобрела на аукционе 75,82% акций завода «Северная верфь» за 12,45 млрд руб., доведя свой пакет до 96,78%.

     

    0 читать дальше

  • ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», входящий в группу „Холдинговая компания „АК БАРС“, сегодня спустил на воду нефтеналивной танкер «Бавлы»

    0 читать дальше

  • Наш сайт подробно рассказывал о ходе реализации масштабного проекта строительства Богучанской ГЭС, которое в настоящее время близко к завершению. ГЭС - это не только колоссальная плотина и мощные гидроагрегаты, это огромное хозяйство, в частности - суда, обслуживающие верхний и нижний бьефы.

    Постройка этих судов ведется судостроительной компанией ТКТ в Набережных Челнах, Татарстан. Построены первые суда обслуживания Богучанской ГЭС: буксирный катер проекта КМ-155 и водолазный бот Гилюй. Оба судна уже прошли испытания, буксирный катер КМ-155 направлен заказчику:



    Судно ушло в конце августа автомобильным транспортом на специальном автотрале в Красноярск, откуда водой пойдет на Богучанскую ГЭС. Следом за ним на днях уходит Гилюй. Транспортировка судов займет 12-14 дней.

    Технические характеристики судов:

    0 читать дальше

  • 31 августа поисково-спасательный отряд МЧС в Бердске Новосибирской области получил новый скоростной многоцелевой амфибийный катер на воздушной подушке типа Арго:

    Катер разработан компанией Нептун при участии производителя - Свирской судоверфи Ленинградской области. Он исполнен в восьмиместном варианте (обычно - 1 член экипажа и 10 пассажиров) для того, чтобы была возможность брать спасательное оборудование. Катер передвигается по снегу и льду, по воде и земле. Головное судно проекта построено в 2004 г. Сейчас такой техники в поисково-спасательных отрядах России насчитывается 30 единиц. Технические характеристики катера и еще фото:

    0 читать дальше

  • Скоростные пассажирские суда проекта А145 в Вытегре, 3 сентября 2012 года:

    Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)

    Интересно, куда они плывут? Судя по окраске - Югра...

    Нашёл такую информацию:

    ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» принял участие в III Международном форуме «Морская индустрия России», который проходил с 23 по 25 мая 2012 года в выставочном комплексе «Гостиный двор» (Москва).

    За время работы форума выставочную экспозицию нашего завода посетили: ... представители администрации Ямало-Ненецкого автономного округа...

    Видимо, переговоры прошли успешно и результат мы видим на фото! 

    Фото Вытегора с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше

  • Буксиры «Дельфин» и «Касатка» на Беломоро-Балтийском канале, июль 2012 года: 

    Буксиры построены по проекту 16609 ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

    Фото Пегаса с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше

  • Вторая часть обзора посвящена действующим дизель-электрическим и дизельным ледоколам. Смотрим состав флота и задачи разных типов судов.

    Вторая часть посвящена дизель-электрическим и дизельным линейным и портовым ледоколам. В отличии от первой части, в ней и в двух последующих частях речь пойдёт только о судах, находящихся в эксплуатации в настоящее время.  

    0 читать дальше

  • На Волжском судостроительно-судоремонтном заводе (ВССРЗ) был спущен новый теплоход «Мария». Для предприятия это уже второй прогулочный теплоход. Первым было «Ассоль», которое сегодня активно эксплуатируется.

    Новое 35-тонное судно класса «река-море» построено по проекту, разработанному специалистами завода, и после окончательной доработки – покраски и оснастки, будет отвечать всем современным требованиям.

    0 читать дальше

  • ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, г. Шлиссельбург, Ленинградская область) 4 сентября 2012 года спустило на воду 9-ое судно из серии поисково-спасательных и патрульных катеров собственного проекта №13, строящихся по государственному заказу. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на верфи, катер, получивший название «Грозный», предназначен для Министерства внутренних дел (МВД).

    Кроме того, сегодня, 4 сентября 2012 года, состоялась закладка первого катера по доработанному и улучшенному проекту №14.

    0 читать дальше