Во Владивостоке 25 ноября 2011 года торжественно открыли движение по первому участку автомобильной дороги «поселок Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл (с низководным мостом)» — от станции «Седанка» до бухты Патрокл.
Новая скоростная магистраль существенно разгрузит транспортную сеть Владивостока, сократит время в пути от Первомайского района в пригород и обратно. Проще будет попасть и в аэропорт: трасса сокращает путь примерно в три раза.
Трасса «поселок Новый — полуостров Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл» возводится в рамках подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС и будет представлять собой скоростную четырёхполосную магистраль протяжённостью 42 километра.
читать дальше
25 ноября, состоялось открытие участка федеральной трассы М-23 – подъезда к международному пункту пропуска «Весело-Вознесенск».
Трасса М-23 обеспечивает выход Ростовской области к крупным промышленным центрам Украины – Харькову, Донецку, Запорожью, Днепропетровску.
После завершения реконструкции пятикилометрового подъезда к пункту пропуска «Весело-Вознесенск» количество полос на значительной части участка увеличилось с двух до четырех, дорога оборудована остановочными комплексами и барьерными ограждениями. Параметры дороги теперь соответствуют интенсивности движения автотранспорта в этом районе.
читать дальше
25 ноября в Псковской области состоялось открытие нового таможенно-логистического терминала «Убылинский». Новый терминал построен менее чем за 1,5 года.
Планируется, что ТЛТ «Убылинский» в Пыталовском районе без учёта сборочных производств обеспечит работой около 150 человек.
По мере развития инфраструктуры вокруг терминала численность работающих планируется довести до 500 человек.
Инвестор также взял обязательства по строительству детского сада и многоквартирного жилого дома не только для сотрудников будущих комплексов, но и для работников социальной сферы Пыталовского района.
читать дальше
Завершается возведение
нового железнодорожного моста на 288-м км линии Корсаков – Ноглики – самого крупного на восточном побережье Сахалина.
Строительство было начато два года назад специалистами Сахалинского мостоотряда.
Основные строительно-монтажные работы на мосту через реку Камчатка на 168 км трассы Мильково – Ключи – Усть-Камчатск будут завершены до конца 2011 года.
Строящийся мостовой переход – самый масштабный объект дорожного строительства в Камчатском крае за последние годы. Конструктивные особенности сооружения учитывают сложные сейсмические условия в регионе. Впервые в Российской Федерации при строительстве моста применены гидравлические амортизаторы, которые будут гасить колебания сейсмических нагрузок, а сама конструкция облегчена за счет тонкослойного покрытия ортотропной плиты. Общая протяженность строящегося мостового перехода – 1800 метров, длина моста – почти 450 погонных метров.
читать дальше
В 2011 году введено 10 мостовых сооружений, относящихся к муниципальной собственности. В их числе — мост через реку Карасук в р.п. Краснозерское и в селе Нижнечеремошное, мост через реку Сарбоян в селе Широкий Яр, мост через реку Нижний Сузун в Сузуне, мост через реку Карасук в селе Жуланка, мост через реку Тальменка в селе Бочкари, через реку Саева в селе Огнево-Заимка, через реку Верх-Сузун в селе Шурыгино, мост через реку Чулым в Чулыме и в Преображенском.
Всего же в нынешнем году запланировано ввести 15 муниципальных мостов на общую сумму более 144 млн. рублей, сообщает пресс-служба областного правительства.
мост через реку Черная в Искитимском районе
Кроме этого, в 2011 году на областной сети автодорог введено в постоянную эксплуатацию еще семь прошедших капитальный ремонт мостовых сооружений на общую сумму более 97 млн. рублей. Также завершена реконструкция крупного мостового перехода через реку Омь в Венгеровском районе области и построен мостовой переход через реку Черная в Искитимском районе области.
читать дальше
В микрорайоне «Зеленые горки» построен первый в Томске детский сад, который будет отапливаться теплом земли. Это уникальная и энергоэффективная технология. Без использования привычного топлива — угля, газа, мазута, нефти или дров. Специальный насос работает автономно, подавая тепло земли в помещение.
строительство детского сада (август 2011 г.)
С каждого затраченного КВт энергии, необходимой для работы теплового насоса, можно получить от 4 до 7 КВт тепловой энергии, то есть от 75 до 84% энергии будет бесплатной. Согласно подсчетам специалистов, проект окупится уже со второго года эксплуатации насоса. При этом срок его службы оставляет 30 лет до капитального ремонта.
Томская домостроительная компания в качестве заказчика строительства нового детского сада в микрорайоне «Зеленые горки» подписала акт приемки-передачи завершенного объекта, который является первым социальным объектом в России, имеющим наивысший класс по энергоэффективности.
читать дальше
Еще в 2006 году был запланирован капремонт старого деревянного моста, имеющего полувековую историю. Но заключение экспертов было однозначным: нужен новый мост, отвечающий современным требованиям и нормам.
Сегодня жители могут оценить 120-метровое железобетонное сооружение с тротуарами и современным освещением. Общий объем финансирования составил порядка ста миллионов рублей.
читать дальше
Проект, утвержденный в ноябре прошлого года, включает в себя
строительство на курильском острове Шикотан глубоководного пирса для обработки судов водоизмещением до 3 тыс. тонн, консервного цеха в селе Озерское Корсаковского района для переработки курильского сырья и современного холодильника в Корсакове для хранения полученных консервов.
Инвестиционный проект правительству предложило ЗАО
«Гидрострой» в рамках государственно-частного партнерства. Из необходимых для реализации 1 млрд. 70 млн. руб. предприятие выделяет 700 млн. руб.
За прошедший год ЗАО «Гидрострой» выполнило большую часть работ. Глубоководный пирс в селе Крабозаводское на Шикотане построен на 80%.
Уже введен в эксплуатацию промышленный холодильник в Корсакове вместимостью 5 тыс. тонн. Аналогов ему на Сахалине сейчас нет. В настоящее время здесь хранится 1,5 тыс. тонн морепродуктов. объект включает в себя пять камер, температура в каждой из них – до -20 градусов.
читать дальше
ОАО «Брянскэнергосбыт» (находится под управлением ООО «ЭНЕРГОСТРИМ») завершило строительство газовой котельной мощностью 30 МВт в городе Сельцо.
Вопрос о строительстве новой котельной для Сельцо оставался крайне актуальным на протяжении нескольких лет. До настоящего времени город обеспечивали теплом и горячей водой две котельные, построенные еще в 1947 году. В мае «Брянскэнергосбыт» приступил к строительству нового объекта. Котельную возводили в сжатые сроки, работы начинались на голом пустыре. Сегодня это самый крупный, мощный и современный теплоисточник в Брянской области.
читать дальше
Сербия, 21.11.2011г.
Президент Республики Сербия Борис Тадич и Алексей Миллер приняли участие в мероприятиях, посвященных торжественному вводу в эксплуатацию подземного хранилища газа (ПХГ) «Банатский Двор».
Подземное хранилище является одним из крупнейших объектов хранения газа в Юго-Восточной Европе. Активный объем хранения ПХГ составляет 450 млн куб. м газа, максимальная производительность на отбор — 5 млн куб. м в сутки. «Банатский Двор» также обладает потенциалом для дальнейшего расширения. ПХГ обеспечивает дополнительную надежность экспортных поставок российского газа в Венгрию, Сербию, Боснию и Герцеговину.
По сути, ввод в эксплуатацию ПХГ «Банатский двор» — это запуск первого объекта в рамках проекта Южный поток, — сказал Алексей Миллер.
Строительство участка «Южного потока» на территории Сербии будет способствовать развитию промышленного потенциала республики. В частности, новый проект позволит создать в Сербии около 2200 рабочих мест и привлечь до 1,5 млрд евро прямых инвестиций.
читать дальше
Несмотря на кризис в Европе, российский бум обновления инфраструктуры идёт полным ходом в рамках программы по модернизации обветшавших дорог, железнодорожных путей, мостов и портов.
Российское правительство тратит ежегодно 60-65 миллиардов долларов на крупные проекты, но их трудно увидеть, если вы приедете в страну. Если проехать по Китаю, то государственные расходы сразу видны; почти каждая региональная столица пестрит свежевыстроенными небоскрёбами и торговыми центрами. В России же, областные центры такие же серые и низкие, и лишь немного расцвечены яркими рекламными щитами. Это происходит потому, что российские деньги уходят не в недвижимость, а преимущественно в транспортные и энергетические системы, которые являются источником жизненной силы этой огромной и в значительной степени пустой страны.
читать дальше
Семь новых модульных котельных вводятся в эксплуатацию в районе «Тяжмаш» г. Сызрани. Запуск первой мини-котельной состоялся 13 октября.
Мощность первой котельной дала возможность обогреть четыре детских сада, школу, ДК, призывной пункт, горбольницу № 1 и пятнадцать жилых домов. Далее каждую неделю в районе запускались новые котельные.
читать дальше
Новая автодорога с мостовыми переходами через реки Прямая и Кривая Болда значительно облегчит выезд автомобильного транспорта из Астрахани к федеральным трассам «Каспий» (Астрахань-Махачкала), М-6 (Москва-Астрахань) и Е-40.
Протяженность трассы – 6,7 км, в том числе – 1,4 км искусственных сооружений.
Общий объем финансирования – 6,6 млрд рублей: федеральный бюджет – 5,5 млрд руб., областной – 1,1 млрд руб.
фото
читать дальше
Новая автостанция в посёлке Викулово отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта. Среднесуточный пассажиропоток в поселке составляет более 250 человек. Автостанция обслуживает пять междугородных и 11 пригородных маршрутов, в том числе рейсы в Тюмень и Ишим. В новом здании автостанции имеется зал ожидания на 25 человек, комната матери и ребенка, буфет, комната отдыха для водителей.
Областная программа реконструкции автовокзалов и автостанций близится к завершению, остались считанные объекты. К началу 2013 года программа будет полностью завершена.
В итоге комфортные автостанции появятся в каждом районном центре области.
читать дальше
Волгоградская обл., 15.11.2011г.
Три населенных пункта Волгоградской области подключены к природному газу; торжественные мероприятия, посвященные этому событию, прошли во вторник в селе Солянка Светлоярского района, селе Чухонастовка Камышинского района и на хуторе Вербовский Калачевского района.
На хуторе Вербовский проживают 390 человек в 180 домовладениях, из них природный газ подключен уже к 70 домам. Ранее для отопления использовались уголь и электричество.
Полностью Волгоградская область будет газифицирована до конца 2013 года. На эти цели «Газпром» выделил 21 миллиард рублей, и еще 9,9 миллиарда рублей должна добавить область на условиях софинансирования.
За два года предстоит проложить 258 межпоселковых газопроводов, газифицировать 462 населенных пункта.
читать дальше
Волгоградский скоростной трамвай (Метротрам) — единственная в России система подземных трамваев. Она насчитывает 19 станций, расположенных на одной линии длиной 13,5 км. Из них участок длиной 3,3 километра в составе трёх станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская), проложен под землёй по стандартам метрополитена. Наземный участок перестроен из обычной трамвайной линии для обеспечения больших скоростей движения и минимизации пересечений с другими видами транспорта. Ежегодные перевозки составляют около 50 млн пассажиров.
В настоящее время завершается подготовка к вводу в эксплуатацию 2 очереди скоростного трамвая (участок «Пионерская» — «Ельшанка», состоящий из 3 новых станций и перегонных тоннелей), строительство которой идет с 1984г.
Готовность второй очереди метротрама к пуску на сегодняшний день составляет 98%. Все строительно-монтажные работы завершены. На объектах ночью проходит обкатка подвижного состава. Днем на станциях и в тоннеле специалисты завершают пуско-наладочные работы, а также благоустройство прилегающей к станции «Ельшанка» территории.
Прием пассажиров новой линии запланирован на 1 декабря.
читать дальше
15 ноября состоялось торжественное мероприятие по случаю завершения прокладки железной дороги на участке "
Беркакит — Томмот — Нижний Бестях".
Новая дорога соединит населенный пункт Беркакит на БАМе с Нижним Бестяхом, что находится примерно в 15 километрах от Якутска. Следущем этапом станет строительство мостового перехода через реку Лену.
читать дальше
На Широкореченском полигоне ТБО произведен пробный запуск всех узлов и агрегатов первой линии мусоросортировочного завода. Рабочий прогон показал, что конвейер мусоросортировки готов к сдаче в эксплуатацию.
Это первый в Екатеринбурге современный мусоросортировочный комплекс, сооружаемый на средства городского бюджета. Уже в декабре 2011 года его первая сортировочная линия вступит в строй, и процесс управления ТБО в столице Урала выйдет на количественно и качественно иной уровень.
Цивилизованная мусоросортировка позволит существенно снизить нагрузку на Широкореченский полигон ТБО, который был запущен еще в шестидесятые годы и продолжает ежегодно принимать около 350 тысяч тонн отходов.
фоторепортаж
читать дальше
Группа компаний «РТЛ» построила и ввела в эксплуатацию морской терминал «Новая Гавань» в порту Усть-Луга. В проект было инвестировано свыше 7 млрд руб. Из них доля частных инвестиций составил 1,5 млрд руб.
Группа «РТЛ» сообщает о своих планах вложить в развитие проекта в период до 2014г. еще 3 млрд руб. и привлечь государственное финансирование в объеме 2,5 млрд руб. Из бюджетных средств на сегодняшний день освоено 330 млн руб.
Новый морской Rо-Rо терминал специализируется на приеме судов, перевозящих импортные легковые автомобили. Пропускная способность терминала «Новая гавань» на сегодня составляет порядка 250 тыс. автомобилей в год.
Создание Терминала осуществляется поэтапно со сроками ввода в эксплуатацию 2011-2014 гг.:
1 этап (2011 год):
общая площадь Терминала — 20 га
отметка дна акватории — 8,05 м
строительство причала № 1 — 151 м
2 этап (2011 — 2012 гг.):
общая площадь Терминала — 40 га
отметка дна акватории — 9,6 м
3 этап (2013-2014гг.):
общая площадь Терминала — 57,66 га
отметка дна акватории — 12 м
строительство причала № 2 — 265 м
читать дальше
27 октября 2011 года ЗАО «Мостотряд № 64» сдал в постоянную эксплуатацию три искусственных сооружения на подъезде к г. Свободному от трассы «Амур».
Это 169-метровый мост через реку Б. Пера, 73-метровый путепровод через Забайкальскую железную дорогу и засыпной арочный путепровод.
Самым сложным объектом оказался путепровод через Транссиб. Остановки движения поездов по регламенту не должны были превышать 2-х часов. Мостовики с честью справились с этой задачей, применив собственную технологию продольной надвижки 24-метровых железобетонных балок пролетного строения.
Новая дорога существенно облегчила водителям выезд на федеральную трассу «Амур».
читать дальше