Планируется реконструировать в этом году почти 60 улиц. В первую очередь здесь взялись за автотрассы промышленных зонах.

• 

На ул. Пограничников работы начались еще рано утром: здесь полностью меняют асфальт. Весь процесс фиксируют камеры, что установлены на самой технике. Подрядчик уверяет, так проще следить за работниками. 

В Советском районе ремонт дорог в самом разгаре: в этом году планируют отремонтировать покрытие на 60 улицах, а также дороги вблизи крупных предприятий. Начнут строительство моста через железнодорожные пути на ул. Авиаторов и развязки на ул. Краснодарская - Воронова, а также реконструкцию Енисейского тракта. На это районные власти готовы потратить почти 20 млн. рублей. 

Владимир МУРЫСИН: "Наше основное требование к подрядчику - это качество. Для обеспечения качества производства работ подрядчик должен иметь сертификат Асфальтобетонного завода, что асфальт соответствует всем требованиям" .

Теперь техника санавиации может садиться прямо у дверей клиники, что сокращает время доставки тяжелых пациентов. Во сколько обошлось бюджету строительство этой площадки, и где еще появятся парковки для вертолетов санавиации?

• 

Под пристальными взглядами пациентов Краевой больницы вертолет санавиации приземляется прямо к дверям клиники. Чтобы доставить экстренного больного отсюда на операционный стол, понадобится всего несколько минут. Прежде о такой роскоши приходилось только мечтать - площадки для санитарных вертолетов располагались то на Взлетке, то в "Черемшанке", а в последнее время - на о. Татышев. От вертолета до больницы пациентов везли еще полчаса. 

В субботу, 5 мая, в Сибирском федеральном университете состоялось торжественное открытие зала спортивной борьбы.

• 

В зале смогут заниматься борцы греко-римской и вольной борьбы, помимо этого в новом зале будут проводиться тренировки по дзюдо, тхэквондо, айкидо и самбо.

Новый зал смогут по достоинству оценить спортсмены, которые поедут на Летние Олимпийские игры в Лондон.

«Наши студенты – надежда Олимпийских игр в Лондоне, - сказал директор Института физической культуры и спорта Владимир Колмаков. - Особенно приятно, что здесь стоят наши будущие олимпийцы», - добавил он.

После приветственных речей и исполнения гимна Российской Федерации, прошли показательные выступления студентов и школьников. Будущие спортсмены показали, чему они смогли научиться за месяц.

«Мы считаем, что высшая школа, помимо знаний и навыков будущее специальности, все-таки должна готовить человека к будущей жизни, предоставляя ему максимально широкий спектр возможностей, в том числе, и занятия спортом. Университет вполне сознательно развивает спортивную инфраструктуру, преследуя основной целью формирование условий для занятия массовым спортом. За несколько последних лет у нас появились современные залы фитнеса, настольного тенниса, тренажерный зал, открытое футбольное поле», - сказал Колмаков.

На церемонии отметили, что в скором времени в зале борьбы появятся тренажеры и манекены.

4 мая губернатор Красноярского края Лев Кузнецов в очередной раз посетил строительные площадки Центра позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ-центра), отделения радионуклидной терапии и четырех дополнительных корпусов Красноярского краевого онкологического диспансера в Красноярске.

• 

Генеральный директор Сибирского клинического центра ФМБА Борис Баранкин представил Льву Кузнецову макет будущего ПЭТ-центра и отделения радионуклидной терапии. Работы здесь идут четко по плану, Центр примет первых пациентов уже в декабре текущего года, хотя строительство началось только в феврале.

• 

 

В Ракетных войсках стратегического назначения завершает перевооружение на новый ракетный комплекс «Тополь-М» стационарного базирования самая большая в РВСН Таманская ордена Октябрьской революции, Краснознаменная дивизия в Татищево (Саратовская область).

• 

«Об этом сообщил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев в ходе торжественного собрания с участием членов Военного совета РВСН и ветеранов Великой Отечественной войны, состоявшегося сегодня в главном гарнизоне РВСН подмосковной Власихе», – сообщил официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Вадим Коваль.

Предлагаю Вашему вниманию список 17-ти самых длинных мостов в России.  

Обратите внимание - из 17 мостов 2 открыты до 1917 года, а 10 - после 1999 года!

+ 17 фото! Кликабельно!

• 

1. 13967 метров. Сорочьи Горы. (2002 год - 1-я очередь) Автодорожный мост через Каму. 

По данным Красноярскстата, 53,1 % жителей Красноярского края используют для освещения своего жилья энергосберегающие лампы, а почти 6 % красноярцев полностью отказались от ламп накаливания.

Красноярские статистики провели выборочное исследование бюджетов домашних хозяйств на предмет использования современных технологий энергосбережения. По данным за 2011 год, более половины обследованных домохозяйств Красноярского края (53,1 %) используют при освещении своего жилья в том числе энергосберегающие лампы, а 5,8 % вовсе не покупают лампы накаливания.

Кроме того, в 2011 году у большинства (96,1 %) обследованных домашних хозяйств жильё было оборудовано приборами учёта потребления электроэнергии, 21,7 % домохозяйств установили в своих квартирах приборы учёта расхода холодной воды, 17,7 % — горячей.

Дивногорский завод низковольтных автоматов  (Красноярский край) начал работу над новым заказом - для Большого адронного коллайдера (БАК).

На предприятии побывала делегация специалистов из Европейского центра ядерных исследований CERN (Швейцария). Они проконтролировали подготовку очередной партии специальных выключателей для самой крупной экспериментальной установки в мире.

• 
• Большой адронный коллайдер.

Идея БАК возникла в 1984, а строительство началось в 2001 году. Это международный проект, в котором приняли участие более десяти тысяч ученых и инженеров из сотни стран.

Дивногорские специалисты попали на проект в 2003 году - благодарю успешному участию в отборе производителей оборудования, проведенном Новосибирским институтом ядерной физики РАН. В обычную конструкцию выключателей были внесены изменения, чтобы удовлетворить требования заказчика.

20 апреля на Красноярской судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно. Баржа-площадка грузоподъемностью 1170 тонн является третьим судном проекта 0150/2907, разработанного конструкторами ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» г. Нижний Новгород.

• 

Баржи нового проекта Красноярская судоверфь начала строить в 2011 году. «БСП- 1003» предназначена для перевозки широкой номенклатуры грузов (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.

Всего по данному проекту по заказу ОАО «ЕРП»  (Енисейское речное параходство) планируется построить 15 единиц флота.

Сибирский федеральный университет совместно с группой компаний "Энерголаб" представил на X Международной специализированной выставке "Аналитика Экспо" оборудование и методики биотестирования токсичности вод и установления класса опасности отходов. 

• 

Кафедра экологии и природопользования СФУ на протяжении 6 лет успешно работает в сфере коммерциализации научно-технических разработок.

В 2005 году между кафедрой и ЗАО "Спецкомплектресурс 2001", входящим в группу компаний "Энерголаб", был заключен лицензионный договор, по которому в 2005-2011 годах в экологических лабораториях Ростехнадзора, известных экологических организациях и службах экомониторинга России было внедрено более тысячи приборов нескольких модификаций, разработанных учеными СФУ.  

Разработки СФУ защищены 5 патентами России. Сибирский федеральный университет проводит на своей базе обучение по использованию уникального комплекса с выдачей свидетельства государственного образца.

• 

биофизик Екатерина Шишацкая, разработавшая технологию биоразрушаемых полимеров

 

Сибирский федеральный университет в конце 2012 года откроет предприятие по производству биоразрушаемых полимеров для медицинских нужд, сообщила один из авторов проекта, депутат Законодательного собрания края Екатерина Шишацкая на пресс-конференции в пресс-центре «Интерфакс-Сибирь» в Красноярске.

Изделия из биоразрушаемых полимерных материалов сейчас проходят клинические испытания в медицинских учреждениях Красноярского края. Это трубки для желчевыводящих протоков и покрытые полимером хирургические сетки для послеоперационного укрепления брюшной полости. Кроме того, идет подготовка к испытаниям биоразрушаемой хирургической нити, трубчатых изделий, трехмерных матрикс для моделирования костных, хрящевых, мягких тканей, кожи человека.

«Шовные нити из нашего полимера растворяются после того, как зарастает рана. Копии поврежденных костей и суставов служат до тех пор, пока кость не восстановится, затем имплантат исчезает, саморазрушается», — пояснила Е. Шишацкая.

• 

Красноярский металлургический завод (ООО КраМЗ) при поддержке Внешторгбанка (ВТБ) продолжил реализацию инвестиционных проектов по модернизации производства. 30 марта 2012 г. ВТБ открыл два аккредитива с рассрочкой платежа в пользу КраМЗа на приобретение импортного оборудования на общую сумму $2,4 млн на срок до 3 лет.

Новое оборудование включает в себя печь гомогенизации, пять многокамерных печей нагрева инструмента, проходную печь старения прутков, ножницы горячей рубки слитков-столбов. Его запуск позволит повысить качество сплавов и расширить ассортимент готовой продукции производства КраМЗа. Поставку и монтаж оборудования предприятие планирует осуществить в 3 квартале 2012 г.

«Проходная печь гомогенизации позволит снизить расход электроэнергии, за счет равномерного нагрева слитков повысится их качество. Приобретенные ножницы рубки слитков позволят увеличить выход годного и как следствие снизятся металлургические потери», - отметил Анатолий Назаров, генеральный директор Красноярского металлургического завода.

«Этот проект продолжает сотрудничество банка ВТБ и КраМЗа в области модернизации. В прошлом году при нашем участии компания запустила новый прессовый комплекс стоимостью свыше $4 млн», - отметила и.о. управляющего филиалом ВТБ в Красноярске Светлана Балахнина.

• 

Совместно с компаниями машиностроительного сектора «Базовый Элемент» холдинг начал строительство 500 новых хоппер-цементовозов для перевозок продукции красноярского завода - «Ачинского Цемента». Первые вагоны под погрузку уже получены «Ачинским Цементом». Общая сумма контракта – более 1 млрд. руб.

По словам начальника отдела логистики «БазэлЦемента» Дениса Назарова, новые вагоны предназначены для удовлетворения растущего спроса на продукцию компании в Сибирском федеральном округе, а также призваны обеспечить качественную доставку продукции потребителям в период летнего дефицита железнодорожных вагонов.

«Ачинский Цемент» продолжает поэтапно решать логистические задачи и инвестировать в производство. На предприятии разработана стратегия развития на 2011-2014 годы. Общий объем инвестиций составит – 5-7 млн. $ ежегодно. В 2011 году в развитие технической базы завода вложено более $5 миллионов.

Вагоны строятся на предприятие машиностроительного сектора «Базового Элемента» - заводе «Рузхиммаш» в Мордовии и имеют ряд дополнительных преимуществ по сравнению с хорошо зарекомендовавшей себя на рынке моделью вагонов 19-1217 производства того же завода. Это - усиленные торцевые стенки, повышающие прочность конструкции, козырьки в верхней части кузова, исключающие загрязнение бортов вагонов цементом, что позволяет предложить потребителям дополнительный транспортный сервис.

• 

Возьму на себя смелость написать небольшую обзорную статью о Богучанской гидроэлектростанции. На написание статьи меня сподвигла планируемая 15-го апреля 2012 года заделка последних временных донных отверстий на станции, и, соответственно, начало наполнения водохранилища.

Богучанская ГЭС - гидроэлектростанция на Ангаре на территории Красноярского края. Необходимость строительства станции была определена еще в 1971 году Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О мерах по дальнейшему комплексному развитию в 1971 - 1980 г.г. производительных сил Красноярского края".

Богучанская ГЭС расположена в 12 километрах от  города Кодинск. Своё название станция получила от названия Богучанского района Красноярского края, где находилась первая предложенная площадка для строительства новой ГЭС на Ангаре. Спустя несколько лет для строительства была выбрана новая, более удобная площадка выше по течению Ангары, возле села Кодинская Заимка (будущий город Кодинск) Кежемского района, но название Богучанская за станцией сохранилась.

«Сухое» хранилище Изотопно-химического завода ГХК приступило к разгрузке первого эшелона Ленинградской атомной электростанции, прибывшего на Горно-химический комбинат 5 апреля 2012 года. Для первой разгрузки в составе первого эшелона прибыло два транспортных контейнера с отработавшим ядерным топливом РБМК-1000 общим весом около 16 тонн по диоксиду урана.

• 

В этот же день, после технологической операции «отмывки» от дорожной пыли, состоялась торжественная церемония встречи первого вагона в отделении приема «сухого» хранилища.

• 

Дальше:

В селе Кулун Ужурского района 6 апреля состоялось торжественное открытие центра физкультурно-спортивной подготовки "Сокол". В строительство спорткомплекса было вложено почти 95 млн рублей, также были приобретены оборудование и спортинвентарь на сумму около 12 млн рублей.

• 

Общая площадь здания – более 2 тысяч кв.м. Внутри универсального спортзала "Сокола" созданы условия для занятий спортивным туризмом, волейболом, баскетболом, мини-футболом, большим теннисом, бадминтоном. Оборудованы залы для занятий боксом и единоборствами, бильярдная комната, тренажерные залы, где в том числе есть и специальные тренажеры для людей с ограниченными возможностями здоровья. В распоряжении болельщиков – два балкона и трибуны на 98 посадочных мест. Единовременная пропускная способность спорткомплекса – 93 человека в час.

Фоторепортаж:

Строительство баржи «БСП-1003» грузоподъёмностью 1170 тонн завершено, осталось произвести передвижку баржи со сборочной стапельной позиции на предпусковую, а после спуска судна на воду провести швартовые и ходовые испытания и предъявить судно Российскому Речному Регистру.

• 

Баржи нового проекта Красноярская судоверфь начала строить в 2011 году. «БСП-1003» третья баржа проекта 0150/2907 предназначена для перевозки широкой номенклатуры грузов (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.

В 2011 году Красноярский край стал лидером Сибирского федерального округа по производству пиломатериалов, произведя третью часть всех пиломатериалов, выпускаемых в округе.

• 

А в этом году запланированы ещё большие объёмы выпуска. По данным Красноярской Ж.Д., прогнозируется рост объёмов перевозок лесных грузов – с 3,7 млн тонн в 2011 году до 4 млн тонн в 2012-м. В подобных прогнозах дорога опирается на планы лесопереработчиков.
Этому будет способствовать как расширение действующих производственных мощностей, так и реализация новых проектов. Лесная отрасль Красноярского края активно развивается. За последние пять лет в регионе появилось несколько предприятий глубокой переработки древесины и продолжается реализация ещё ряда проектов. 

И все в нем делает один мастер. Из черемуховых прутьев он создает настоящие шедевры, за которыми уже выстраивается очередь.

• 

Изящную плетеную мебель Геннадий Иванович делает буквально на коленке. Все производство находится в настоящей рубленой избе, построенной без единого гвоздя. Ее деревенские называют офисом. Здесь минимальный набор инструментов для работы по дереву, а главное - руки и колени.

"А я чувствую коленкой, где посильней прижать, на деревяшке не чувствуешь же, а я чувствую, что где-то древесина упруже, где-то податливее"

Основной материал - черемуховый прут. Его Геннадий Иванович заготавливает осенью, когда дерево держит в себе все соки. Потом прут надо очистить от коры, согнуть и поставить на специальные балы. От черемуховой стружки в офисе изумительный запах. Глядя на мастера, кажется, что все это проще простого, но, когда сам возьмешь в руки инструмент, понимаешь, что наука это серьезная. Потом прутья сушатся и скрепляются гвоздями. На сиденье идет только кедр или сосна. Вот они - готовые стулья, столы и даже небольшие диванчики.

В красноярском аэропорту «Емельяново» за 2011 год в три раза увеличился международный грузопоток.

• 

Из обработанных за год грузов почти половина приходится на иностранные авиакомпании. При этом перевозка внутренних грузов увеличилась на 10%, а международных - на целых 309%.

«Темпы и источник роста грузооборота указывают на возможность развития «Емельяново» в рамках российской транспортной системы по модели узловых аэропортов, так называемых хабов. Месторасположение грузового комплекса, который находится на пересечении кроссполярных и транссибирских маршрутов, во многом определяет стратегию бизнеса нашей компании в Cибири», - объяснил председатель совета директоров компании «Интерпорт» Сергей Батехин.

На сегодняшний день многие иностранные и российские авиакомпании заинтересованы в полетах через «Емельяново». Так, свой интерес к Красноярску в очередной раз подтвердил AirBridgeCargo, который с апреля намерен увеличить частоту регулярных грузовых рейсов до 5 раз в неделю, а осенью планирует начать на регулярной основе кроссполярные перелеты.