-
11 декабря
Недалеко от города Тутаев, Ярославской области, находится знаковое предприятие для российской промышленности - первый в России нефтеперерабатывающий завод, построенный в 1879 году. На этом заводе Д.И. Менделеев проводил свои опыты и завод носит его имя.
В советское время завод выпускал промышленные масла и смазки для двигателей, которые производились в тех же краях, на Тутаевском Моторном Заводе (ТМЗ) и Ярославском Моторном Заводе (ЯМЗ). По рассказам местных жителей ЯрНПЗ им. Менделеева в свое время обеспечивал занятостью треть населения Тутаева и окрестных деревень. Предприятие процветало и могло позволить себе пригласить на свой юбилей звезд советской эстрады, а автомобильная дорога Ярославль - Рыбинск на железнодорожном переезде часто перекрывалась составами с нефтяными цистернам, идущими на завод.
После перестройки ЯрНПЗ им. Менделеева, постепенно стал убыточным, зарплата сотрудникам перестала выплачиваться и рабочие разошлись кто-куда. Последние 5 лет завод вообще не осуществлял никакой деятельности.
, между ОАО «Славнефть» (бывшим владельцем) и компанией «Нефтьгазсбыт» было заключено соглашение по продаже контрольного пакета акций предприятия. Пришел новый директор и началось восстановление завода. Стали создаваться рабочие места, приглашаться специалисты, работавшие на заводе еще в советское время.
-
О процессе создания новейшей разработки "Ижмаша", испытаниях и перспективах АК-12 в эксклюзивном интервью РИА Новости рассказал главный конструктор НПО "Ижмаш" Владимир Злобин.
- Главный конструктор НПО "Ижмаш" Владимир Злобин
Информация о создании новейшего автомата Калашникова (АК) пятого поколения — АК-12, который заменит знаменитый АК-74, вызвала в 2012 году большой общественный резонанс. Представители СМИ, российские и зарубежные силовые ведомства, сообщества экспертов обсуждают перспективы производства новейшего автомата, возможность закупки изделия российской армией и его экспортном потенциале.
О процессе создания новейшей разработки, ее испытаниях и перспективах АК-12 в эксклюзивном интервью РИА Новости рассказал главный конструктор НПО «Ижмаш» Владимир Злобин. Беседовал корреспондент Сергей Гарифуллин.
-
11 декабря
В Дивногорске начало работу предприятие по глубокой переработке полимерных отходов с производством из них древесно-полимерных изделий.
Как пояснил глава ООО «Дивногорский завод полимерных изделий» Анатолий Бекмурзаев, особенностью проекта является совмещение переработки твердых бытовых отходов с производством конечного продукта: «Древесно-полимерное литьё — это новое технологическое решение, и при этом экологичное — все процессы происходят по замкнутому циклу. Реализация этого проекта позволит решить проблему экологической ситуации в Красноярске и других городах края и одновременно получить дешевую продукцию из вторсырья — древесно-полимерные композиты».
Продукция этого завода может использоваться в строительстве, мебельном производстве, упаковке. У завода уже есть контракты, и с начала своего создания предприятие продало свою продукцию на сумму свыше 700 тыс. руб.
-
10 декабря
Завод тарных изделий /ЗТИ, Самара/ начал строительство производства полиэтиленовой тары в Новосибирске, сообщает пресс-служба предприятия. Завод будет построен в рамках новосибирского промышленно-логистического парка /статус резидента получен в апреле 2012 года/.
Проект предполагает полный цикл производства полиэтиленовой тары вместимостью от 1 литра до 220 литров, в дальнейшем - до 1000 литров. Ассортимент продукции планируется из 25-30 позиций.
Основные мощности нового производства будут запущены во второй половине 2013 года. Инвестиции в проект оцениваются 450 млн рублей. В дальнейшем предполагается создание второй очереди новосибирского предприятия - производства стальной упаковки.
Продукция новосибирского завода будет поставляться в Сибирский федеральный округ, на Урал, Дальний Восток и в Казахстан, что существенно сократит транспортные расходы головной компании.
ООО "Завод тарных изделий" создано в 2000 году, является производителем промышленной полиэтиленовой тары; доля в производстве РФ - 24 %.
-
10 декабря
7 декабря в городе Богданович Свердловской области открылась новая производственная линия утеплителей, чья продукция в скором будущем не только потеснит уральских конкурентов, но и обеспечит растущий строительный рынок региона. Теперь Среднему Уралу не придется завозить утеплители из других регионов страны.
Богдановичский завод минераловатных плит был запущен в тестовом режиме еще в мае этого года. За полгода специалисты проверили работу итальянского оборудования и оперативно устранили все недочеты. Уже в октябре завод вышел на свою производственную мощность: 50 тонн в день.
Предприятие возродилось на базе местного завода ЖБИ: здесь была проведена реконструкция и установлено оборудование последнего поколения. Для застройщика и владельца завода – компании «Атомстройкомлекс» – это уже одиннадцатое предприятие. Завод обошелся инвесторам в 50 млн долларов. Создано 200 новых рабочих мест.
-
В Калужской области состоялось торжественное открытие роботизированной фермы в крестьянском (фермерском) хозяйстве Александра Саяпина. Данное хозяйство является участником ведомственной целевой программы развития семейных животноводческих ферм на базе крестьянских (фермерских) хозяйств Калужской области на 2012-2014 г. Проект реализуется в Мосальском районе Калужской области.
Для реализации проекта администрацией района предоставлено 500 га сельхозугодий и помещение для организации цеха по переработке молока в г. Мосальске. В рамках проекта построена семейная молочная ферма на 140 коров и ведется строительство цеха по переработке молока на 12 тонн в сутки. Планируемый срок сдачи цеха в эксплуатацию - первый квартал 2013 года.
Производственные помещения фермы оснащены установками роботизированного доения коров "Астронавт". Это в целом новый стиль управления фермой, поскольку все полномочия от людей переходят к роботам.
Ферма Александра Саяпина стала третьей роботизированной фермой, открытой в Калужской области за год.
В ближайшее время в Калужской области планируется ввод в эксплуатацию еще более 20 роботизированных ферм с 1, 2 и 4 доильными роботами. Таким образом, регион выйдет на первые места в стране по оснащенности сельского хозяйства инновационным высокотехнологичным оборудованием.
-
09 декабря
ОАО «Еланский маслосыркомбинат» - крупнейший в ЮФО завод по производству разнообразных сыров, сливочного масла и сыворотки молока. Предприятие работает с 1967 года. Его продукция пользуется большим спросом не только у жителей Волгоградской области, но и Ростовской, Саратовской, Пензенской и многих других российских регионов.
В последние годы «Компания ФУДЛЕНД», которой принадлежит завод, провела масштабную реконструкцию основного производства. Ранее максимальный объем переработки молока в сутки составлял 250 тонн, после модернизации - 420 тонн. Серьезное внимание уделяется и расширению сырьевой зоны.
Работа Еланского комбината позволяет увеличивать производство молока во всем регионе. Одна из важнейших задач, которая сегодня стоит перед Волгоградской областью - увеличение поголовья крупного рогатого скота. В ближайшие три-четыре года планируется избавиться от закупок молока в других регионах России и наладить собственное производство этого продукта в необходимых объемах.
-
3 декабря в поселке Магистральный на Левобережье Омска заработал третий хлебозавод компании «Хлебодар». Его площадь — 4 261,1 кв. м. Инвестиции в проект составили 300 млн рублей, в том числе в оборудование — 100 млн рублей. Завод оснащен современным итальянским и немецким автоматизированным оборудованием.
Пока запущена только одна производственная линия, за один день здесь производят 11 тонн продукции. В перспективе завод будет работать на полную мощность, выпуская до 60 тонн хлеба за одну смену. -
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД". Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2), планируется, что транспортировка займет около двух недель. В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
-
07 декабря
Единственная североосетинская нефтекомпания "Алания-Ойл" впервые в истории республики приступила сегодня к добыче нефти в промышленных масштабах.
Как отметил гендиректор компании Владимир Гутиев, качество осетинской нефти соответствует эталонной марке Brent. Как передаёт РИА Новости, он также добавил, что, являясь компанией законченного цикла, "Алания-Ойл" планирует полученную нефть перерабатывать в высококачественное топливо для внутреннего рынка Северной Осетии.
На сегодняшний день компания занимается разработкой трёх нефтяных месторождений на территории республики - Коринского, Ахловского и Заманкульского. По данным специалистов, общий объём промышленных запасов нефти этих месторождений, превышает 10 млн т, а вместе с перспективными запасами, требующими дополнительных геологоразведочных работ, более 25 млн т. При этом 5 млн т приходятся на Ахловское и Заманкульское месторождения. Извлекать нефть сегодня начали именно на последнем месторождении, объёмы составляют более тысячи баррелей в сутки. При этом планируется через два года довести объём добычи сырья до 1 млн баррелей в год. -
07 декабря
30 ноября 2012 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 207, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Они предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.
-
07 декабря
6 декабря в поселке Комсомольский Чамзинского района в торжественной обстановке было запущено новое производство – завод гипсовых вяжущих и изделий из них. Завод гипсовых вяжущих был построен за два года, общий объем инвестиций в новое производство составил более 3,5 млрд. рублей. На четырех производственных линиях будет занято более 150 человек. После выхода на проектную мощность завод будет выпускать почти 15 % от общего объема производимых в стране гипсовых вяжущих.
Новый завод является структурным подразделением ООО «Магма», которое, в свою очередь, входит в группу «Мордовцемент». Динамичное развитие, эффективная маркетинговая политика позволили группе добиться высоких результатов и занять устойчивые позиции на российском и зарубежном рынках. По объемам производства «Мордовцемент» занимает сегодня второе место в стране после такого промышленного «монстра», как «Евроцемент».
Ввод в эксплуатацию нового завода предложит на рынок строительных материалов пазогребневых плит-560 тыс.кв.м. в год, гипсокартонных листов - 30 млн.кв.м. в год, гипсовых вяжущих для производства гипсокартонных листов и пазогребневых плит (строительного гипса)-100 тыс.тонн в год, гипсовых вяжущих для производителей ССС и отраслей (в номенклатуре)- 90 тыс. тонн в год.
-
07 декабря
Рыболовный сейнер представляет собой стальное, цельносварное, одновинтовое, однопалубное судно, с кормовым расположением машинного отделения и изолированным трюмом для транспортировки рыбы.
Длина судна - 35,50 м, ширина на миделе - 9,00 м, высота борта на миделе - 4,80 м. Сейнер сможет развивать скорость на переходе - 10,0 узл. Автономность плавания – 10 суток. Район работы – неограниченный.
Согласно условиям техзадания, на судне предусмотрена кормовая схема траления через кормовой слип шириной около 2,5 м. Предусматриваются места для работы 12 – 16 членов экипажа. На палубах расположены краны, а также траловые лебедки. Для обеспечения работы оборудования с гидравлическими двигателями на судне предусматривается гидравлическая станция.
Рыболовный сейнер спроектирован для промысла рыбы как тралом, так и снюрреводом. Судно может переоснащено орудиями лова для лова кошельком, ловушками, ярусами, кальмароловными лебедками.
Проект удовлетворяет всем современным требованиям по охране труда и защите окружающей среды.
-
07 декабря
ОАО «Дальлеспром» (г. Амурск, Хабаровский край, входит в состав RFP Group) в рамках проекта «Создание Дальневосточного центра глубокой переработки древесины» запустило в промышленную эксплуатацию завод по изготовлению лущеного шпона.
Завод по изготовлению лущеного шпона мощностью 300 тыс. м³ в год станет первым звеном в создающемся комплексе «Дальневосточного центра глубокой переработки древесины». К открытию завода будет создано 263 новых рабочих места для жителей Амурска. Ожидается, что по итогам 2013 года налоговые платежи предприятия в краевой бюджет составят порядка 70 млн рублей.
Дальнейшее развитие центра предусматривает расширение заводских мощностей линиями по производству сухих пиломатериалов, плит МДФ, технологической щепы и затем – к 2018 году – выход на производство сульфатной целлюлозы.
-
07 декабря
В ОАО «Каменскволокно» (Каменск-Шахтинский) состоялся торжественный запуск нового и во многом уникального производства ― высокопрочных полиолефиновых пленочных нитей. Благодаря открытию новой производственной линии, создано 30 рабочих мест.
По словам генерального директора ОАО «Каменскволокно» Владимира Лакунина, на новом участке производства мощностью 3800 тонн в год установлено немецкое оборудование, сделанное по специальному заказу донской компании. -
06 декабря
На автозаводе ГАЗ запущено производство полного цикла автомобиля "Шкода Йети". Она будет осуществляться в трех отремонтированных и оснащенных самым современным оборудованием цехах Горьковского автомобильного завода, где когда-то производились такие автомобили, как "Победа", "Волга-3111" и "Волга Сайбер".
Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, окраску и сборку, до этого момента производство ŠKODA Yeti осуществлялось на ГАЗе методом крупноузловой сборки.
6 декабря со сборочного конвейера компании "Шкода" сошли первые "Шкоды Йети", собранные по методу производства полного цикла. По словам руководства компании, на первом этапе в течение четырех недель выпуск авто этой модели будет производиться в количестве 70-80 штук в день. А после 20 недель работы и отладки конвейера будет произведен выход на полную мощность с производством 440 автомобилей за трехсменную работу в сутки.
Соглашение между «Группой ГАЗ» и Volkswagen Group Rus было подписано в 2011 году. Соглашение сроком на 8 лет предусматривает контрактную сборку на ГАЗе автомобилей VOLKSWAGEN и Škoda: Škoda Yeti, VOLKSWAGEN Jetta и Škoda Octavia. Общий объем производства составит 110 тысяч автомобилей в год.
Сумма инвестиций в проект составляет 300 миллионов евро. Данные средства направлены на модернизацию мощностей ГАЗа по выпуску легковых автомобилей и на новое оборудование, соответствующее специфике выпускаемой продукции.
В рамках подготовки реализации совместного проекта «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus на ГАЗе в феврале 2012 года был открыт Центр обучения, где рабочие предприятия на практике осваивают лучшие технологии автомобильной индустрии.
-
06 декабря
«Хотча Морское Проектирование» выполнила проект научно-исследовательского судна (НИС 50010) для проведения комплексного исследования Мирового океана. Работы выполнены в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 – 2016 годы».
-
06 декабря
Создание этого производства обусловлено, прежде всего, потребностью на строительных объектах ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» в высококачественных ПВХ конструкциях.
В следствии чего, было принято решение создать в Хабаровске на базе филиала дополнительное производство. Основными видами деятельности филиала «УПТК №724» являются производство алюминиевых дверных и оконных блоков, витражей, раздвижных систем, оконных и дверных блоков из ПВХ, алюминиевых вентилируемых фасадов. -
05 декабря
LADA Largus универсал 5 мест
На идет монтаж и наладка необходимого оборудования для сборки новых двигателей семейства "K4" и новой коробки передач по лицензии Renault.
Новый двигатель будет установлен на Lada Largus и все автомобили на платформе B0, выпускаемые предприятием. Также силовые агрегаты будут ставиться на модели Renault, которые собирает московский завод "Автофрамос".
Предположительно, на полную мощность сборочная линия выйдет в январе 2013 года. Планируется, что проектная мощность новой линии составит 300 000 собранных двигателей и коробок передач в год. -
На АВТОВАЗе начинается мелкосерийный выпуск новых электромобилей ELLADA, построенных на платформе автомобилей семейства Лада Калина. Как ранее сообщал официальный Лада Калина Клуб, власти Ставрополья заказали на АВТОВАЗе партию ELLADA. Электромобили планируется использовать в качестве такси в курортных зонах региона.
В рамках программы «Спектр» на ВАЗ-ТВ вышел сюжет о начале мелкосерийного производства ELLADA на АВТОВАЗе. Журналисты рассказали о самом автомобиле ELLADA, о его технических характеристиках, а также о нюансах его производства
