Самым ярким событием первого дня работы выставки HeliRussia 2012 стала презентация нового многоцелевого вертолета Ка-62. Вице-премьер лично представил публике данную модель, сказав следующее: «Вы видите, какая красивая эта машина, это – «ласточка». Это вертолет совершенно другого поколения. Он показывает, что у нас большие планы не только в области военных вертолетов, но и гражданских».
Подробный фотоотчет с выставки ждите к вечеру.(уже под катом)
"Всего в период с 2001 по 2011 гг. ОАО "Рособоронэкспорт" поставило более 420 вертолетов в 33 страны мира", - говорится в сообщении пресс-службы предприятия.
Ниже большая аналитическая статья, посвященая будущему вертолетостроения России
Коллаж Андрея Седых
Транспортно-пассажирские вертолеты являются, пожалуй, самыми универсальными, поскольку без кардинальной доработки базовой конструкции могут решать самый широкий круг задач – от перевозки VIP-персон и работы в Арктике до тушения пожаров и переброски подразделений десанта. Россия, один из мировых лидеров в данном сегменте, предлагает целую линейку вертолетов марки Ми.
Вертолет-солдат
Трудно найти в мире страну, где ничего не знают об автомате Калашникова – это звезда мирового значения. Почти то же самое можно сказать и о другой мировой звезде – винтокрылой – российском вертолете Ми-8. И если безотказный советский гранатомет РПГ-7 часто называют «великолепная семерка», то милевская машина – это полноценная «великолепная восьмерка», за полвека службы зарекомендовавшая себя в любых условиях. Холодная Арктика и жаркие пустыни, непроходимая тайга и высокогорье и даже палуба корабля – везде приходится работать вертолетам семейства Ми-8.
МЧС Казахстана закупило российские вертолеты Ка-3211ВС. Об этом сообщила сегодня пресс-служба казахстанского министерства.
«Это первая поставка вертолетов Ка-32А11ВС силам оперативного реагирования Казахстана. Это новый важный этап сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Казахстан», – отмечается в сообщении.
По данным пресс-службы, церемония передачи техники состоится в пятницу, 4 мая, в рамках международной выставки вооружений военной техники и военно-технического имущества «KADEX-2012», которая сегодня открылась в столице Казахстана при участии президента республики Нурсултана Назарбаева.
В первый день работы выставки для гостей, в том числе делегаций иностранных государств, будет организован демонстрационный
Холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет о том, что ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ») успешно провело первую демонстрацию первого опытного образца легкого многоцелевого гражданского вертолёта «Ансат» с гидромеханической системой управления (ГМСУ).
Блоггер и прекрасный фотограф Юрий Смитюк (Smit_Smitty) разместил в своём блоге интересный фоторепортаж с авиабазы «Черниговка», которая в прошлом году первой из строевых частей ВВС России получила на вооружение новые многоцелевые вертолёты Ка-52.
Полностью фоторепортаж можно посмотреть тут: http://smitsmitty.livejournal.com/87243.html
Два новых вертолёта Ми-35М, получивших бортовые номера 32 и 33 синего цвета, поступили на авиабазу в Будённовске. Это уже вторая партия вертолётов этого типа, изготовленных ОАО «Роствертол» для ВВС России.
Ми-35М отличаются от ранее выпускавшихся Ми-35П и Ми-24В применением новых двигателей ВК-2500, несущей системы с лопастями из композиционных материалов и Х-образным рулевым винтом, неубираемым шасси и новой обзорно-прицельной системы, обеспечивающей круглосуточное боевое применение.
Фото An-Z с сайта и Михаила Мизикаева с сайта
27 марта 2012 г российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», передал многоцелевой вертолёт с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС бразильскому оператору вертолётной техники – компании Helipark Taxi Aereo.
Фото переданного борта:
Передача Ка-32А11ВС заказчику осуществлена строго в соответствии с графиком в рамках исполнения контракта на поставку этого вертолёта, подписанного в декабре 2010 года. Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолётного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолётной техники.
Ранее, в ноябре 2010 года, компания Atlas Taxi Aereo приобрела два транспортных вертолёта российского производства Ми-171А1, которые также имеют бразильский сертификат, для использования в интересах нефтегазовой компании Petrobras.
Сегодня с летчиками авиабазы армейской авиации командования ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, началось проведение плановых сборов по выполнению полетов на боевое применение с отработкой действий экипажей в ходе взлетов и посадок на высокогорные площадки.
Несмотря на протесты некоторых американских сенаторов (http://www.vesti.ru/doc.html?id=735752&cid=9), вместо вертолетов американского производства, армейские подразделения США сейчас закупают по меньшей мере 21 Ми-17 для афганских военных у Рособоронэкспорта.
Как указал начальник штаба Сухопутных войск США генерал Реймонд Одьерно, «по оценкам Центрального командования ВС США, других вариантов удовлетворения оперативных потребностей афганских сил безопасности нет». «Афганцы хорошо знакомы с этими вертолетами, — продолжил он. — Закупаемые Ми-17 будут пилотировать те их летчики, которые и раньше летали на таких же машинах. Нам говорят, что именно Ми-17 абсолютно необходимы для поддержания жизнеспособности создаваемых афганских сил безопасности».
По словам Одьерно, Ми-17 — «дешевле американских аналогов, и на них легче готовить афганских пилотов — они сами выбрали именно эти вертолеты». «Мы стремимся сформировать афганскую армию как можно быстрее, — добавил генерал. — Если бы они согласились на американские вертолеты, то их закупка обошлась бы нам дороже, и обучение на них заняло бы гораздо больше времени… Таково логическое обоснование наших решений (приобретать для Афганистана российские Ми-17)».
Серийный вертолёт Ка-52 выпуска 2012 года в полной комплектации:
Вертолётов в таком облике уже как минимум 4 - б/н 96, 97, 98 и 99 "жёлтый"!
Фото Александра Бельтюкова с сайта russianplanes.net
В филиал военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС «ВВА») (г. Сызрань) для обучения курсантов поступило пять новых многоцелевых вертолетов Ка-226.
На данных вертолетах планируется первоначальная подготовка летчиков Сызранского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» для пилотирования строевых вертолетов Ка-50 и Ка-52.
До конца 2012 г. в Военно-воздушные силы должно поступить более 10 многоцелевых вертолетов Ка-226 и учебно-тренировочных вертолетов «Ансат-У».
ОАО «Роствертол», входящее в холдинг «Вертолёты России», изготовил очередную пару многоцелевых вертолётов Ми-35М для ВВС России. Это уже вторая партия машин этого типа, которая скоро пополнит ряды армейской авиации.
Первая партия была передана ВВС РОссии 17 декабря прошлого года. Два вертолёта поступили в Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации в Торжке, ещё два на вооружение авиабазы в Будённовске.
Ми-35М отличаются от ранее выпускавшихся Ми-35П и Ми-24В применением новых двигателей ВК-2500, несущей системы с лопастями из композиционных материалов и Х-образным рулевым винтом, неубираемым шасси и новой обзорно-прицельной системы, обеспечивающей круглосуточное боевое применение.
Фото ErickRostovSpotter
Министерство обороны Индии намерено приобрести дополнительную партию российских вертолетов Ми-17В-5, сообщает . В общей сложности планируется приобрести 71 машину, 12 из которых будут переданы министерству внутренних дел Индии. По словам источника агентства, близкого к индийскому военному ведомству, предварительные переговоры уже проведены, и стороны ожидают продолжения переговорного процесса.
«На сегодняшний день мы имеем «твердые» заказы на поставку вертолетов на сумму порядка 18 млрд доларов. Это с учетом очень крупного долгосрочного госооборонзаказа», - сказал Реус .
По предварительным оценкам, в 2011 году на предприятиях ОАО «Вертолеты России» изготовлено около 260 машин, из которых порядка 70% составляют вертолеты Ми-8/Ми-17 различных модификаций.
Среди новой техники — такие ветролеты, как Ми-28Н, Ми-35, Ми-8МТВ-5 и Ка-52. Их планируется использовать для подготовки летного состава. Более того, подчеркивается в пресс-сообщении Министерства обороны РФ, на вертолетах Ми-35 планируется обучение инструкторов и подготовка иностранных специалистов.
До конца января в центр поступят 4 легких вертолета Ка-226. Эти винтокрылые машины предназначены для перевозки личного состава, почты и легких негабаритных грузов в интересах Министерства обороны.
В планы Минобороны до 2020 года входит закупка порядка 30 легких вертолетов Ка-226. Легкий многоцелевой вертолет Ка-226 предназначен для перевозки личного состава, грузов, решения других специальных задач.
Тактико-технические характеристики:
•экипаж — 3 человека,
•максимальная взлетная масса — 3 400 кг,
•двигатель ТВлД Rolls-Royce Allison 250-С20R/2 — 2,
•длина — 13 м,
•высота — 4,185 м,
•максимальная скорость — 210 км/ч,
•практическая дальность полета — 450 км,
•практический потолок — 3 500 м,
•полезная нагрузка — 6 пассажиров или 1000 кг груза в кабине.
Вертолётостроительная отрасль России продолжает увеличивать выпуск продукции, востребованной на мировом и внутреннем, гражданском и военном рынках. По итогам 2010 года изготовлено 214 вертолётов, по предварительным итогам в 2011 году – более 260 вертолётов в различных классах и различного назначения.
