Россия более не является развивающимся рынком, согласно мнению оставшегося без денег Евросоюза, который хочет избавиться от системы торговых преференций, введенных в 1990-е годы для поддержки перехода России и других стран БРИК к свободной рыночной экономике. Данное предложение является на данный момент самым конкретным примером того, что мировой экономический порядок меняется по мере того, как ведущие развивающиеся рынки начинают взрослеть и созревать.
В России доход на душу населения за последнее десятилетие вырос более чем в десять раз и по состоянию на конец 2010 года составлял 15 900 долларов, согласно справочнику ЦРУ (CIA Factbook), что делает Россию «развитой страной со средним уровнем доходов», как отмечается в последнем Индексе развития человеческого потенциала ООН (UN Human Development Index).

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» введена в эксплуатацию новая чистая зона.
Производственный участок организован на территории цеха изготовления крупногабаритных трансформируемых рефлекторов и антенно-фидерных устройств.

Антенное производство в ОАО «ИСС» является одним из ключевых направлений деятельности предприятия, позволяющих создавать конкурентоспособные космические аппараты.

Специалисты «решетнёвской» фирмы активно осваивают технологии изготовления контурных, крупногабаритных трансформируемых и прецизионных антенн Ka-диапазона.
Для развития этой сферы в ОАО «ИСС» закупается уникальное оборудование, модернизируется производственно-техническая база, создаются новые рабочие места.

Для прохождения технического обслуживания самолет загоняют тягачем в ангар.

Одновременно можно обслуживать до восьми воздушных средств. По середине ангара установлены бытовки, где хранится часть необходимого оборудования и инструментов.

Сегодня Внуковский авиаремонтный завод № 400 отмечает 70-летний Юбилей.
История завода началась 10 мая 1941 года с открытия авиаремонтных мастерских.

Современная страница истории завода была открыта в июле 1994 году, когда было образовано Открытое акционерное общество «Внуковский авиаремонтный завод № 400» (ОАО «ВАРЗ-400»).
В 2005 году руководством «ВАРЗ-400» было принято решение осваивать техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) воздушных судов и компонентов иностранного производства, для этого, в том же году, началось внедрение системы качества и подготовка к сертификации по требованиям Европейских авиационных властей EASA.

Региональный межведомственный диспетчерский центр (РМДЦ) Краснодарского края рассчитан на 12 и более тысяч единиц транспорта. Пока специальные датчики ГЛОНАСС установлены на 2500 единиц: 100 машин «Скорой помощи», более 1000 пассажирских и более 1000 школьных автобусов. В будущем мощности центра позволят подключить к системе мониторинга весь пассажирский автотранспорт в регионе, перевести на современные технологии всю систему управления транспортом, а также повысить безопасность пассажирских перевозок.

Проект стартовал три года назад. Заказчиком проекта является Департамент по транспорту Краснодарского края, исполнителем – компания РНТ. РМДЦ и система мониторинга транспорта Краснодарского края опирается на технологии ГЛОНАСС и «АвтоТрекер» (ГЛОНАСС/GPS мониторинг и контроль транспорта).

Красноярский алюминиевый завод в этом году расширяет линейку литейных сплавов. Для повышения качества продукции в литейных отделениях завода активно ведется техническое усовершенствование агрегатов. К концу 2011 г. литейные сплавы будут составлять 27% от общего выпуска товарной продукции завода.

На литейном агрегате №5, на котором Красноярский алюминиевый завод выпускает самые большие в мире слитки (длина — 11,5 м, вес — до 40 т), в ближайшее время установят магнитогидродинамические перемешиватели металла. Как говорят специалисты завода, это позволит предприятию значительно расширить спектр выпускаемых сплавов. Появится возможность выпуска магниевых сплавов и увеличение объемов выпуска баночных сплавов. А совсем недавно на этом агрегате литейщики освоили выпуск новинки – сплава литографического качества.

Министр связи и массовых коммуникаций России Игорь Щеголев и президент Татарстана Рустам Минниханов во вторник торжественно открыли в Казани бизнес-инкубатор технопарка в сфере высоких технологий «ИТ-парк», где созданы все условия для развития перспективных разработок.

Он представляет собой бизнес-платформу для поддержки и развития перспективных ИТ-разработок и дальнейшего их продвижения на внешний рынок. Бизнес-инкубатор рассчитан на 120 рабочих мест, занимает 930 квадратных метров. Главной его задачей является содействие в развитии малым ИТ-компаниям путем оказания комплексной поддержки: помощь в регистрации компании, предоставление юридических, бухгалтерских и различных консультационных услуг, обучение персонала, поиск инвесторов, создание площадки для открытого взаимодействия между стартапами и обмена информацией, а также возможность дальнейшего продвижения продукции на рынок.

Пилотная система бесконтактного досмотра багажа, созданная в рамках проекта «Детекторы взрывчатых и наркотических веществ на основе метода меченых нейтронов» (ДВиН), с апреля 2011 года начала действовать на Ленинградском вокзале в Москве и на Московском вокзале в Санкт-Петербурге, пока, правда, только для пассажиров скоростного поезда «Сапсан», причем досмотр носит выборочный характер.

Отличие детектора на основе меченых нейтронов от обычных рентгеновских установок состоит в том, что он идентифицирует скрытое вещество по его элементному составу, а не по плотности. К примеру, рентгеновские аппараты в аэропорту легко находят бутылку в чемодане, но не могут определить, что находится в бутылке — вода или жидкая взрывчатка. Детектор взрывчатых и наркотических веществ, созданный в ОИЯИ, позволяет решить эту задачу. По энергетическому спектру гамма-квантов ДВиН четко идентифицирует, к примеру, тот же гексоген (еще вчера эта задача представлялась технически неразрешимой), как и другие взрывчатые вещества. Как известно, идея создания таких детекторов рождена в ОИЯИ, для ее реализации создана компания «ДВиН», получившая статус резидента особой экономической зоны «Дубна».

Созданная по предложению губернатора Приморья Сергея Дарькина конструкторская группа представила уникальный проект, у которого нет аналогов в мире по эффективности и низкой затратности, - рыбодобывающее судно-док нового поколения.

Созданная конструкторская группа имеет огромный опыт в области конструирования судов, промыслового вооружения, создания компьютерных тренажеров. В частности, в 1998-2000 гг. участниками группы был успешно реализован проект по восстановлению малого рыболовецкого флота в Сахалинской области.

• 

Проект первого в России тепловоза с гибридной установкой, разработанный Центром инновационного развития Синара - Транспортные машины в Екатеринбурге, представлен на совместном заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики страны и попечительского совета фонда "Сколково", которое прошло под председательством президента России Дмитрия Медведева.

Новая машина будет обладать важными преимуществами: экономичностью - сокращение потребления дизельного топлива ожидается в пределах 30%, и экологичностью - планируется уменьшение выбросов в окружающую среду до 55%. Кроме того, локомотив можно будет использовать как мобильную электростанцию. В целом конструкция гибридного тепловоза предполагает использование более 20 инновационных технических решений.

• 

Технико-экономическое обоснование проекта по переводу части производства Иркутского алюминиевого завода на технологию «Экологический Содерберг» разрабатывают Инженерно-технический центр Русала и СибВАМИ, сообщил генеральный директор ИркАЗа Игорь Гринберг. Разработка ТЭО должна завершиться в 2011 г. «Экологический Содерберг» планируется внедрить на первой, третьей и четвертой сериях электролиза. Пятая серия работает по технологии обожженных анодов, которая отличается высокой степенью очистки (газоочистные установки ИркАЗ-5 улавливают более 99% отходящих газов).

Целью внедрения технологии «Экологический Содерберг» является снижение объема выбросов за счет повышения эффективности укрытий электролизеров, снижения доли ручного труда, расхода электроэнергии. С помощью технологии Содерберга производится более 60% алюминия в мире.

На ООО «ВИЗ-Сталь» начата реконструкция двух линий агрегатов обезуглероживающего отжига, что позволит организовать технологическую цепочку освоения производства премиального вида трансформаторного проката из высокопроницаемой стали (ВПС). Планируемые мощности по её производству составят около 70 тыс. т.

Проект, реализуемый совместно с компанией LOI Thermprocess (Германия) в рамках программы технического перевооружения производства, предусматривает объединение печей для комплексной термообработки трансформаторной стали в конечной толщине. Его общая стоимость составит около 2,4 млрд руб. В 2011 г. планируется осуществить проектирование нового агрегата и демонтаж существующего оборудования. Пуск печи в эксплуатацию намечен на 2013 г.

• 

Евраз приступил к строительству установки по вдуванию пылеугольного топлива (ПУТ) в доменные печи Западно-Сибирского металлургического комбината. В рамках проекта уже выполнена инженерная подготовка строительной площадки, ведутся работы по устройству котлована, закрытого склада угля, монтажу металлоконструкций. Для организации логистической схемы поставки углей осуществляется переустройство железнодорожных путей на станции Доменная.

«Благодаря переходу на пылеугольное топливо мы в доменных печах вместо дорогостоящих и дефицитных жирных углей будем использовать энергетический уголь, снизим расход кокса на 20%, что позволит значительно уменьшить выбросы в атмосферу. Кроме того, получим серьезную экономию в расчете на тонну стали, а значит, повысится конкурентоспособность предприятия», - отметил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.

ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.

Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет».

Научно-практическая конференция по применению создаваемых проектными компаниями ОАО «Роснано» нанотехнологических материалов, изделий и оборудования в строительной отрасли прошла в «Роснано», сообщает компания. Основной задачей конференции было повысить информированность строительных компаний и компаний-проектировщиков, реализующих строительные проекты на земельных участках Фонда РЖС, о нанотехнологической продукции, выпускаемой проектными компаниями «Роснано».

Компания «Гален» представила линейку своей продукции из базальтопластикового композита — наноструктурированного полимера, армированного базальтовыми волокнами. Его применение в строительстве позволяет сократить теплопотери на 30-40%, а также в два раза уменьшить расход бетона и тем самым снизить нагрузку на фундамент.

Электропоезда «Ласточка», разработанные на технической платформе немецкого поезда «Дезиро», появятся в России к концу 2014 года. Они будут перевозить пассажиров в пригородном сообщении в Центре и на Юге России.

Совместное предприятие по производству таких поездов будет создано при участии концерна «Сименс АГ», группы «Синара» и ООО «Аэроэкспресс» в 2011 году. Согласно договорённостям «Ласточки» будут собираться на Уральском заводе железнодорожного машиностроения (входит в группу «Синара») в Екатеринбурге. Объем инвестиций в производство электропоездов «Ласточка» в России оценивается предварительно в 100-150 миллионов евро.

На компрессорной станции «Вавожская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию пилотного образца газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога».

В рамках реконструкции КЦ-1 КС «Вавожская» была произведена замена отработавшего свой ресурс, морально устаревшего 25-мегаваттного ГПА-25/76 на пилотный 32-мегаваттный ГПА-32 «Ладога», разработанный и изготовленный ЗАО «РЭП Холдинг» в сотрудничестве с ОАО НПО «Искра».

5 апреля на ОАО МК «Сарапул-молоко» (Удмуртия), работающем под управлением ООО «КОМОС ГРУПП», состоялся запуск новой линии для производства продукции под брендом «Село Зеленое».

Текущий объем инвестиций в данный проект составил 38 млн. рублей. Финансирование осуществляется по схеме лизинга, плановый объем инвестиций — 149 млн. рублей. Реализация проекта ведется в сотрудничестве со специалистами компании Tetra Pak.

Ежедневно с новой линии будут выходить 130 тысяч упаковок молока, сливок, йогуртных и сывороточных напитков.
Основной объем продукции будет продаваться в Ижевске, Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Уфе, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге.

В Интернете уже есть сайт www.selo-zelenoe.ru, на котором с момента поступления молока в продажу в режиме on-line можно увидеть, где и как производится «Село Зеленое». Специально для этого были установлены камеры на территории животноводческого комплекса «Нечкинское», поставляющего молоко для новой линии, и в цехе розлива и упаковки «Сарапул-молоко».

В рамках проходящего в г. Ижевске (Удмуртская Республика) второго всероссийского Форума практических решений «Электронный документооборот 2011» 23 марта с.г. состоялось торжественное открытие регионального Центра космических услуг (ЦКУ) Удмуртской Республики.
Центр космических услуг (ЦКУ) – это интегрированный аппаратно-программный комплекс, разработанный в ОАО «НПК «РЕКОД» с целью поддержки принятия управленческих решений с использованием результатов космической деятельности.

Первая партия военной техники пришла из Набережных челнов. Внешне эти КамАЗы, «Уралы», и УАЗы мало чем отличаются от старых моделей, но они серьезно усовершенствованы.
Машины получили более мощные, но при этом экономичные двигатели, стали более проходимыми и намного легче в управлении. Позаботились конструкторы и о комфорте водителей и пассажиров. Уже сейчас в дивизии новой техники почти половина. А к концу года в автопарке части старых машин не останется вовсе.

Нервным не смотреть :)