Судостроение

  • 25 июля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе  состоялась закладка киля грузопассажирского судна «Волгарь». Теплоход будет строиться по проекту ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». «Волгарь» предназначен для перевозки людей, а также имеет возможность модификации в грузовое судно.

    26 июля состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050 (заводской №210) для Канала им. Москвы.

    26 июля 2012 г. на площадке ООО «Самусьский ССРЗ» ( Томская обл.,генеральный субподрядчик ОАО «МССЗ») состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050  (заводской номер 212) для ФБУ «Обское ГБУВПиС» (г. Новосибирск) .

    0 читать дальше

  • Фрегат проекта 11356 «Адмирал Григорович» и ОИС проекта 22010 «Янтарь».

    3 июня и 25 июля 2012 года: (кликабельно)

    У «Григоровича» появилась рубка, у «Янтаря» - мачта!

    Фото И.А. Михайлова и Пытливый 808 с сайта airbase.ru

    P.S. Стрельба 2-го фрегата 11356 для ВМС Индии: смотреть

    0 читать дальше

  • Новость из разряда «Об этом не пишут в газетах!» :)

    На судостроительном заводе «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Точная дата спуска не известна.

    Катер, имеющий заводской №01404, стал третьим для ССЗ «Вымпел», ещё 2 катера этого проекта построил судостроительный завод «Восточная верфь» (Владивосток).

    Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников - перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств и т.д.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 157,5 т.

    Главные размерения: длина - 26,4 м, ширина - 6,3 м, осадка - 2 м.

    Максимальная скорость хода: 10,5 узлов

    Автономность: 7 суток.

    Экипаж: 5 человек.

    Предыдущий пограничный катер ПСКА-295 (заводской №01403), 12 июля 2011 года:

    Фотографии с сайта airbase.ru

    0 читать дальше

  • ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания) сообщает, что в г. Бор Нижегородской области подписан акт приема-передачи речного буксира «Портовый-2»,построенного заводом «Нижегородский теплоход» для Компании.

    Это второй буксир, построенный на этом заводе для ГМК «Норильский никель». Строительство речного буксира завершено в рамках инвестиционной программы Компании по модернизации портового флота. Программой предусмотрено строительство двух речных и двух морских буксиров, а также бункеровщика жидким топливом.

    Основные параметры речного буксира: длина 21,35 м, ширина 6,61 м, высота борта 2,4 м, осадка 1,8 м. Суммарная мощность судовых двигателей - 300 л.с.

    Стоимость буксира составляет 164 млн. рублей.

    0 читать дальше

  • На ОАО "Пелла" осуществлен спуск на воду очередного буксира пр. ПЕ-65 стр. № 503.

    Основные технические параметры:
    Длина наибольшая 33,5 м
    Ширина наибольшая 12.1 м
    Высота борта 6 м
    Осадка 4,4 м
    Скорость 13 узлов
    Сила тяги на гаке 63 тонн
    Мощность силовой установки 2*1864 кВт

    0 читать дальше

    Состоялась церемония спуска на воду универсального сухогруза «Коломна-1», построенного на судоверфи ОАО «Порт Коломна».  Это головное судно в серии теплоходов класса «M 3.0», строительство которых осуществляется в соответствии с долгосрочной программой строительства крупнотоннажных несамоходных и самоходных судов. В ходе её реализации ежегодно будет закладываться по одному судну данного типа.

    Судно, способное перевозить как 70 40-футовых контейнеров, так и 3500 тонн навальных грузов (в бассейнах класса «О»), вступит в эксплуатацию примерно через полтора месяца после достройки на воде, швартовых и ходовых испытаний.

    Одновременно состоялась торжественная закладка киля судна «Коломна-2» с закреплением на нём памятной таблички с данными нового судна. Судно планируется построить к июню 2013 года.

    0 читать дальше

  • По информации департамента промышленности и транспорта Приморского края, первый из катамаранов в алюминиевом корпусе был спущен на воду 24 июня. Швартовные испытания судна планируется завершить к 23 июля, ходовые – до 26 июля. Сдача судна заказчику в лице департамента промышленности и транспорта Приморского края должна состояться в конце июля.


    Второе судно катамаранного типа в корпусе из композитного материала спущено на воду 14 июля, его швартовные и ходовые испытания планируется завершить к 8 августа, после чего судно также будет передано заказчику. Оба катамарана рассчитаны на перевозку 223 человек и могут развивать скорость до 25 узлов.

    0 читать дальше

  • ОАО «Адмиралтейские верфи» приступило к проведению заводских ходовых испытаний научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников». Программа испытаний, проходящих в Финском заливе в районе острова Гогланд, рассчитана на 11 суток.

    В ходе испытаний сдаточной команде предстоит проверить работу главного двигателя, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи и навигации, якорного устройства. А также провести скоростные, маневренные и вибрационные испытания судна и отработать его безвахтенное обслуживание – работа судна в течение суток в автоматическом режиме (управление судовой энергетической установкой осуществляется без присутствия членов экипажа в машинном отделении).

    0 читать дальше

  • ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.


    Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро».

    0 читать дальше

  • Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.

    17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

    0 читать дальше

  • На ОАО "Пелла" состоялась закладка киля лоцманского катера проекта PI-22.   Судно будет построено по заказу ФГУП "Росморпорт".

     

      Буксир предназначен для:

    • доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке;
    • лоцманское сопровождения на судоходных путях;
    • перевозки спецперсонала, пассажиров, грузов;
    • патрульных и спасательных операций;
    • служебных и прогулочных поездок.

      В проекте многофункционального катера применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.

    0 читать дальше

    + 36 фото! (кликабельно)

    0 читать дальше

  • Таможенный флот Калининградской области пополнился новым быстроходным катером. В Балтийске на судне ТС-524 поднят флаг Федеральной таможенной службы России.

    Экипаж судна, состоящий из трех человек, будет обеспечивать контроль за соблюдением режима таможенной зоны, доставлять досмотровые группы в точки назначения, бороться с браконьерами. Дальность плавания - 370 миль при суточной автономности, скорость - 45 узлов: 

    0 читать дальше

  • 17 июля 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию первый построенный верфью танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. танкер - 11" (строительный номер 02701).
     


    Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).

    Контрактный дедвейт 6980/5378 тонн на судне "В.Ф. танкер - 11" перевыполнен на 50 тонн - фактически он составил 7030/5428 тонн.

    0 читать дальше

  • 17 июля 2012г. в 10.00 на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду четвертого многоцелевого катера проекта МРВ14 заводской номер 404, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт». Катер будет использоваться для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на морские суда, для обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях и решения других задач.



    Многоцелевой катер проекта МРВ14 – современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки. Исполняя поручение ОСК по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ14 по заказу Росморпорта.

    0 читать дальше

  • Фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»: 

    Корвет проекта 20380 «Бойкий»:

    Фото А. Акентьева с сайта airbase.ru (кликабельно)

    0 читать дальше

  • Панорама ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (кликабельно)

    Обе фотографии сделаны мной 21 июня:

    0 читать дальше

  • Фото пока нет - событие произошло два часа тому назад, ждем, но:

    На заводе Красное Сормово сегодня спустили на воду свой шестой танкер серии проекта RST27, получивший название «В.Ф. Танкер-6». Об этом сообщили в пресс-службе ОАО Объединенная судостроительная корпорация. Заказчик – компания ООО Волга-Балт-Танкер.

    А вот и фото появились!



    На строительство десяти танкеров-продуктовозов проекта RST27 в 2011 году было подписано два контракта: первый - в июне и второй - в ноябре. Пять танкеров уже переданы заказчику. Пятый, собственно - только на днях, о чем наш сайт сообщал:

    0 читать дальше

  • На «Заводе Красное Сормово» накануне подписан акт приемки-передачи пятого танкера проекта RST27 «В.Ф.Танкер-5» для «Волга-Балт-Танкера», спущенного на воду 15 июня и завершившего швартовые и ходовые испытания.



    «Красное Сормово» и компания «Волга-Балт-Танкер» подписали 2 контракта на строительство 10 танкеров-продуктовозов проекта RST27. Первый контракт на 5 танкеров был подписан в июне 2011 года, второй контракт на строительство следующих 5 танкеров был подписан в октябре. Все танкеры спускаются на воду с опережением контрактных сроков. Судостроительное предприятие может сдать всю серию уже в этом году (по контракту - 5 в 2012 году, 5 - в 2013 году).

    0 читать дальше

  • Во Владивостоке завершено строительство первого из трех пассажирских катамаранов на 223 пассажира (в другой компоновке - 260):

    Катамараны производятся совместно владивостокскими компаниями Восточная верфь и Композитное кораблестроение. Наш сайт ранее рассказывал о начале этого проекта.

    Первое судно названо "Владивосток". Второй катамаран готов на 85%, его спуск на воду планируется в августе.

    Скорость судна - 25 узлов, дальность хода – 400 миль. Больше фото:

    0 читать дальше