-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Головное судно нового проекта было заложено в день 100-летнего юбилея Северной верфи.
В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Срок постройки одного судна составит 2 года.
Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru
-
14 ноября
В этом году в войска РХБЗ военного округа поступили и успешно эксплуатируются несколько единиц БМО-Т (боевая машина огнеметчиков - тяжелая). БМО-Т обеспечивает огнеметчикам более высокий уровень защиты, комфорта, а также эргономичности условий работы по сравнению с машинами, которые создавались на базе БМП-1 и БМП-2.
Для тяжелой огнеметной системы ТОС-1А «Солнцепек» поступили новые мощные неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 мм (БДШ-5). Снаряды предназначены для доставки термобарической смеси к цели, приведения её в действие, создания избыточного давления и теплового поля на площади цели.
Для постановки аэрозольной завесы и маскировки войск поступило более 10 комплектов радиоэлектронных средств управления аэрозольными полями (рубежами) РПЗ-8х, предназначенных для дистанционного приведения в действие 288 дымовых шашек и других средств, имеющих электрический запуск. Один комплект может обеспечить постановку аэрозольной завесы длиной не менее 1,5 м. в течение 2-х часов.
-
13 ноября
На вооружение железнодорожной бригады Южного военного округа, дислоцированной в Волгоградской области, в течение года поступило около 40 самосвалов на базе нового КАМАЗ-6522.
Автомобиль является полноприводным, с колесной формулой 6х6 высокой проходимости. Объем кузова значительно увеличен в сравнении с предыдущими моделями.
Салон оборудован кондиционером и автономным отопителем, также предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза, что позволяет выполнять работы при минусовых температурах.
Автомобиль снабжен электропневматическим механизмом подъема и опускания платформы и управляется дистанционно из кабины водителя. -
Sukhoi Superjet 100 RA-89011 для авиакомпании «Якутия» в Китае:
Фото Марины Лысцевой (fotografersha):
-
13 ноября
Благодаря программе модернизации здравоохранения обновляется материально-техническая база городской клинической больницы им.Пирогова г.Оренбурга.
Завершен капитальный ремонт 6-этажного хирургического корпуса на 279 коек, общей площадью 8,5 тыс. кв. метров. Диагностическая база хирургической службы укомплектована современным оборудованием. Такой полномасштабный ремонт в истории больницы проводится впервые.
В рамках программы модернизации в хирургическом корпусе будет развернут травмоцентр 2-го уровня, зоной обслуживания которого будут город Оренбург и Оренбургский район.
В рамках областной программы «Совершенствование медицинской помощи больным с сосудистыми заболеваниями в Оренбургской области в 2012-2013гг.» завершается строительство нового 9-этажного терапевтического корпуса; ведется строительство теплого перехода, который соединит на уровне 2-го этажа хирургический и терапевтический корпуса. В новом корпусе больницы откроется первичное сосудистое отделение.
2 октября начат капитальный ремонт старого терапевтического корпуса.
-
Компания ЧТПЗ впервые поставила собственную продукцию в Бразилию. Совокупный объем заказа – около 1 500 тонн труб.
В адрес заказчика отправлены бесшовные трубы из углеродистой стали, произведенные по международному стандарту ASTM A106 Gr, диаметром от 26 до 219 мм. Данная продукция используется практически во всех областях народного хозяйства, в том числе в химической и энергетической промышленности, машиностроении, автомобильной, авиационной отрасли, судостроении.
ЧТПЗ планирует развивать сотрудничество с бразильскими потребителями: компания открыта для диалога и готова поставлять высококачественные трубы во все страны мира. Компания ЧТПЗ имеет успешный опыт поставок трубной продукции в Европу, США, Канаду, страны СНГ и на Ближний Восток. -
До конца 2012 года в соответствии с соглашениями, заключенными с территориальными подразделениями Рослесхоза, Челябинский тракторный завод должен направить свыше полусотни бульдозеров для оснащения пожарно-химических станций российских регионов, сообщает пресс-служба предприятия.
Парк отечественной лесопожарной техники в этом году пополнится заводскими машинами с гидромеханической трансмиссией и механикой, в том числе болотоходными бульдозерами на базе Б-10. Все агрегаты поставляются в специальном исполнении – с защитой из рамной конструкции над кабиной, которая позволяет уберечь водителей от падающих деревьев. В зависимости от пожеланий заказчика и условий предстоящей работы гусеничные агрегаты оборудуют прямыми и полусферическими отвалами.
Большую часть намечено отгрузить в ноябре. В декабре в адрес лесных хозяйств регионов предприятие отправит еще около полутора десятка своих тракторов. Вводить машины в эксплуатацию на месте будут заводские специалисты отдела гарантийного сопровождения продукции.
-
13 ноября
В Москве завершила свою работу VI Международная биотехнологическая выставка , где были представлены инновационные разработки и проекты из России и стран дальнего зарубежья. Все три проекта вызвали большой интерес у участников выставки и получили высокую оценку – в Томск отправилось три золотые медали!
Политехники участвовали с тремя проектами в разных номинациях. За научные разработки диплом и золотую медаль получил проект «Композитные нано- и макроразмерные материалы для медицины – лекарства, диагностикумы, биосенсоры», руководитель проекта - профессор Виктор Филимонов.
-
- Фото полимерного материала, модифицированного нанокомпозитом в электронный микроскоп. Производитель пленки и нанокомпозита — ЗАО «Уралпластик-Н»
Фото полимерного материала, модифицированного нанокомпозитом в электронный микроскоп. Производитель пленки и нанокомпозита — ЗАО «Уралпластик-Н»
В ноябре 2012 года суммарный объем выпуска композитов компании достиг 1 миллиона килограмм. Цех по производству нанокомпозитов (наномастербатчей) был запущен в феврале 2011 года на новой производственной площадке компании в городе Арамиль Свердловской области.
Мастербатчи компании «Уралпластик-Н» производятся по запатентованной технологии, разработанной инженерами компаниями, на уникальном оборудовании. Основными преимуществами композитов являются высокое стабильное качество и легкая переработка на экструзионном оборудовании.
-
Фото Славы Степанова
Накопилось несколько неопубликованных фотографий Новосибирска, сделанных попутно, с разных полётов на вертолете. В связи с этим небольшая подборка...
-
Команда Санкт-Петербургского физико-математического лицея №239 под названием «Hand-Friend», состоящая из учеников 10—11-х классов, выступала в старшей творческой категории в финале Всемирной международной молодежной олимпиады по робототехнике (World Robot Olympiad) и заняла первое место со своим робо-проектом «Грета играет в ладушки».
-
13 ноября
-
13 ноября
«Восточный Париж», «Сибирская Венеция», «Сибирский Петербург» и даже «Сибирские Афины» — как только не называли Иркутск, пытаясь передать удивительный и неповторимый образ города, стоящего на берегу Ангары, в далеке от любой из европейских столиц.
-
Cпециалистам научно-производственного комплекса (НПК) ЦАГИ удалось в 2-5 раз повысить производительность механической обработки металла при изготовлении деталей крупноразмерных аэродинамических моделей самолетов.
Разработка наряду с экономической эффективностью обеспечивает необходимый уровень точности и качества обработки. В данной технологии, в частности, были изготовлены комплекты крыльев для моделей самолетов SSJ и МС-21, аэродинамические модели перспективных компрессоров внешнего сжатия по проекту DREAM, а также панели крыла крупноразмерной модели по проекту SADE 7-й рамочной программы Европейского союза.
Полученному результату предшествовали многолетние исследования. К примеру, изучались возможности устранения вибраций, которые возникали при увеличении скорости фрезерования деталей. В результате вибраций снижалась износостойкость фрез, ухудшалась точность и качество обработки. Специалистами НПК разработаны научные методы высокоскоростного фрезерования и специальные инструментарные средства, которые составили единый технологический комплекс. Этот комплекс позволяет в ограниченные сроки определить рациональное сочетание режимов работы станка, выбрать оптимальную траекторию движения инструмента, снизить вибрации и их нежелательные последствия.
Технология высокоскоростной обработки металла прочно вошла в модельное производство института. На текущем этапе она может быть использована при создании деталей планера самолета, а также других изделий общего машиностроения. -
13 ноября
В середине октября датская компания BROEN открыла на своём производственном комплексе в Коломенском районе Московской области технологическую линию по производству шаровых кранов диаметром от 600 до 1400 мм.
Новая линия позволит увеличить объем и расширить географию производства шаровых кранов и комплектующих для них. Теперь, на ряду с польской и датской продукцией, клиенты компании могут приобретать шаровые краны БРОЕН БАЛЛОМАКС диаметром свыше 500 мм Российского производства.
Линия осуществляет производство комплектующих для шаровых кранов, а также сборку, сварку и тестирование готовых кранов диаметром от 600 до 1400 мм, давлением до 150 бар, как для теплоснабжения, так и для природного газа.
Завод по производству трубопроводной арматуры "Броен" открыт 4 июня 2010 года, в сельском поселении Нижнее Хорошово Коломенского района Московской области .
-
7 ноября в международном аэропорту Казани начал свою работу новый пассажирский терминал - 1А. Первыми обслуженными пассажирами стали пассажиры рейса БГ591 Казань-Астрахань авиакомпании Ак Барс Аэро:
Строительство комплекса площадью 20.000 кв. м началось в сентябре 2009 г. Инвестиции в комплекс составили более 2 млрд руб, общая программа по развитию аэропорта Казани - 5 млрд руб. Пассажировместимость нового терминала - 1,2 млн человек в год.
Больше информации и фото нового терминала:
-
13 ноября
В 2012 году произошло значительное увеличение поставок новой автомобильной техники в воинские части Ракетных войск стратегического назначения.
Так, если в 2011 году в РВСН было поставлено более 100 единиц автомобилей марки КАМАЗ и УАЗ, (100% от запланированного), то в 2012 году в целях поддержания боевой готовности соединений и воинских частей РВСН количество поступивших единиц автомобильной техники превысило 160 единиц техники. Из них подавляющее большинство составили автомобили КАМАЗ-53501 — 134 единицы, а также другие модификации этого типа автотехники — пожарные автомобили, пассажирские автобусы, грузовые автомобили, эвакуационные тягачи, подвижные автомастерские. -
13 ноября
Единственный в армии вьючно-транспортный взвод готовится к зиме.
Вьючно-транспортный взвод горной бригады Южного военного округа (ЮВО), насчитывающий более 80 лошадей карачаевской и монгольской породы, в 2012 году доставил к месту назначения около 500 тонн груза на расстояние более 5 тыс. километров. Вьючные караваны используются при выполнении служебно-боевых задач в горных участках местности, где ограничено применение других видов транспорта.
В нынешнем году единственный в армии вьючно-транспортный взвод, дислоцированный в Карачаево-Черкессии, провел более 200 занятий по тактико-специальной подготовке. Сейчас подразделение готовится к зиме. В частности, военнослужащие проводят перековку лошадей на зимние подковы с шипами, а службой материально-технического обеспечения запланирован завоз около 60 тонн сена и 30 тонн овса.
-
13 ноября
В городе Дагестанские Огни реализуется инвестиционный проект «Модернизация цеха узкогорлой тары и строительство нового цеха по производству стеклотары, отвечающей евростандартам», инициатором которого является ООО «Дагестан Стекло Тара».
Стоимость проекта – 935 млн рублей. Реализация проекта ведется на действующих площадях ООО «Дагестан Стекло Тара». В настоящее время реализован первый этап проекта: построен цех по производству стеклотары, отвечающей евростандартам, и приобретено оборудование по производству качественной стеклобутылки стоимостью в 10 млн евро и мощностью 134 млн штук в год.
Две линии запущены сравнительно недавно. Одна настроена на узкогорловую продукцию, другая -на производство банок и баллонов.
Первый этап был полностью финансово обеспечен за счет кредитных средств, предоставленных ОАО АКБ «Инвестторгбанк» и ЛББВ Банк Чехии. Создано 135 новых рабочих мест.
Ведется активная работа по привлечению финансирования на реализацию второго этапа проекта.
-
13 ноября
7 ноября Усть-Ижорский фанерный комбинат, входящий в состав группы СВЕЗА, открыл новый цех. Это цех производства специальных продуктов прирезных форматов для индустриальных клиентов, производителей автомобильного транспорта и опалубочных систем.
Комбинат специализируется на производстве березовой фанеры с учетом индивидуальных требований заказчиков. Новая производственная площадка позволит расширить ассортимент продукции и наиболее полно удовлетворять требования индустриальных клиентов.
- один из цехов Усть-Ижорского фанерного комбината
В новом цехе установили современный форматно-раскроечный центр Schelling австрийского производства. Комбинат и раньше выпускал фанеру нестандартных размеров и со специальной наборкой шпона. Но для изготовления прирезных форматов нам приходилось обращаться к подрядчику
