С Днём защитника Отечества!

• 

• 

Дорогие друзья, такое событие: в этом году исполняется юбилей закладки на верфи Санкт-Петербурга одного из действующих кораблей Черноморского флота ВМФ России: спасательного судна Коммуна.

Вот он, красавец:

• 

И размеры судна впечатляют: длина - 96 м (футбольное поле), от главной палубы до верха, где расположен главный командный пункт управления спасательными работами - 28 м (9-ти этажный дом), водоизмещение - 3.100 т.

Судно оборудовано самыми современными средствами подводного спасения, включая роботизированные подводные аппараты, электронные системы наблюдения (см. видео ниже) и т.д.

 

Осталось сказать о что за юбилей. Поскольку судно заложено в Санкт-Петербурге, то 25- или 50-тилетний юбилей не получаются: тогда Санкт-Петербурга не было.

Совершенно верно: в этом году исполняется 100 лет с момента закладки судна на Путиловском заводе. Тогда оно было Волховъ. Судно спущено на воду в 1913 г, в составе нашего флота с 1915 г. Бутылку шампанского о борт разбила княжна Романова.

Коммуна является самым пожилым действующим кораблем ВМФ в мире.

• 

• 

Прелагаю Вашему вниманию подборку фотографий, сделанных ВМС Англии во время сопровождения корабельной авианосной группы ВМФ России во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов».

+ 7 фото!

Военнослужащие Черноморского флота ВМФ России будут проходить обучение на новом тренажере "Мостик", введенном в эксплуатацию в Учебном центре ЧФ, говорится в пресс-релизе Министерства обороны. Новый комплекс, спроектированный российскими специалистами, предназначен для тренировки командиров кораблей и расчетов главных командных пунктов. На тренажере служащие будут учиться управлять одиночными кораблями или их отрядом. В состав "Мостика" входит компьютерная система, позволяющая моделировать плавание корабля в сложных погодных условиях, проливах, при заходе и выходе из порта.

• 

 

При этом тренажер способен учитывать особенности навигации не только в Черном и Средиземном морях, но также и в любом другом регионе мира. На "Мостике" могут одновременно заниматься расчеты трех боевых кораблей. Разработкой и производством морских тренажеров типа "Мостик" занимается петербургская компания "Транзас". В частности, этой компанией были разработаны комплексы "Мостик-2000" и "Мостик-2004", позволяющие моделировать навигационные и аварийные происшествия с кораблями и судами. Какая именно модель тренажера была установлена в Учебном центре ЧФ РФ, не уточняется. 

1 февраля на верфи STX France французской компании DCNS в городе Сен-Назер    было начато строительство первого универсального десантного корабля (УДК)        типа "Мистраль" по заказу ВМФ России. 

Пресс-релиз компании DCNS можно посмотреть здесь. 

 Список строящихся боевых кораблей для Военно-Морского Флота России по состоянию на 01.02.2012

Российская эскадра во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» покидает Средиземное море, чтобы вернутся обратно в Мурманск. За время дальнего плавания команды кораблей провели десятки различных учений, а экипажи палубной авиации налетали более 120-ти часов.

Российская авианосная группа во главе с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» вышла в Атлантический океан, где продолжит маневры, сообщил во вторник официальный представитель Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.

 

«В акватории Атлантического океана экипажи российских кораблей продолжат боевую учебу, в том числе полеты тяжелых истребителей Су-33 и корабельных вертолетов Ка-27», - уточнил он, передает ИТАР-ТАСС.

Серга напомнил, что с конца декабря прошлого года российские корабли выполняли задачи дальнего похода в Средиземном море. «За это время в районах Центрального и Восточного Средиземноморья кораблями было пройдено свыше 5 тыс. морских миль. За период пребывания в Средиземном море палубные летчики выполнили полтора десятка летных смен, совершили около 150 посадок тяжелых истребителей Су-33 на палубу авианесущего крейсера, провели более 20 учебных воздушных боев и примерно столько же тренировок по перехвату целей», - сказал представитель СФ.

Он информировал, что за период с декабря прошлого года в Средиземном море совершенствовали свое летное мастерство также экипажи корабельных вертолетов Ка-27, которые обеспечивали полеты палубных летчиков, а также решали задачи противолодочного охранения корабельной авианосной группы.

«Выполнено около 120 вертолето-вылетов, около 40 из них - в ночных условиях», - отметил Серга.

По его словам, экипажи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», большого противолодочного корабля «Адмирал Чабаненко» Северного флота, сторожевых кораблей «Ярослав Мудрый» Балтийского флота и «Ладный» Черноморского флота выполнили целый комплекс учебно-боевых задач, объединенных общим замыслом.

«Это - десятки учений по противовоздушной и противолодочной обороне, сотни корабельных учений и тренировок, а также зенитно-ракетные и артиллерийские стрельбы», - пояснил он.

Дальний поход корабельной авианосной группы начался 6 декабря прошлого года выходом из главной базы СФ в Североморске авианосцев «Адмирал Кузнецов», БПК «Адмирал Чабаненко» и судов сопровождения. За время похода российскими кораблями уже пройдено более 10 тыс морских миль.

На «Северной верфи» одновременно заложили корвет «Гремящий» и ещё один корабль для российского флота. Рассказываем о проектах и сроках строительства.

• 

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка сразу двух боевых кораблей для ВМФ России:

корвета "Гремящий" (проект 20385, заводской №1005)

и фрегата "Адмирал Головко" (проект 22350, заводской №923)

• 

В ближайшие 10 лет правительство потратит 22 трлн. рублей на переоснащение российских вооруженных сил.  В рамках Государственной программы вооружения на 2011-2020 гг. для армии планируется закупить: 1000 вертолетов, 600 боевых самолётов, межконинтальные ракеты нового поколения, современные системы ПВО и т.д.

 

15 января из Средиземного моря в Севастополь вернулся СКР «Ладный».

За время 42 суток похода корабль отработал взаимодействие с кораблями и судами ВМФ в составе корабельной авианосной группы (КАГ) во главе с тяжёлым авианесущем крейсером «Адмирал Кузнецов», а также посетил порты Ла-Валетта (дважды), Тулон, Сеута и Тартус.

• 

19 января в индонезийский порт Сурабайя совершил деловой заход отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Пантелеев», танкера «Борис Бутома» и буксира «Фотий Крылов».

Корабли возвращаютя во Владивосток, завершив патрулирование в районе Африканского рога и сдав вахту следующему отряду кораблей ТОФ во главе с БПК «Адмирал Трибуц». Визит продолжался 4 дня, после чего отряд вышел в море и взял курс на филиппинский порт Манила.

• 

21 января из Севастополя в Средиземное море ушёл танкер «Иван Бубнов».

Целью похода является обеспечение топливом КАГ ВМФ России, продолжающей боевую службу в Средиземном море.

• 

Фото с сайта forums.airbase.ru

Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Адмирал Трибуц», танкера «Печенга» и морского буксира «МБ-37» прибыл в Аденский залив для несения антипиратской вахты. В течение нескольких месяцев моряки под командованием капитана 1 ранга Ильдара Ахмерова в составе международных сил будут обеспечивать безопасность судоходства в районе Африканского Рога.

С 15 января тихоокеанцы приступают к формированию первого конвоя, а за оставшееся время планируется проведение ряда антитеррористических учений с корректировкой действий с учетом изменений в тактике поведения пиратов. На кораблях и судах отряда находятся подразделения морской пехоты флота, подготовленные с учетом опыта действий наших сил в этом регионе.

А вот наиболее известный пример действия наших моряков — освобождение танкера «Московский университет» в мае 2010 года:


Командовал отрядом кораблей ТОФ во главе с БПК «Маршал Шапошников» всё тот же Ильдар Ахмеров. Родина помнит своих героев!

Информация предоставлена Министерством обороны РФ.

• 

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" (проект 955 "Борей"), успешно завершивший вместе с ракетным комплексом "Булава" в декабре прошлого года государственные испытания, практически введен в боевой состав российских морских стратегических ядерных сил (МСЯС). Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

Ленинградский судостроительный завод ОАО «Пелла» сдал заказчику буксиры «РБ-27» (строительный номер 930) и «РБ-42» (строительный номер 931) проекта 90600.

23 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-27» стр. № 930 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России.

30 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-42» стр. № 931 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России.

Во время стоянки в сирийском порту Тартус российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» посетила высокопоставленная сирийская делегация во главе с министром обороны страны Даудом Раджиха.
+ ещё 3 фото

МОСКВА, 8 января. /ИТАР-ТАСС/. Корабельная авианосная группа ВМФ России во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» прибыла в сирийский порт Тартус для пополнения запасов. Непосредственно в порт зашли большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко», сторожевой корабль «Ладный» и танкер «Лена». Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и спасательный буксир «Николай Чикер» встали на внешнем рейде Тартуса.

+ Бонус!

• 

Второй противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок" заводской номер 982 принят в состав Военно-морского флота России. В конце октября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче катера флоту. ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота. Катер построен ОАО "Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького" по проекту нижегородского ОАО КБ "Вымпел".

Катера проекта 21980 "Грачонок" предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 140 т.

Главные размерения: длина - 30 м, ширина - 7,3 м, осадка - 1,8 м.

Максимальная скорость хода: 23 узла

Дальность плавания: 200 миль.

Автономность: 5 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14,5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт ДП-64

один противодиверсионный гранатомёт ДП-65

четыре ПЗРК типа "Игла"

Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС "Кальмар", ОГАС "Анапа"

Судостроители ОАО «Зеленодольский судостроительный завод» успешно завершают выполнение годовой судостроительной программы. Как заявил генеральный директор завода Ренат Искандерович Мистахов в интервью газете «Бизнес-Онлайн», «2011 год для завода стал очень плодовитым — пошли большие заказы».

По сообщению пресс-службы Южного военного округа в состав бригады кораблей Каспийской флотилии возвратился малый артиллерийский корабль МАК-160, который прошел ремонт и модернизацию в филиале Северодвинского ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» в городе Астрахань.
На корабле установлены два новых главных двигателя, проведена модернизация двух газотурбинных установок, артиллерийского вооружения, средств навигации и связи.
По старой традиции корабль был освящен. Эту почетную обязанность выполнил протоирей Евгений — настоятель церкви святого праведного воина Фёдора Ушакова.

Технические характеристики:
Водоизмещение: 469 т.
Главные размерения: длина — 56,1 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,36 м.
Максимальная скорость хода: 42 узла
Дальность плавания: 1600 миль при 20 узлах.
Экипаж: 41 чел.
Вооружение:
1 76,2-мм артустановка АК-176М
2x6 30-мм артустановки АК-630М
4х17 140-мм ПУ НУРС БМ-14-17

20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:
Водоизмещение полное — около 600 т.
Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
Скорость полного хода — 28 узлов.
Дальность плавания — до 1500 миль.
Автономность — 10 суток.
Экипаж — 34 человека.

Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
Движитель — два водомета.

Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
две 30-мм артустановки АК-306
две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)