-
Компания Лиотех производит литий-ионный аккумуляторы (Li-ion). Этот тип электрического аккумулятора широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит свое применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителя энергии в энергетических системах.
При производстве аккумуляторов Лиотех используется наноструктурированный катодный материал литий-железо-фосфат (LiFePO4). Этот материал обеспечивает оптимальное соотношение цена/качество.
Аккумуляторы на его основе имеют высокую плотность энергии, безопасны и просты при производстве, что делает их недорогими и доступными.
Компания выпускает три типа аккумуляторов различной номинальной емкости:
- LT-LYP 240;
- LT-LYP 380;
- LT-LYP 770.
Аккумуляторы Лиотех имеют следующие ключевые преимущества:
- отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки;
- пробег пассажирского автобуса от одной зарядки до 300 км;
- ресурс батареи более 600 тыс. км пробега, до 6 лет эксплуатации;
- возможность заряда большими токами за 20 минут до 70% ёмкости;
- надежность и безопасность, подтверждённые международными сертификатами;
- более 5 лет успешного использования на электротранспорте в Китае, Европе и США;
- сравнительно низкая стоимость батарей (в несколько раз ниже ближайших аналогов);
- широкий температурный диапазон эксплуатации от -45°C до +65°C.
-
-
Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал серийное производство новейших вагонов метро серии 81-760/761.
Новые вагоны поставляются Московскому метрополитену. Согласно подписанному контракту, до конца 2013 года столичная подземка получит в общей сложности 632 новых вагона серии 81-760/761.
При создании новых вагонов были учтены новейшие достижения мирового метровагоностроения. Вагоны 81-760/761 оснащены системой вентиляции, кондиционирования и отопления пассажирского салона, системой видеонаблюдения, обеспечивающей возможность передачи изображения в ситуационный центр. В конструкции новых вагонов впервые применена система обеззараживания воздуха. Вагоны этой серии оснащаются тележками, обеспечивающими плавный ход, снижение шума и воздействия на пути. Использование таких вагонов обеспечивает снижение эксплуатационных затрат и экономию электроэнергии. При этом время разгона до 80 км/ч у поезда 81-760/761 составляет лишь 27 сек. против 40 у выводимых из эксплуатации вагонов. -
Компания Профхолод расширила ассортимент сэндвич панелей! С января 2012 года налажено производство сэндвич панелей минимальной толщины – 40мм. Несмотря на небольшую толщину по теплотехническим характеристикам стена из сэндвич панелей 40мм соответствует:
- кирпичной стене в 600 мм
- стене из базальтовых сэндвич панелей толщиной 100 мм.
Основные характеристики новых панелей:
- Максимальна длина панели – 6м;
- Вес 1 м2 сэндвич панели с металлической обшивкой в 0,5 мм – 9,5 кг
- Упаковка – 28 листов в пачке.
ПрофХолод – производство сэндвич панелей с наполнителем из пенополиуретана (PUR) и пенополиизоцианурата (PIR).
-
18 апреля
ЗАО «Псковэлектросвар» входит в группу компаний «Технология металлов».
Группа компаний «Технология металлов» объединяет на территории Псковской области несколько промышленных предприятий — «Псковский кабельный завод», завод точного литья «Точлит», «Псковгеокабель»,«Гисприбор-М», завод строительных конструкций «Теплый дом», завод «Псковэлектросвар».
«Псковэлектросвар» — уникальное машиностроительное предприятие, обладающее полным циклом производства тяжелого электросварочного и сопутствующего оборудования, которое применяется в металлургической, нефтегазовой отрасли, в автомобилестроении, на предприятиях военно-промышленного комплекса. На предприятии производится весь комплекс оборудования для строительства рельсосварочных предприятий, кабельных и геофизических производств «под ключ».
новое изделие ЗАО "Псковэлектросвар" - приемник марки ПТ (приемник траверсируемый)
фото
-
18 апреля
Специалисты Транзас произвели модернизацию радиолокационной станции (РЛС), входящей в состав Региональной системы управления движением судов (СУДС) Керченского пролива. В результате проведенной модернизации удалось добиться повышения точности и надежности радиолокационной проводки судов, что крайне важно для обеспечения навигационной и экологической безопасности в зоне ответственности CУДС.
Установленный на автоматическом радиолокационном посту (АРТП) «Тузла» современный радар с 18-футовой антенной и системой обработки радиолокационной информации последнего поколения полностью соответствует международным и национальным требованиям, предъявляемым к оборудованию СУДС высшей категории. Радиолокационные данные от РЛС поступают в Центр управления СУДС в порту Кавказ, где обрабатываются совместно с данными от других радаров и сенсоров системы, отображаются на картографических операторских дисплейных модулях операторов и терминалах авторизованных сторонних пользователей. Данные от всех сенсоров системы, включая данные УКВ-переговоров операторов с судами, синхронно регистрируются для возможности последующего воспроизведения и анализа.
-
Постановлением Правительства Республики Башкортостан №112 от 17 апреля 2012 года утверждена республиканская целевая программа «Развитие молочного скотоводства и увеличение производства молока. Комплексная модернизация 500 молочно-товарных ферм в РБ» на 2012-2016 годы, сообщает официальный сайт Правительства Республики Башкортостан.
Согласно прогнозным планам прирост валового объема производства молока в сельхозпредприятиях-участниках РЦП составит в 2012 году 52 тысячи тонн, в 2013 – 42 тысячи тонн, в 2014 - 49, в 2015 - 74 и в 2016 году – 72 тысячи тонн молока.
В республике будет создано 6 сервисных служб по племенной работе. За 5 лет будут модернизированы и реконструированы 500 молочно-товарных ферм и построено еще 6 молочных комплексов. Ожидаемый рост производительности труда в сельскохозяйственных организациях составит не менее 25%.
-
"Двигатель НК-32, который будет выпускаться с 2014 года, получит ряд усовершенствований и будет обладать некоторыми улучшенными параметрами", - сказал Ю.Елисеев.
Он отметил, что "при возобновлении производства этого двигателя не целесообразно просто повторять то, что было 20 лет назад. Это для страны и Минобороны просто неприемлемо".
По его словам, в планах предприятия предусмотрено, что в текущем году программа ремонта НК-32 будет, как минимум, в два раза больше, чем в прошлом году.
-
17 апреля
С 2011 года компания КРАНЭКС (Ивановская обл.) реализует Программу обеспечения навесным оборудованием импортной дорожно-строительной техники. Особое место в данной программе уделено навесному оборудованию стратегического партнера КРАНЭКС компании KOMATSU.
В рамках проекта по локализации компонентов для экскаваторов KOMATSU, выпускаемых ярославским заводом, КРАНЭКС, совместно с технологами KOMATSU провел работы по расширению производственного участка по изготовлению ковшей и соответствующей технологической подготовке производства. На участке установлены специальные сборочные стенды и сварочные манипуляторы, а также внедрен ультразвуковой контроль сварочных швов.
В настоящее время имеется согласованный заказ на поставку 1 500 серийных ковшей, для экскаваторов PC 200, PC 240, PC 300 и PC 400. На прошлой неделе первая партия ковшей к экскаваторам KOMATSU была отгружена на ярославский завод.
Само собой разумеется, что с учетом знаний, полученных при производстве ковшей для KOMATSU, в технологию производства собственных ковшей КРАНЭКС были внесены необходимые корректировки.
Таким образом, КРАНЭКС, осваивая шаг за шагом технологию производства компонентов для японских партнеров в соответствии с технологическими стандартами качества KOMATSU, продолжает непрерывно поднимать свою общую технологическую культуру и совершенствовать качество продукции выпускаемой под собственным брендом. -
17 апреля
Качканарский горно-обогатительный комбинат (ЕВРАЗ КГОК) в рамках реализации проекта по повышению добычи руды до 55 млн тонн руды запустил в эксплуатацию новый экскаватор с объемом ковша 12 кубических метров ЭКГ-12. Ранее на предприятии эксплуатировались экскаваторы ЭКГ-10.
Реализация проекта началась в 2010-м году, объем инвестиций на приобретение новой техники составляет порядка 2,5 млрд рублей. В рамках проекта приобретаются мощные 130-тонные БелАЗы, локомотивы НП-1, бульдозеры и грейдеры для подготовки дорог. Новый экскаватор позволит повысить эффективность работы на экскавации горной массы.
ЭКГ-12 - карьерный гусеничный экскаватор, мощная высокопроизводительная машина, рассчитанная на эксплуатацию в сложных горно-геологических и климатических условиях. Техника оснащена электронным оборудованием, которое повышает производительность машины, система видеоконтроля дает возможность четко отслеживать параметры работы экскаватора. В кабине машиниста установлено современное оборудование, очищающее воздух от пыли и вредных газов. Также для улучшения условий труда в кабине установлены микроволновая печь и мини-холодильник.
В течение 2012 года Уралмашзавод (г. Екатеринбург) поставит на ЕВРАЗ КГОК еще один экскаватор подобного типа.
-
17 апреля
Оба проекта – ООО «Заречье» (с.Сизябск) и ООО «Цилемское» (с.Трусово) прошли в 2011 году конкурсный отбор в рамках подпрограммы «Развитие производства по переработке сельскохозяйственной продукции» и получили возможность воспользоваться государственной поддержкой на техническое и технологическое перевооружение.
- модульный цех по переработке молока ООО "Заречье"
Новые модульные цеха рассчитаны на переработку, в среднем, 4 тонн молока в сутки и производство пастеризованного молока, кефира, йогурта, творога, сметаны, сливок, масла, сыра.
-
Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» («ПКНМ») инвестировала 3 млн рублей в модернизацию оборудования. Так, на заводе были введены в эксплуатацию наплавочные комплексы для увеличения диаметра замков на стальных бурильных трубах.
«ПКНМ» - первая в Пермском крае компания, использующая уникальную технологию ремонта бурового оборудования, которая позволит восстановить не функционирующие трубы.
Обновление рабочих диаметров замков происходит с применением метода наплавки металла в среде защитного газа. Это обеспечивает защиту переплавляемого материала от атмосферного воздействия, что позволяет получить более ровное покрытие замка. Кроме того, обработанные на новом оборудовании замки, характеризуются повышенным качеством наплавленных слоев.
По итогам 2011 г. «ПКНМ» отремонтировала более 10 тыс труб. В 2012 г. группа компаний планирует увеличить этот показатель на 50%.
-
Торговая компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ) расширяет ассортимент запасных частей для отечественных бульдозеров ЧЕТРА Т11 и ЧЕТРА Т35.
На ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ОАО «ЧАЗ») освоен выпуск опорных катков - А11-21-001СБ и А11-21-001-01СБ для одного из самых популярных бульдозеров среднего тягового класса в России – ЧЕТРА Т11.Новые модели катков предназначены для легких и средних условий эксплуатации техники. За счет применения деталей, используемых на ОАО «ЧАЗ» при производстве катков для бульдозеров ЧТЗ Т-130 и Т-170 и использования высокоэффективной технологии производства роликов катков удалось существенно снизить цену на новые изделия. Для достижения высоких технико-экономических показателей бульдозера ЧЕТРА Т11 компания ЧЕТРА-КЗЧ советует использовать новые катки производства ОАО «ЧАЗ».
-
17 апреля
Сельхозкооператив "На страже мира" запустил новый животноводческий комплекс в Чернушинском районе. Помещения рассчитаны на беспривязное содержание для 400 коров.
-
По данным Росстата, в I квартале 2012 года с российских конвейеров сошло 450 тысяч легковых автомобилей – это на 18,6% больше, чем годом ранее. Таким образом, в марте было выпущено 172 тысячи машин, что на 15% превышает показатель годичной давности. При этом рост производства обеспечили в основном производители иномарок.
Лидер российского автопрома – АВТОВАЗ – по итогам прошлого месяца выпустил 50257 автомобилей – на 12% меньше, чем годом ранее. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», начиная с мая прошлого года предприятие показывает снижение объемов выпуска, что обусловлено переносом производства Lada 2107 на Ижевский автозавод, модернизацией главного конвейера, а также некоторым снижением спроса на автомобили Lada в связи с прекращением утилизационной программы. Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в марте остается Lada Kalina, выпуск которой составил 13436 автомобилей, заняв 26,7% в общем объеме производства. Стоит также отметить, что производство седанов Lada Granta, начавшееся в конце ноября прошлого года, в марте достигло 10192 единиц. Кроме того, с конвейера «ИжАвто» в прошлом месяце сошло 1307 автомобилей Lada 2107.
-
16 апреля
Одной из основных проблем развития современной экономики России, несмотря на ее богатство природными ресурсами, является отсутствие доступа к капиталу для небольших компаний. Но именно молодые высокотехнологичные компании могут стать фундаментом обновленной экономики нашей страны.
Эту проблему можно разделить на две составляющие: инвесторы всегда жалуются на отсутствие интересных объектов вложения, а предприниматели ропщут на отсутствие денег. И обе стороны по-своему правы.
-
16 апреля
120 учеников младших классов г.Новочебоксарска прошли обучение 10-11 апреля 2012 г. основам энергосбережения в Центре энергоэффективности ОАО «Чувашская энергосбытовая компания» (ДЗО ОАО «ЭСК РусГидро»). Внеклассные уроки провели для ребят специалисты энергокомпании.
В занимательной игровой форме ребята изучили правила рационального пользования энергоресурсами, рассказали, как помогают родителям экономить электричество, тепло и воду, предложили свои рецепты энергосбережения.
«Уроки для младших школьников по энергосбережению имеют свою специфику – они должны быть занимательными и познавательными, – отметил генеральный директор ОАО «Чувашская энергосбытовая компания» Александр Гончаров. – Только тогда, когда ребенок будет вовлечен в процесс, когда он переживет определенные эмоции, он будет готов сам демонстрировать освоенный материал. Именно это мы и стараемся дать нашим юным гостям в Центре энергоэффективности. Все занятия проходят в игровой форме, с показом видеороликов и мультфильмов, демонстрацией опытов. В завершение урока наши сотрудники проводят с детьми викторину в стиле интеллектуальной игры «Самый умный» - и надо сказать, ребята, опережая ведущего, хором правильно отвечают на все заданные вопросы по энергосбережению. Это хорошее закрепление пройденного материала». -
ОАО «Севералмаз» образовано в марте 1992 года для освоения месторождения алмазов им. М.В. Ломоносова, является одним из самых молодых предприятий горнодобывающей отрасли России.
Ввод в эксплуатацию первой очереди горно-обогатительного комбината производительностью миллион тонн руды в год, который состоялся 28 июня 2005 года, придал Архангельской области статус нового горнодобывающего региона страны.
Основной акционер предприятия - ОАО «АЛРОСА». В 2010 году компания приступила к работе по строительству второй очереди ГОКа.
— В этом году мы будем отмечать десятилетие активной реализации проекта по разработке крупнейшего в Европе месторождения алмазов им. М.В. Ломоносова,— отметил председатель ОАО «АЛРОСА» Федор Андреев. — Но только в 2011 году мы впервые вышли на безубыточный уровень. Сейчас компания производит 30 миллионов карат алмазов в год. Из них 20 миллионов карат — это ювелирные алмазы.
- поморские алмазы
-
Зам.пред. «Демократического выбора» Кирилл Шулик ёрничает на Эхе Москвы: «...это было выступление уставшего человека с отчетом председателя колхоза перед селянами», – и добавляет: «Несмотря на все цифры, страна деградирует и катится вниз. Путину просто дико повезло с ценами на нефть».
Как надоело это враньё!!!! -
В присутствии руководства ООО "Газпром", МЧС, аварийно-спасательных подразделений, газовых и нефтедобывающих отраслей России и стран СНГ, а также - более 20 представителей дальнего зарубежья комплекс МЛТК-20 с заданного расстояния ~ 40 м демонстрировал разделительную резку натурных конструкций с толщиной стенок более 40 мм.
