Блог «Инфраструктура»
Инфраструктурные объекты: дороги, мосты, причалы, тоннели, аэропорты, вокзалы....
-
31 октября
Группа компаний «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, объявляет о запуске в опытно-коммерческую эксплуатацию сети оперативной подвижной радиосвязи стандарта TETRA в Приморском крае.
Первыми абонентами, начавшими работу в единой системе профессиональной радиосвязи, стали сотрудники охранных предприятий г. Владивостока. В рамках подготовки к проведению саммита АТЭС 2012 года достигнута договоренность с Администрацией Приморского края о тестировании услуг профессиональной радиосвязи силами регионального центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи. -
Канадский географ Феликс Фаран-Дешен составил карты континентов, наложив на них практически все инфраструктурные линии – от электропередач до интернет-кабелей. На этих картах Россия, вопреки ожиданиям её критиков, выглядит как вполне развитая страна.30 октября
Фаран-Дешен, один из основателей исследовательского проекта Globaia, занимался этой работой 13 лет. На карты он наложил не только ночную светимость (сегодня это наиболее популярный вид картографии для публики), но и авто- и железные дороги, линии электропередач и основные интернет-кабели, а также трубопроводы. В общем, это получились глобальные карты инфраструктуры.
(Рекомендую посмотреть оригинальные изображения по ссылке Globaia, — не пожалеете! Имейте ввиду, что при наведении курсора на «глобусы» картинка меняется. Peter_Tsk.)
И если те же Россия и Северная Корея на картах ночной светимости выглядят как «чёрные дыры» (в случае с Россией гораздо больше половины её территории, в случае КНДР – она вся), то инфраструктурные карты показывают там наличие весьма развитой жизни.
При этом если рассматривать подробно карту России (она вверху на карте Евразии), то бросаются в глаза несколько «чёрных дыр» – север Европейской части РФ (Коми, Ненецкий округ, Карелия, Мурманская область) и северная часть Приморского и Хабаровского краёв. Это настоящие «медвежьи углы» России, вроде китайского Тибета. Больше в Евразии таких необжитых, необустроенных территорий нет (лишь небольшие островки в джунглях Лаоса). Особенно печально смотрится та же Карелия по сравнению с соседними финскими территориями.
А это карта Европы, но в «развёртке»:
-
28 октября
В пятницу, 28 октября, недалеко от станции «Аннино» в Москве была открыта первая перехватывающая парковка метрополитена на 1,1 тысячи машиномест. «Парковка оснащена современным автоматизированным оборудованием контроля въезда и выезда, круглосуточно охраняется, находится под видеонаблюдением», — сообщили ранее в пресс-службе метрополитена столицы. -
27 октября в посёлке Переслегино Великолукского района Псковской области торжественно открыли новую автоматическую газовую котельную. Как передаёт корреспондент Псковского агентства информации, ленточку в честь этого события перерезали губернатор региона Андрей Турчак, глава Великолукского района Игорь Калашников и и глава Переслегинской волости Виктор Волченков.
28 октября
Андрей Турчак поздравил жителей посёлка с открытием новой автоматической котельной, которая работает без оператора, в автономном режиме. «Хочу напомнить, как некоторое время назад мы с вами собирались в этом месте и обсуждали накопившиеся проблемы. Тогда мы с вами расставили приоритеты, главной проблемой оказалось теплоснабжение», — сказал глава региона.
-
27 октября, «Горводоканал» Новосибирска ввел в эксплуатацию новый канализационный дюкер через Обь длиной 1250 м и диаметром 1,4 м, снимающий ограничения на развитие городского правобережья.
28 октября
В настоящее время уже работают две нитки дюкера диаметром по 1,2 м каждая.
Дюкер уложен в специальный желоб и засыпан защитной рубашкой.
Новый дюкер, по словам главы «Горводоканала» Юрия Похила, способен пропускать до 270 тыс. куб. м стоков в сутки. Ввод новой трубы позволит снять ограничения на развитие перспективных участков городской застройки правобережья, а также заняться ремонтом существующих дюкеров.
Для Новосибирска этот объект уникален тем, что впервые в России для канализационных дюкерных переходов такого большого диаметра (1,4 м) применены высокопрочные полиэтиленовые трубы вместо традиционных стальных трубопроводов. Срок его эксплуатации оценивается в 50 лет. Итоговая стоимость проекта составила 431 млн руб. -
24 октября
"Ростелеком" ввел в эксплуатацию резервный канал передачи данных «Краснодар-Сочи» пропускной способностью 10 Гбит/сек, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе макрорегионального филиала «ЮГ».
Новая волоконно-оптическая линия связи позволит удовлетворить растущие потребности курорта в услугах связи и сделать их предоставление стабильным и бесперебойным, отметили в пресс-службе.
В январе 2009 г. «Ростелеком» стал Генеральным партнером XXII Зимних Олимпийских игр в категории «Телекоммуникации». В настоящее время компания работает над созданием единой информационно-телекоммуникационной инфраструктуры Игр. В 2011 г. «Ростелеком» планирует вложить в развитие телекоммуникационной инфраструктуры около 1 млрд рублей.
Макрорегиональный филиал «ЮГ» ОАО «Ростелеком» — структурное подразделение ОАО «Ростелеком», которое действует на территории Южного и Северо-Кавказского Федеральных округов. Филиал создан в апреле 2011 г. на базе ОАО «ЮТК» и ОАО «Дагсвязьинформ» после присоединения этих компаний к ОАО «Ростелеком» и сегодня объединяет 11 региональных филиалов — Адыгейский, Астраханский, Волгоградский, Дагестанский, Кабардино-Балкарский, Калмыцкий, Карачаево-Черкесский, Краснодарский, Ростовский, Северо-Осетинский, Ставропольский. -
«Росатомфлот» уже вошел в ряды крупнейших транспортных компаний, за два года превратившись из дотационной в прибыльную. В 2011 году на 1400 миллиона рублей из федеральной казны атомный флот заработал 1521,5 миллиона рублей. В этом году по Северному пути уже было осуществлено несколько крупных транзитных проводок, общий объем перевезенных грузов составил 685 тысяч тонн. В 2012 году транзит только навалочных грузов прогнозируется в объеме 1,8 миллиона тонн, а с учетом перевозки нефти и других ресурсов он может достигнуть и пяти миллионов тонн.
Протяженность эталонного маршрута Роттердам – Йокогама при следовании через Индийский океан составляет 11 200 морских миль. При следовании по Северному морскому пути, через Арктику, расстояние сокращается на 3900 морских миль (на 34%), а времени в пути с 33 суток до 20. К тому же идущие через Арктику суда не рискуют подвергнуться нападению пиратов из южных морей.
Атомный флот России готов обеспечить не только проводку кораблей, но и организовать добычу природных богатств региона. -
24 октября
В Миассе (Челябинская область) завершается ремонт старой плотины в южной части города – масштабные работы по ее реконструкции начались в мае 2011 года в рамках областной целевой программы по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений на 2011-2015 годы. -
23 октября
19 октября 2011 была запущена работа цеха по ультрафиолетовому обеззараживанию воды на водопроводной станции «Малиновая гряда».
-
В Прилузском районе Коми, на автомобильной дороге «Подъезд к с.Чёрныш с переправой через р.Луза от автодороги Вятка» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию наплавного моста, который был капитально отремонтирован в этом году в соответствии с контрактом, заключенным Дорожным агентством республики с ООО «Подводстрой».
По информации Дорожного агентства Коми, полностью обновленный мост длиной 69 метров представляет собой конструкцию из двух корпусов барж проекта Р146В, соединенных перекидным пролетом, образующим шестиметровый проход для лодок и карчехода. Наплавной мост имеет ширину 4 метра и предусматривает одностороннее движение автотранспорта. Максимально допустимая осевая нагрузка для транспортных средств установлена в пределах 10-ти тонн на ось. Покрытие проезжей части мостового сооружения выполнено из бруса и досок. Для пешеходов предусмотрен специальный тротуар шириной 0,75 м. -
В Магнитогорске введён в эксплуатацию комплекс переброски части стока реки Урал в зону Мало-Кизильского водозабора. Это позволит решить проблемы нехватки питьевой воды в городе.
-
В сентябре 2011 года завершен эксперимент по исследованию навигационной обстановки в высоких Северных широтах при переходе по Северному морскому пути (СМП). Переход патрульного судна ПС-824 Северным морским путём осуществлялся по маршруту Мурманск — Петропавловск-Камчатский — Невельск.04 октября
Инициатива его проведения принадлежала Информационно-аналитическому центру координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) ФГУП ЦНИИмаш. Содействие в осуществлении оказал Департамент береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, на чьем корабле был совершен переход.
патрульное судно ПС-824
Основными задачами эксперимента явились:
оценка реальной навигационной обстановки вдоль трасс СМП, а также вдоль дальневосточного побережья России;
тестирование отечественных и зарубежных образцов навигационной потребительской аппаратуры, в том числе в дифференциальном режиме навигации;
отработка технологии построения контрольной траектории на основании апостериорной обработки данных различных двухчастотных ГЛОНАСС/GPS приемников;
отработка технологии обмена данными между мобильным пунктом мониторинга (на корабле) и ИАЦ КВНО.
Для эксперимента была предоставлена следующая аппаратура (фото): -
Полностью завершены мероприятия по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, предусмотренные адресной программой на 2010-2011 годы. Об этом сообщили в региональном министерстве ЖКХ и энергетики.
Программа 2010 года полностью завершена, проведен капитальный ремонт в 215 многоквартирных домах, расположенных в 18 муниципальных образованиях Камчатского края. Отремонтированы многоквартирные дома, общая площадь помещений которых составляет 529,62 тыс. кв. м, в которых проживает 23,3 тысячи человек. -
Канатная дорога через Волгу, которой предстоит соединить Нижний Новгород с городом-спутником Бором, в октябре может начать работу в пуско-наладочном режиме. В настоящее время ведутся работы по натяжению промежуточных технологических канатов. Движение судов по Волге и Гребному каналу закрыто.
Длина канатной дороги составит 3,6 километра, курсировать по ней будут шесть восьмиместных кабин. Общая сумма инвестиций в строительство составила 800 млн рублей.
В настоящее время добраться от Нижнего Новгорода до Бора и обратно можно при помощи автомобильного и водного транспорта, а также по железной дороге. Суточный пассажиропоток между населенными пунктами достигает 25 тыс. человек. -
27 сентября, в Можге состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового пешеходного моста через железнодорожные пути. В открытии очередного строительного объекта приняли участие Президент Удмуртии Александр Волков и начальник Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Анатолий Лесун.
В последние годы сотрудничество Удмуртской Республики и ОАО «Российские железные дороги» заметно активизировалось. Летом был сдан долгожданный мост в Глазове, теперь новое подобное сооружение появилось в Можге. -
27 сентября
22 сентября. Открытие нового вокзального комплекса — для Сызрани событие огромной важности. Его старинное здание реконструировалось четыре года: с 2007-го по 2011-й. За этот период произведены капитальный ремонт фасада, инженерных сетей, кровли, пассажирских платформ, обновлен внутренний интерьер помещений. Всего на реконструкцию вокзала Сызрань-1 ОАО «РЖД» затратило около 38 млн. рублей.
Предполагается, что новый вокзальный комплекс будет обслуживать пассажиров на пригородном, прямом и местном сообщениях. За сутки число пассажиров составит порядка полутора тысяч человек.
Видео ГТРК Самара: http://tvsamara.ru/index....=3&DT=23.09.2011&nom=3216 -
Землетрясение, разрушившее город Невельск в августе 2007 года, стало переломным моментом в развитии жилищного строительства в Сахалинской области.19 сентября

-
13 сентября
-
13 сентября

Новейший пассажирский электровоз ЭП-20, оснащённый асинхронными тяговыми двигателями и работающий как на постоянном токе, так и на переменном
Источник фото:
О продлении транспортного коридора широкой колеи до Вены сообщил 7 сентября на открытии III Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520» президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.
Заинтересованность в таком проекте выразил Президент Австрии Хайнц Фишер на встрече с Президентом России Дмитрием Медведевым и Председателем Правительства Владимиром Путиным. Реализовать проект, однако, сложно. «Мы говорим о транспортных системах разных стандартов, в некотором смысле – разных традиций», – пояснил глава РЖД.



















