-
20 апреля
Ведущие специалисты французской компании STX France подтвердили техническое соответствие петербуржского предприятия "Балтийский завод - Судостроение" /БЗС/ для частичного строительства вертолетоносца типа "Мистраль".
По итогам визита в Санкт-Петербург эксперты, изучавшие производственные возможности БЗС, подтвердили, что верфь соответствует необходимому техническому и технологическому уровню, а также уровню подготовки персонала для строительства плавучих плавучих частей корпусов десантно- вертолетных кораблей-доков /ДВКД/ типа "Мистраль".
-
20 апреля
Сегодня в работе электросетевого комплекса ОАО «МОЭСК» находятся 17 подстанций с элегазовым оборудованием, произведенным Энергомеханическим заводом. Такие подстанции, как «Вернадская», «Баскаковская», «Никитская», «Елоховская» были введены в эксплуатацию еще в начале 80-х годов. Комплектные элегазовые распределительные устройства, установленные на этих подстанциях, надежно функционируют и сегодня, однако текущие требования рынка заставляют задумываться и об эффективности эксплуатации. Именно поэтому, инженерами и конструкторами Энергомеханического завода был разработан уникальный способ модернизации, позволяющий увеличить номинальные параметры и срок службы оборудования предыдущих серий, сокращая при этом возможные затраты сетевых компаний на приобретение нового дорогостоящего КРУЭ.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» завершила комплексную поставку современного энергетического оборудования для подстанций 500 кВ Дорохово и 750 кВ Грибово, пуск которых, в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС», обеспечит выдачу мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС. Всего в рамках контракта для ПС 750 кВ Грибово и 500 кВ Дорохово на предприятиях ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» было разработано и изготовлено 34 единицы различного трансформаторно-реакторного оборудования на напряжение 220, 500 и 750 кВ. Все оборудование прошло сертификацию Федеральной сетевой компании, и в настоящий момент смонтировано и поставлено под напряжение на подстанциях.
-
На Владимирском моторо-тракторном заводе (ВМТЗ), который находится под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы», налажен серийный выпуск тракторов АГРОМАШ 85ТК, оснащенных двигателями с жидкостным охлаждением. Благодаря своей универсальности и способности агрегироваться со всеми видами навесного и прицепного оборудования, которого насчитывается более 140 моделей, этот универсально-пропашной трактор уже широко применяется не только в сельском хозяйстве, но и в строительстве, в лесной и коммунальной службах, а также в личных подсобных хозяйствах.
Разработанная конструкторами «Тракторных заводов», мощная и «умная» техника АГРОМАШ 85ТК по своим качественным и ценовым показателям значительно превосходит аналогичную технику зарубежных производителей и не имеет аналога в отечественном сельхозмашиностроении. Важным преимуществом АГРОМАШ 85ТК является простота его конструкции, высокая ремонтопригодность и надежность. Трактор имеет полный привод - все четыре колеса ведущие, предназначен для предпосевной обработки почвы, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработки овощных культур и садов, уборки сена, транспортных работ. При использовании специального навесного оборудования АГРОМАШ 85ТК (в комплектации с погрузчиком и экскаватором) также может использоваться дорожно-эксплуатационными предприятиями и коммунальными службами и уже успешно опробован муниципальными властями города Владимир. Всю долгую и снежную зиму 2011-2012 г. тракторы в трехсменном режиме, практически без остановки, работали на очистке города от снежных заносов. -
В Калуге на площадке индустриального парка «Грабцево» датской компанией «Ново Нордиск» начато строительство фармацевтического предприятия по выпуску современных инсулинов.
Мощность предприятия рассчитана на качественное обеспечение медицинских потребностей россиян, больных сахарным диабетом. На первом этапе будет запущена линия по упаковке картриджей и шприц-ручек. Общий объем инвестиций в проект составит 100 миллионов долларов США. На предприятии будут трудиться более 240 человек.
Новый завод станет седьмым производством компании «Ново Нордиск» в мире и первым в России. Его ввод в эксплуатацию планируется в 2014 году.
-
17 апреля
Качканарский горно-обогатительный комбинат (ЕВРАЗ КГОК) в рамках реализации проекта по повышению добычи руды до 55 млн тонн руды запустил в эксплуатацию новый экскаватор с объемом ковша 12 кубических метров ЭКГ-12. Ранее на предприятии эксплуатировались экскаваторы ЭКГ-10.
Реализация проекта началась в 2010-м году, объем инвестиций на приобретение новой техники составляет порядка 2,5 млрд рублей. В рамках проекта приобретаются мощные 130-тонные БелАЗы, локомотивы НП-1, бульдозеры и грейдеры для подготовки дорог. Новый экскаватор позволит повысить эффективность работы на экскавации горной массы.
ЭКГ-12 - карьерный гусеничный экскаватор, мощная высокопроизводительная машина, рассчитанная на эксплуатацию в сложных горно-геологических и климатических условиях. Техника оснащена электронным оборудованием, которое повышает производительность машины, система видеоконтроля дает возможность четко отслеживать параметры работы экскаватора. В кабине машиниста установлено современное оборудование, очищающее воздух от пыли и вредных газов. Также для улучшения условий труда в кабине установлены микроволновая печь и мини-холодильник.
В течение 2012 года Уралмашзавод (г. Екатеринбург) поставит на ЕВРАЗ КГОК еще один экскаватор подобного типа.
-
Сегодняшний фотообзор рассказывает о «Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и продолжает тему расположенных на берегах Волги судостроительных предприятий, начатую в предыдущей статье.
СКР «Дагестан» проекта 11661К и противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» в Новороссийске.
-
17 апреля
11 апреля в Петрозаводске на заводе "Петрозаводскмаш" состоялась церемония торжественного пуска нового участка производства и сборки корпусов парогенераторов для АЭС. Это лишь первый этап программы по созданию полноценного производства всего реакторного оборудования АЭС, на реализацию которой выделено 5 миллиардов рублей. На церемонию открытия были приглашены первые лица Карелии и Росатома, ведущие федеральные, профильные и региональные СМИ.
-
Торговая компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ) расширяет ассортимент запасных частей для отечественных бульдозеров ЧЕТРА Т11 и ЧЕТРА Т35.
На ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ОАО «ЧАЗ») освоен выпуск опорных катков - А11-21-001СБ и А11-21-001-01СБ для одного из самых популярных бульдозеров среднего тягового класса в России – ЧЕТРА Т11.Новые модели катков предназначены для легких и средних условий эксплуатации техники. За счет применения деталей, используемых на ОАО «ЧАЗ» при производстве катков для бульдозеров ЧТЗ Т-130 и Т-170 и использования высокоэффективной технологии производства роликов катков удалось существенно снизить цену на новые изделия. Для достижения высоких технико-экономических показателей бульдозера ЧЕТРА Т11 компания ЧЕТРА-КЗЧ советует использовать новые катки производства ОАО «ЧАЗ».
-
В апреле 2012 года суммарная наработка «на крыле» парка основного двигателя российской гражданской авиации ПС-90А, выпускаемого ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ), превысила 3 миллиона часов, сообщает пресс-служба ПМЗ.
"Этот высокий показатель стал своеобразным подарком к 20-летнему юбилею с момента сертификации ПС-90А в апреле 1992 года. В настоящее время данный авиадвигатель используется на 82 магистральных самолётах в 11 отечественных и 5 иностранных авиакомпаниях. В течение всех лет эксплуатации двигатель ПС-90А непрерывно дорабатывался конструктивно, совершенствовалась технология его производства, что позволило значительно улучшить его надежность и увеличить ресурс. Наработка лидерного ПС-90А превысила 38 тысяч часов с начала эксплуатации", - отметили в компании.
В начале апреля ещё один значимый рубеж преодолел модифицированный вариант ПС-90А – двигатель ПС-90А-76. Двигатель данной модификации впервые наработал «на крыле» самолёта Ил-76ТД-90 в авиакомпании «Silk Way Airlines» без съёма на ремонт более 9 тысяч часов. Лидерный мотор продолжает эксплуатироваться, на 12 апреля его наработка составила 9017 часов.
-
Рыбоводный завод "Ярославский" (пос. Дубки Ярославская обл.) - высокотехнологичный комплекс по выращиванию рыб ценных пород на основе системы замкнутого водоснабжения. Современное оборудование обеспечиваеть оптимальные характеристики подготовки воды для каждого вида рыбы. Корм рыбы в «Ярославском» состоит из натуральных компонентов, без стимулирующих рост добавок.
Рыбоводный завод «Ярославский» разводит деликатесную рыбу семейства осетровых – стерлядь, сибирского, ленского и русского осетров. Кроме осетровых здесь разводят и экзотических для ярославского региона рыб.
Одновременно с рыбоводным заводом в пос. Дубки был реконструирован (фактически построен заново) тепличный комплекс "Ярославский". Оба объекта сданы в эксплуатацию в феврале 2011 г.
-
12 апреля
Вчера произошло событие, значимое не только в масштабах всей нашей страны, но - всего мира, ядерной энергетики:
11 апреля на заводе Петрозаводскмаш в Карелия запущен новый участок производства и сборки корпусов парогенераторов для АЭС:
- первый станок участка парогенераторов
по ссылке - видеорепортаж с монтируемой линии
Таким образом, полностью завершен первый этап модернизации завода и расширения производства, о ходе которого наш сайт уже писал. Первый этап предусматривал освоение производства корпусов парогенераторов к 2012 году, второй – выпуск корпуса реактора в 2014 году.
Инвестиции - свыше 5 млрд руб (два этапа)
Объем выпускаемой продукции - один корпус за 8 месяцев (пущеный участок), в денежном исчислении - 6 млрд руб в год (два этапа)
Число новых рабочих мест - 200 (два этапа)
-
11 апреля
Сто семьдесят восьмой судоремонтный завод, расположенный в краевом центре Приморья будет полностью модернизирован, сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе администрации Приморского края. Как рассказали в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, В настоящее время завод готовится к реконструкции с учётом поступления в состав ТОФ кораблей 4 поколения, в том числе, двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль».
Сегодня предприятие располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проходить докование кораблям 1 ранга длиной до 195 метров. Протяженность набережных завода составляет 1470 метров, глубины у кордона от 6 до 9,5 метров.
В ходе реконструкции планируется возведение ремонтной набережной для ремонта вертолётоносцев типа «Мистраль», создание центра ремонта дизельных подводных лодок с возведением эллинга и синхролифта грузоподъемностью 5 тысяч тонн, ввод в эксплуатацию плавдока грузоподъемностью 35,6 тысяч тонн реконструкцией сухого дока №1 с возведением всепогодного укрытия для всесезонной эксплуатации.
Вся программа реконструкции и модернизации производственных мощностей предприятия рассчитана на 16 лет (2012-2027 г.г.). При этом, планируемый объем финансирования на первые 5 лет должен составить 13 миллиардов рублей из средств федерального бюджета и собственных заемных источников.
-
11 апреля
Контракт на поставку кольцепрокатного стана был подписан в 2010 г с австрийской компанией Stork International Gmbh, представляющей интересы крупнейшего в Индии металлургического предприятия по производству специальных металлов и сплавов - Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI).
Новый стан будет прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 м из различных марок сталей. По желанию заказчика, стан оборудован уникальной системой обработки заготовок из одного из самых твердых материалов - титана. С этой целью стан оснащён системой нагрева валков в автоматическом режиме. Получаемые на стане кольца будут использоваться в энергетической, авиационной, космической и химической отраслях.
При создании стана использованы импортные гидроцилиндры со встроенными датчиками, что должно значительно повысить надежность оборудования. Стан оснащен новой конструкцией главного привода, механизмов перемещения каретки и верхней опоры внутреннего валка, более простой и надежной клетью наклонных валков, а также стендами для сборки и разборки валков. Система управления обеспечивает работу стана в автоматическом режиме - обслуживать стан будут всего два человека.
Помимо этого проекта Уралмашзавод в настоящее время выполняет поставку для различных индийских металлургических компаний прокатного и обжигового оборудования, валков холодной и горячей прокатки. -
10 апреля
Проект катера 19920 разработан конструкторским бюро "Вымпел". Корабли строятся по заказу ВМФ России. Второй катер планируется сдать заказчику в ноябре 2013 года.
По проекту 19920 уже построены и успешно эксплуатируются гидрографической службой ВМФ два больших гидрографических катера в составе Каспийской флотилии и Тихоокеанского флота.
Катера предназначены для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей Российской федерации.
Основные задачи:
лоцманская проводка и лидирование подводных лодок в пунктах базирования;
постановка, съемка, а также обслуживание и ремонт береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО);
выполнение гидрографических работ в объеме возможностей устанавливаемого на катере гидрографического оборудования;
доставка личного состава, специального оборудования и грузов на необорудованное побережье. -
Завод "Универсалмаш" (дочернее общество ОАО "Кировский завод") получил крупный государственный оборонный заказ (ГОЗ).
В рамках исполнения заказа предпряития оснастит российские средства ПВО новыми модернизированными зенитными ракетными системами (ЗРС) С-300В4.В составе консорциума предприятий, привлеченных к реализации ГОЗ и входящих в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", "Универсалмаш" получил заказ на поставку 40 единиц унифицированных гусеничных шасси, на которых базируются боевые элементы ЗРС.
В соответствии с условиями контракта, техника должна быть поставлена поэтапно в течение трех лет:
в 2012 году - 12 единиц, в 2013 - 21 единица, в 2014 - 7 единиц.
При этом программа изготовления шасси в 2014 году может быть значительно увеличена за счет необходимости опережающих поставок для ГОЗ 2015 года. Общий объем заказа для "Кировского завода" - 4 053 млрд. рублей, более 1 млрд из которых завод уже получил в рамках финансирования работ первого этапа. -
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» является одним из крупнейших производителей электротехнического оборудования в России. Предприятие возникло на базе созданного еще в 1928 году в рамках выполнения плана ГОЭЛРО первого в стране трансформаторного завода. Сегодня ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» обеспечивает выполнение полного цикла работ по возведению энергообъектов «под ключ»: разработку проектов, согласование и организацию строительства, поставку, монтаж и пуско-наладку основного и вспомогательного технологического оборудования, ввод объектов в промышленную эксплуатацию и техническую поддержку, включая диагностику состояния и сервисного обслуживания оборудования. О сервисном направлении деятельности компании, диагностике энергетического оборудования, и шефмонтаже рассказал руководитель Центра сервисного обслуживания ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» Михаил Алпатов.
-
09 апреля
Новый завод по производству энергостроительных конструкций "ЭСКОН" расположен в г. Южноуральске Челябинской области.
Общая площадь составляет 50 000 кв.м. Общий объем инвестиций составит 1,5 миллиарда рублей, мощность предприятия - 40 тысяч тонн продукции в год. Завод будет запущен в эксплуатацию в конце 2012 года.
ЭСКОН будет потреблять металлопрокат производства Челябинского и Магнитогорского меткомбинатов, а цинк - Челябинского цинкового завода. Завод будет производить различные опоры для линий электропередач, стойки контактной сети для железных дорог, мачты освещения. Будет создано порядка 400 новых рабочих мест.
Строительство Южноуральской ГРЭС-2 ведется в 5 км от г. Южноуральска и существующей Южноуральской ГРЭС.
Запуск новой станции повысит надежность электроснабжения и не допустить дефицита мощности энергосистемы Челябинской области. Окончание работ по строительству комплекса намечено на май-июнь 2012 года, ввод энергоблока - октябрь 2012 года.
фото
-
Петербургские автозаводы увеличили в первом квартале 2012 года выпуск автомобилей более чем в два раза, до 91 тыс. При этом четыре модели, собираемые в Петербурге, вошли в список самых продаваемых, по версии Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По данным экспертов, основным локомотивом роста являются модели, собираемые на заводе Hyundai.
По данным комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга, в январе–марте 2012 года на петербургских автомобильных заводах было выпущено 91,1 тыс. автомобилей. Это в два с лишним раза больше, чем за аналогичный период 2011 года, когда в Петербурге произвели 39,1 тыс. автомобилей.
-
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» был заложен как Усть-Ижорская верфь в 1912 году и 27 июля этого года готовится отметить вековой юбилей.
На сегодняшний день СНСЗ является одним из ведущих судостроительных предприятий нашей страны, специализирующемся на строительстве кораблей нового поколения из маломагнитных сталей и стеклопластика с использованием новейших технологий.
