-
Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.
-
Сегодня партнеры суховцев сообщили о завершении производства очередного, девятого, Суперджета для Аэрофлота: борта 95017 (RA-89009), названного в честь заслуженного летчика-испытателя Василия Петровича Борисова:
Отмечу, что никогда ранее (так?) суховцы не сообщали о факте производства борта - пресс-релиз выходил после передачи борта заказчику. В данном случае сообщили потому, что этот борт стал этапным: впервые монтаж интерьера самолета был произведен на территории завода Авиастар в Ульяновске, и теперь этот этап постройки полностью перенесен в Ульяновск. Это позволило высвободить производственные помещения и рабочие руки в Комсомольске-на-Амуре, увеличив там возможности для одновременной постройки большего числа бортов.
-
07 июня
- Торговая марка "Сделано в ЕАС"
Сделано у нас! Сделано в ЕАС!
Валентина Матвиенко поддержала идею о торговой марке “Сделано в Таможенном союзе”.
Товары, произведенные в России, Белоруссии и Казахстане, следует объединить единой маркировкой “Сделано в Таможенном союзе”, заявила Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко на встрече с журналистами по итогам официального визита в Белоруссию.
Движение “” идет уже шаг дальше, и, в свою очередь, предлагает дизайн для торговой марки “СДЕЛАНО В ЕВРАЗИЙСКОМ СОЮЗЕ”.
Дизайнер – талантливый , который уже сделал дизайн купюр номиналами 20 и 200 евразийских рублей.
Пресс-служба
Источник:
-
07 июня
28 мая поезда компании Региональный Экспресс - РЭКС - начали работать на маршрутах от Москвы-Белорусской до Звенигорода и Можайска:
-
07 июня
Первый российский завод по производству напольных покрытий бельгийской компании «Юнилин» открылся в Дзержинске 7 июня.
Переговоры начались в 2008 году, и с тех пор велась планомерная работа по реализации данного проекта. Мощность производства, которая сейчас составляет 7 млн кв. м настила ламината в год, в дальнейшем планируется увеличить вдвое.
Объем инвестиций по проекту составил порядка 1,24 млрд рублей. Создано 125 рабочих мест.
-
05 июня
ОАО «Авиадвигатель» (Пермь) завершило сборку первого авиационного двигателя ПД-14, который планируется устанавливать на самолетах МС-21, говорится в сообщении на сайте компании.
«30 мая был собран и отправлен на испытания первый двигатель пятого поколения ПД-14», – приводятся в сообщении слова управляющего директора компании Александра Иноземцева.
-
«В подмосковном Солнечногорске на очередном совещании Межведомственной рабочей группы (лаборатории) при Военно-промышленной комиссии главный конструктор НПО «Ижмаш». Владимир Злобин провел презентацию АК-12. А после совещания все участники рабочей группы, включая представителей министерства обороны, МВД и ФСБ России, смогли испытать новый автомат в ходе демонстрационных стрельб», – говорится в сообщении пресс-службы.
В нем отмечается, что все представители силовых ведомств отметили, что автомат при стрельбе ведет себя более устойчиво, чем образцы предшествующих поколений: у него меньше отдача, автомат меньше уводит при стрельбе очередью. Кроме того, добавили в пресс-службе, были высказаны различные дополнения и пожелания по его доработке, особенно актуальные для сил специального назначения.
-
Ледокольный буксир «Портовый-2» предназначен для выполнения рейдово-маневренных работ в порту Дудинка. Головное судно серии «Портовый-1» было поставлено для эксплуатации в Заполярный транспортный филиал ОАО «ГМК «Норильский никель» в сентябре 2009 года. «Портовый-1» стал первым речным буксиром нового поколения, построенным для работы на внутренних водных путях Российской Федерации за последние 10 лет. Буксир «Портовый-2» построен с учетом внесения проектантом - ЗАО «Морское инженерное бюро» - модернизаций в проектную документацию.
Судно имеет носовую оконечность c ледокольным форштевнем, главную палубу с уступом в носу, а также с капом машинного отделения в средней части. Рулевая рубка расположена перед капом машинного отделения. Главные двигатели, бытовые и служебные помещения располагаются в средней части. Рулевая рубка выполняется с круговым обзором и минимальными зонами затенения.
-
В Вологодской области открылся региональный диспетчерский центр, который займется развитием технологий ГЛОНАСС в регионе, в частности, на общественном транспорте.
-
Сегодня, 3 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95021 - 11-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Армавиа» (Армения).
Открыт счёт второго десятка построенных серийных самолётов!
Продолжим сравнивать:
1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12
2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12
3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12
4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12
5-й 2011 10.12.11 - 2012 03.06.12
Итак, за 5 месяцев в этом году построено 5 самолётов, т.е. столько, сколько за весь 2011 год!
А теперь планы на перспективу:
95018 - «Аэрофлот»
95019 - «Якутия»
95020 - «Якутия»
95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)
95023 - «Interjet» (Мексика)
95024 - «Interjet» (Мексика)
95025 - «Аэрофлот»
-
02 июня
На Курьяновских очистных сооружениях начались пуско-наладочные работы на крупнейшем в мире блоке обеззараживания очищенных сточных вод методом ультрафиолетового облучения. Уникальное оборудование 29 мая оценил мэр Москвы Сергей Собянин.
Проектная мощность блока УФ-обеззараживания – 3 млн кубических метров в сутки. Установка состоит из 160 рабочих и 10 резервных УФ-модулей, их общая мощность превышает 3,6 МВт. Для обеззараживания применяется 6120 УФ-ламп.
Использование данной технологии обеспечивает выполнение санитарных требований к очищенным сточным водам перед сбросом в природные водные объекты. При этом уничтожаются бактерии, вирусы и паразиты, опасные для человека и животных (включая возбудителей холеры, брюшного тифа, дизентерии, вирусного гепатита А и других). Очищенная вода будет полностью соответствовать как отечественным, так и европейским санитарно-гигиеническим требованиям.
-
01 июня
1 июня 2012 года на Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялся торжественный спуск второго на верфи танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн "В.Ф. танкер - 12" (строительный номер 02702).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов, компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).
-
«Рособоронэкспорт» и компания «Сухой» поставили ВВС Уганды последние два истребителя, предусмотренные контрактом», – сообщил военно-дипломатический источник .
-
Специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» (ИСС, Железногорск, Красноярский край) завершили работы по созданию наземного комплекса управления спутником Telkom-3, который изготовлен в ИСС по заказу индонезийского оператора связи PT Telekomunikasi Tbk
-
Офисные светильники серий «», «», «» и «» прошли сертификацию соответствия европейским директивам 2006/95/ЕС, 2004/108/ЕС. Характеристики популярных моделей соответствуют требованиям технической безопасности и охране здоровья на этапах изготовления, применения и утилизации продукции.
Сертификаты ЕС на продукцию являются необходимым условием для свободного обращения товара на территории стран Европейского Союза (ЕС), и в последнее время их наличие становится желательным для большинства стран Азии, Северной и Латинской Америки, а также некоторых бывших союзных республик.
«Получение Сертификата ЕС способствует увеличению объема экспорта нашей продукции, т.к. в Европе знак ЕС гарантирует повышенный спрос, правовые условия экспорта и реализации в регионе, а также скорейшее прохождение таможенных режимов. Сертификаты позволяют компании «Оптоган» расширять свое влияние на европейском рынке», - отмечает Лев Свиридов, директор направления маркетинга и продаж ЗАО «Оптоган» в России и СНГ.
-
29 мая
Ранее в мае на Дальневосточную железную дорогу поступил новейший трехвагонный диагностический комплекс Интеграл:
Комплекс обеспечивает одновременную высокоскоростную проверку ВСЕХ входящих в железнодорожную инфраструктуру хозяйств – пути и сооружений, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, связи. Он заменяет собой сразу семь диагностических вагонов: вагон-дефектоскоп, вагон-путеизмеритель, скоростную путеобследовательскую станцию, тоннелеобследовательскую станцию и вагоны контроля параметров контактной сети, средств железнодорожной автоматики и телемеханики и радиосвязи.
Комплекс и само оборудование разработано российской компанией Твема - мировым лидером в этой области. Ее продукция поставляется десяткам железнодорожных компаний и метрополитенов по всему миру, включая немецкий Дойче Бан.
Подробнее о компании и ее новейшем диагностическом комплексе:
-
28 мая
Группа компаний «М2М телематика» в 2011 году произвела и продала около 300 тысяч единиц навигационного оборудования, что составляет более половины оборудования, произведенного компанией за 10 лет.
-
25 мая
Новейший энергетик, созданный учеными Уральского научно-исследовательского химического института с Опытным заводом «УНИХИМ с ОЗ», способен удваивать тактико-технические характеристики твердотопливных ракет. С
Об этом сообщил генеральный директор ОАО «РТ-Химкомпозит» Сергей Сокол.
«Нашим уральским специалистам удалось разработать новый энергетик для твердых ракетных топлив в различных системах вооружений. В результате чего тактико-технические данные изделий увеличиваются в 1,5-2 раза», – рассказал ученый по случаю Дня Химика, отмечаемого в России 27 мая.
-
На ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград, ПСЗ) приступили к проведению ходовых испытаний второго корпуса фрегата проекта 11356, строящегося для ВМС Индии.
Как сообщил пресс-секретарь завода Сергей Михайлов, «сегодня (24.05) на заводе официально начались ходовые испытания фрегата Tarkash («Колчан»). Это второй корпус из серии, что строятся для ВМС Индии на ПСЗ».
-
24 мая
В Нижегородской области будет построен завод стоимостью 600 млн руб., на котором будут производить целлюлозу из соломы. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства области, инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области одобрил заявку компании ООО "Экологические технологии" на строительство в Сеченовском районе области экобиозавода для переработки вторичной биомассы сельхозпроизводства.
По словам директора компании Григория Свердлика, объем инвестиций в проект составит 600 млн руб., будет создано 100 новых рабочих мест.
"Новое производство - это уникальная технология производства целлюлозы из соломы, - отметил инвестор. - Пуск в эксплуатацию предприятия намечен на конец текущего года, производственная мощность составит до 100 т целлюлозы в сутки".
