MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Руководителем КБ стал инженер Антон Туркин (на фото второй слева), отлично зарекомендовавший себя год назад на строительстве понтонов «Катя» и «Степан». Конструкторы прорабатывают сразу до десятка различных проектов: от разработки емкостей и резервуаров различного назначения до проектирования понтонов и плавпричалов.


     Источник фото: nsry.ru



    На сегодняшний день КБ активно готовится к строительству сразу двух танкеров дедвейтом 3100 тонн, по заказу Роснефтефлота. Оба танкера будут работать в Дальневосточном бассейне. Заказ должен быть выполнен к лету 2012 года.

    В корпусно — сварочном цехе НСРЗ изготовлены «постели» для строительства днищевых объёмных секций танкеров (весом каждая от 36т. до 46 т.).


     Источник фото: nsry.ru



    30 сентября состоялась закладка киля судна. Танкеры, секции которых построят заводчане, будут иметь в длину 88 метров, ширину -13.4 м., высота борта составит 8.1 метра.

    Кроме того, на НСРЗ вступила в строй новая пятая технологическая площадка, предназначенная для сборки панелей мостов на остров Русский и через бухту Золотой Рог. По завершении строительства мостов завод получит огромные площадки с современными технологическими линиями, которые позволят (согласно портфелю заказов) производить для заказчиков сборку металлоконструкций любого назначения и конфигураций в кратчайшие сроки.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: nobel-shipyard.ru



    29 сентября на ООО «Верфь братьев Нобель» (Ярославская область) состоялся спуск на воду пятого из серии спасательного катера-бонопостановщика проекта А40-2Б, в данный момент начаты заводские ходовые и приемосдаточные испытания судна «Евгений Морозов» построенного на верфи по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Российской Федерации для ФГУП «Балтийское БАСУ».

    0 читать дальше

  • Соглашение между правительством города и "Объединенной судостроительной корпорацией" о создание в Санкт-Петербурге судостроительного кластера было подписано 29 сентября в рамках IV Международного инновационного форума в Петербурге.

    Подписи под документом поставили губернатор Георгий Полтавченко и президент ОСК Роман Троценко.

    Сегодня в Петербурге активно развивается судостроительная отрасль,предприятия производят как современные гражданские суда, так и военные корабли. Приоритетом для города остается строительство судостроительного комплекса на острове Котлин.

    Одним из первых шагов при создании судостроительного кластера станет организация инжинирингового центра по проектированию и организации производства морской техники, которая будет применяться для освоения Арктики. Всего в Петербурге в рамках кластера разместятся около 200 предприятий, занятых в судостроении и производстве комплектующих. "Это будут предприятия, нацеленные на импортозамещение того оборудования, которое пока в России не выпускается", - уточнил глава ОСК Роман Троценко.

    0 читать дальше

  • Главком Сухопутных войск генерал-полковник Александр Постников рассчитывает, что созданная для российской армии автоматизированная система управления (АСУ) боем, которая проходит сейчас государственные испытания, надежно защищена от хакеров.


     Источник фото: army-news.ru



    «Мы закладывали требования, которые предполагают современную надежную защиту информации», — сказал он, говоря об устройстве автоматизированной системы управления боем.

    В Российской армии продолжаются войсковые испытания Единой автоматизированной системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) — разработкой научно-производственного объединения «Созвездие» (ОАО «Концерн «Созвездие»). Задачи по апробации средств ЕСУ ТЗ были возложены на командование и личный состав 5-й отдельной мотострелковой бригады, дислоцированной в посёлке Алабино (Московская область). Испытание новой системы проводились в июле этого года.

    Автоматизированная система управления войсками и оружием позволяет
    руководить взаимодействием разнородных сил, определять наилучшие
    варианты ведения боевых операций и последовательность нанесения ударов.

    0 читать дальше

  • 29 сентября 2011 года вышел в первый рейс после модернизации по проекту DCV10 сухогруз пр.16290 «Валентин Пикуль»
    Работы выполнялись в Калининграде на ООО «Судоремонтное предприятие „Преголь“ (генеральный директор Владимир Бондарев).
    Проект модернизации судна DCV10 разработан Морским Инженерным Бюро.


     Источник фото: com.ua




    Целью переоборудования было увеличение грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна.

    0 читать дальше

  • Нижний Новгород, 30 сентября 2011 года. На Красном Сормово спущен на воду восьмой танкер «Механик Харитонов» для компании «В.Ф. Танкер» (проект 19614, строительный номер 04025).


     Источник фото: nnov.ru



    В рамках контракта, подписанного в июле 2010 года, до конца текущего года на Красном Сормово было построено восемь судов для «В.Ф. Танкер», к заказчику уже ушли семь танкеров — «Механик Антонов», «Механик Белов», «Механик Ерохин», «Механик Парамонов», «Механик Пантелеев», «Механик Погодин», «Механик Сазонов». Все суда названы именами работников компании «Волжское пароходство», погибших во время Великой Отечественной войны.

    0 читать дальше

  • На Хабаровском судостроительном заводе состоялась торжественная закладка высокоманевренного азимутального буксира ледового класса, предназначенного для портовой работы с большегрузными судами. Этот заказ хабаровские корабелы получили от одной из дочерних компаний Роснефти.

    В церемонии приняли участие представители Правительства края, Объединённой судостроительной корпорации, Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, Российского морского регистра судоходства Минтранса РФ.

    Как рассказал главный инженер Хабаровского судостроительного завода Владимир Леонов, новое судно будет иметь 23 метра в длину, 10 - в ширину и 350 тонн водоизмещения. Его конструкция позволит проводить портовые и береговые швартовые маневры, снимать с мели корабли, тушить пожары на аварийных судах. Ледовый класс буксира обеспечит бесперебойную работу в суровых условиях дальневосточного климата.

    "Можно сказать, что данный буксир уникален в своем роде. Над его конструкцией трудились голландские специалисты. За основу был взят типовой проект азимутального буксира, который впоследствии был доработан до усиленного ледового класса. Спустить судно на воду планируется осенью следующего года", - отметил В. Леонов.

    0 читать дальше

  • 28 сентября
    На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду несамоходное судно нового проекта. Это уже вторая баржа-площадка грузоподъемностью 1100 тонн проекта 0150/2907, построенная в этом году по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство».


     Источник фото: sibnovosti.ru


    0 читать дальше

  • 27 сентября 2

    Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%C9^C9E^C9E4B72B%%voteblock.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251

    Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%C9^C9E^C9E4B72B%%voteblock.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251


     Источник фото: spb.ru



    На «Балтийском заводе» (Санкт-Петербург) 27 сентября 2011 года спущено на воду головное судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Судно получило имя «Таисия».



    В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО «Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское инженерное бюро».

    0 читать дальше

  • Инсулин относится к жизненно важным лекарственным средствам, и ВОЗ рекомендует самостоятельно производить его тем странам, чье население превышает 50 млн. человек. Но, несмотря на постоянный рост заболеваемости в России, основной объем инсулина закупается за рубежом. Для преодоления зависимости от импорта стране необходимо отечественное производство инсулина полного цикла, что будет способствовать обеспечению национальной безопасности страны.

    Полный цикл производства генно-инженерного инсулина человека в промышленных масштабах осуществляет отечественное предприятие ОАО «Национальные биотехнологии», находящееся в г. Оболенске Московской области. Здесь происходит весь технологический процесс: от изготовления субстанции до выпуска готовой лекарственной формы.

    участок биосинтеза компании «Национальные биотехнологии»


     Источник фото: nbiotech.ru



    На днях компания объявила о начале строительства нового производственного комплекса по выпуску лекарственных средств для лечения сахарного диабета и других социально значимых заболеваний. Сооружение высокотехнологичного автоматизированного производственного комплекса ведется в городе Оболенске Серпуховского района Московской области, рядом с действующим заводом «Национальных биотехнологий».

    0 читать дальше

  • На Средне-Невском судостроительном заводе заложен корабль противоминной обороны нового поколения, особенностью его является самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии, сообщает пресс-служба предприятия.


     Источник фото: topwar.ru



    Корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 спроектирован центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Он предназначен для поиска и уничтожения мин на безопасной для корабля дистанции. Судно относится к новому поколению кораблей ПМО.

    0 читать дальше

  • БЛАГОВЕЩЕНСК
    Еще 2 сейнера, собранных на Благовещенском судостроительном заводе, отбывают на Камчатку.


     Источник фото: radikal.ru



    Всего же в этом году для рыболовецких предприятий Дальнего Востока амурские корабелы изготовили 8 судов и сейчас ждут заказы под будущую навигацию.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: tatarstan.ru



    Зеленодольский завод имени Горького (Татарстан) представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности.

    Проект А-145 – интеграция инновационных конструкторских и технологических решений в области авиастроения и судостроения, рассказал представитель завода.

    «Российских аналогов новому судну нет — оно построено по новым правилам, по новому коду безопасности. А так как в России в последнее время уже давно не строили морские быстроходные суда, соответственно, ни одно отечественное быстроходное судно новому коду безопасности не соответствует», – рассказал РИА Новости директор – главный конструктор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», в которое входит завод, Сергей Породников.


     Источник фото: tatarstan.ru


    0 читать дальше

  • АПЛ «Юрий Долгорукий»
    АПЛ «Юрий Долгорукий»
     Источник фото: imageshack.us



    «Планируется построить более 20 подводных лодок стратегического назначения в ближайшие 10-12, в крайнем случае 15 лет», — сказал главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий на заседании Морской коллегии правительства РФ в Петербурге во вторник.

    Ранее сообщалось, что всего будет построено восемь АПЛ класса «Борей». До конца года первая АПЛ этого проекта «Юрий Долгорукий» должна поступить в распоряжение Тихоокеанского флота. В ближайшем будущем ожидается ввод в строй АПЛ «Александр Невский», «Владимир Мономах» и «Святитель Николай».

    Первые четыре подводные лодки проекта «Борей» будут базироваться на Тихоокеанском флоте.

    0 читать дальше

  • Корвет проекта 20380
    Корвет проекта 20380
     Источник фото: narod.ru



    Предоставление госгарантий для «Северной верфи» означает начало стабильного финансирования и серийного строительства кораблей для Военно-Морского флота России, отмечает генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.

    Согласно Государственной программе вооружений до 2020 года, «Северная верфь» до 2018 года должна сдать заказчику – Министерству обороны РФ – серию из шести корветов проектов 23180 и 23185 (модернизированный проект 23180) и до 2020 года – серию из шести фрегатов проекта 22350. Сейчас на «Северной верфи» строятся четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350 и специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ России.

    0 читать дальше

  • Научно-исследовательский вычислительный центр МГУ имени М. В. Ломоносова (НИВЦ МГУ) и Межведомственный суперкомпьютерный центр РАН (МСЦ РАН) опубликовали сегодня 15-ю редакцию рейтинга мощнейших вычислительных систем СНГ «Топ-50».


     Источник фото: imageban.ru



    Бесспорным лидером остаётся комплекс «Ломоносов» компании «Т-Платформы»: после модернизации его производительность поднялась с 397,1 до 674,1 терафлопса. В мировом рейтинге Top500 по состоянию на июнь он занимает 13-е место.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: mil.ru



    Вооруженные силы России и военные из Таджикистана, Киргизии и Казахстана приступили к стратегическим учениям «Центр-2011». Эти маневры связаны с обеспечением безопасности на Центрально-Азиатском направлении.

    А воинские подразделения России и Белоруссии отработали различные схемы взаимодействия в рамках первого этапа оперативных учений «Щит Союза-2011». Маневры проходят сразу на нескольких полигонах в Нижегородской и Астраханской областях. В бой с условным противником вступили мотострелковые и танковые соединения армий двух стран. Наступление поддержала авиация — в том числе истребители Су-34, вертолеты Ми-28 и Ка-52.

    В ходе активной фазы учений расчеты ПВО выполнят боевые стрельбы из ЗРК С-400, С-300, а также из ракетных комплексов «Бук», «Оса», «Панцирь-С».




     Источник фото: mil.ru


    0 читать дальше

  • Испытания новейших российских истребителей Су-35 подтверждают все заложенные в них конструкторами характеристики и даже превосходят их, сообщает в понедельник пресс-служба компании «Сухой». В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено уже более 300 полетов.


     Источник фото: sakh.name



    Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолеты Су-35-1/2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа приступили к выполнению согласованной программы.
    Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.


    На Су-35-1/2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики (ЛТХ) комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы.

    0 читать дальше

  • Катер на базе проекта КС-700, разработанный и построенный Костромским судостроительно-судоремонтным заводом, стал головным в серии маломерных судов, закупаемых Росрыболовством в рамках федеральной целевой программы «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009-2013 годах», сообщает пресс-служба Федерального агентства по рыболовству


     Источник фото: gov.ru



    Судно будет доставлено в Новосибирск, где будет передано в Верхнеобское теруправление.
    В этом году Росрыболовству будут переданы еще 9 однотипных катеров стоимостью 1,8 млн руб. каждый. В 2012 году в рамках ФЦП также планируется построить 6 катеров класса КС-700 и 6 катеров КС-110.

    0 читать дальше

  • На «Окской судоверфи» 14 сентября 2011 года, состоялся спуск на воду седьмого из 10 универсальных сухогрузов проекта RSD 44, предназначенных для «Волжского пароходства». Судно получило название «Капитан Афанасьев».


     Источник фото: vremyan.ru



    Теплоходы проекта RSD 44 — первые за последние 25 лет самоходные речные суда, которые строятся на российских верфях. Пять теплоходов этой серии уже работают на внутренних водных путях, сухогруз «Капитан Кадомцев» настоящее время проходит швартовные испытания.

    0 читать дальше