Специальный радар для поиска людей под завалами прошел испытания на полигоне МЧС в подмосковном Ногинске. Устройство способно находить людей даже под многометровыми нагромождениями бетонных конструкций и может использоваться как в спасательных операциях после землетрясений, так и для обнаружения шахтеров после обвала горной породы или сноубордистов, накрытых лавиной.

Отечественный радар Rescue Radar в ходе тестирования сравнили с тремя аналогичными устройствами. Он успешно справился со всеми поставленными задачами и сумел обнаружить людей в четырех разных объектах, в том числе в бункерах и за грудой обломков бетонных перекрытий.
«Мы сравнивали с разными приборами, которые существуют на данный момент. Именно наш радар нашел движение людей на всех четырех объектах», — сказал журналистам по итогам испытаний гендиректор фирмы «Лайф Сенсор», создавшей прибор, Гайрат Икрамов.

На «Северной верфи» запланирован спуск судна снабжения.
Судно снабжения построено для норвежской компании является судном снабжения нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Спуск запланирован на 30 марта 2011 года.

«Канопус» — новейшая разработка Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной механики. Малый космический аппарат нужен для оперативного контроля чрезвычайных ситуаций. С помощью двух камер «Канопус» заранее предупредит о грядущих бедствиях.

Канопус — самая яркая звезда южного полушария. По ней многие века сверяли свой путь мореходы, за что и прозвали Южной полярной звездой. Еще с советских времен в космонавтике Канопус — ориентир для систем астронавигации, по нему позиционируются космические аппараты.
Но вскоре на небосклоне появится еще один «Канопус» — новейший спутник НИИ экспериментальной механики.
«Его основная задача — контроль чрезвычайных ситуаций, как техногенных, так и природных: разливы рек, пожары», — объясняет Александр Горбунов, заместитель генерального директора.

«Канопус» проектировали с использованием трехмерных технологий. Инженеры построили спутник будто из конструктора.

Нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» спустил сегодня на воду нефтеналивной танкер «Механик Ерохин», построенный по заказу российской компании «ВолгаФлот»

Это уже третье судно, построенное заводом для этого заказчика.
Первый нефтеналивной танкер «Механик Антонов», построенный в рамках производственной программы 2011 года, был спущен на воду 30 декабря 2010 года. Второе судно «Механик Белов» сошло со стапелей 19 февраля этого года

Все суда относятся к классу «река–море», имеют грузоподъемность более 5,5 тыс тонн и способны перевозить сыруюнефть и нефтепродукты. На сегодня суда этого проекта являются самыми большими из российских судов для речного плавания. Они носят имена речников «Волжскогопароходства», воевавших в годы Великов Отечественной войны в составе Волжской флотилии и погибших в боях.
Всего в 2011 году «Красное Сормово» построит для компании«Волга Флот» 7 судов.

В Саянске открылся завод газобетонных блоков автоклавного твердения. Этот материал используется в строительстве.

• 

Автоматизированная линия рассчитана на производительность 1,08 тысячи кубических метров продукции в сутки. Объем инвестиций в создание предприятия составил 900 миллионов рублей собственных и заемных средств.

Газобетон состоит из экологически чистого песка, который привозят с Алзамайского месторождения, цемента, гипса, извести и алюминиевой пасты. По словам исполнительного директора «Саянскгазобетона» Николая Гайдукова, в апреле-мае завод планирует выпускать по 5,7 тысячи кубических метров газобетона, в дальнейшем — по 9 тысяч кубических метров в месяц. Цены на этот материал будут ниже, чем на привозной.

Югра- название земель между р. Печора и Северным Уралом в русских источниках 12—17 вв.

Ханты-Мансийск расположен в живописном месте Западно-Сибирской низменности, у подножия крутых, поросших вековыми кедрами, склонов на правом берегу Иртыша, в 20 км от места слияния двух крупнейших рек Сибири — Иртыша и Оби.
Город расположен в 930 км от Тюмени и 2900 км от Москвы.
Среднегодовая численность постоянного населения — 73 961 человека.
В городе более 1800 организаций и предприятий.
Наиболее крупные: ОАО «Хантымансийскгеофизика», ЗАО «Назымская нефте -газоразведочная экспедиция», ЗАО «Варьеганнефте- спецстрой», ОАО «Хантымансийское строительное управление», ОАО «Северречфлот», ОАО «Уралсвязьинформ», ОАО «Хантымансийское АТП».
Торговля и общественное питание так же являются одним из важных секторов экономики Ханты-Мансийска.
За последние годы существенное развитие получила кредитно-финансовая и банковская деятельность.
Среднемесячная заработная плата одного работающего — 38 308,4 руб.
Среднемесячный размер пенсии одного пенсионера — 10 752,37 руб.
(данные за 2010 г.)

Сегодня Ханты-Мансийск формируется не только как центр нефтяного края, но все более становится похожим на центр деловой активности, большого спорта и культуры.

очень много фото

Холдинговая компания «Электрозавод» отгрузила два трансформатора, которые будут установлены на объектах энергообеспечения космодрома «Плесецк», сообщает пресс-служба компании «Электрозавод».

Пятую партию из 11 двигателей Д-30КП-2 НПО «Сатурн» сдало 23 марта китайскому заказчику. По информации АРМС-ТАСС, по контракту между ФГУП «Рособоронэкспорт» и КНР, вступившим в силу в апреле 2009 г., Китай должен получить 55 двигателей в период до 2012 г. Предыдущие четыре партии Д-30КП-2 заказчик получил в ноябре 2009 г., марте, мае и октябре 2010 г. Контракт предусматривает техническую поддержку со стороны предприятия-изготовителя в течение гарантийного периода.

• 

ВМФ России в 2011 году начнет программу модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144 "Орлан", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Этот корабль был поставлен на ремонт в 1999 году, однако работы так и не были начаты. На протяжении 12 лет крейсер простаивал у причала северодвинского предприятия "Севмаш". После того, как ремонт и модернизация "Адмирала Нахимова" будут завершены, корабль поступит на вооружение Тихоокеанского флота.

Вслед за "Адмиралом Нахимовым" через программу модернизации пройдут два других корабля проекта 1144 - "Адмирал Ушаков" и "Адмирал Лазарев". Как ожидается, на ракетных крейсерах будет заменено устаревшее аналоговое радиоэлектронное оборудование и установлено компьютерное. На корабли также будет установлено новое вооружение. По данным источника агентства в Объединенной судостроительной корпорации, на "Адмирале Нахимове" уже начаты работы по демонтажу оборудования и вооружения.

Год начался с активного освоения инвестиционной программы. На прошлой неделе на Угольном комплексе порта прошли первые испытания бурорыхлительного комплекса. Он предназначен для работы в зимних условиях. Его задача — бурить смерзшийся в монолит уголь. После того как уголь раздроблен, вагон заходит в вагоноразмораживатель, где под воздействием высоких температур уголь отходит от стенок вагона и уже затем подается на вагоноопрокидыватель. Данная технология позволяет значительно сократить время обработки вагонов, улучшить качество разгрузки и избегать возможных повреждений на вагоноопрокидывателе.

Бурорыхлительный комплекс уникален. Это совершенно новая установка, изготовленная по спецзаказу, пока единственная в России.

• 

2010 год стал в значительной мере рубежным по наращиванию усилий по модернизации Военно-воздушных сил России. Хотя наиболее знаковым моментом стало начало летных испытаний в январе 2010 года первого прототипа российского истребителя пятого поколения Т-50. Однако одновременно в 2010 году обозначились первые реальные результаты по началу перевооружения ВВС России новой серийной авиационной техникой. Были начаты фактические поставки в ВВС России серийных самолетов новой постройки Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3 и Як-130 и вертолетов Ка-52 и «Ансат-У», а также значительно увеличены темпы серийного производства для Вооруженных сил России вертолетов Ми-28Н и Ми-8. В результате впервые с 1992 года ВВС России получили значительное количество боевой техники нового производства (если не считать поставку ВВС в 2008–2010 годах 34 истребителей МиГ-29СМТ/УБТ, от которых отказался Алжир).

Крупнейший российский танкерный перевозчик «Совкомфлот» разместил контракт на строительство шести танкеров до 2014 года на совместном предприятии «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) и корейской Daewoo в Приморье. Непосредственно «под ключ» в России будут построены два танкера (каждый может обойтись заказчику в $60–65 млн), и еще для двух на новой приморской верфи «Звезда-DSME» будет проведена часть работ. Первые суда заказа сделает сама Daewoo на мощностях в Корее, поскольку судостроительное СП заработает лишь к лету следующего года.

О намерении «Совкомфлота» подписать контракт на поставку 10–12 танкеров арктического класса Aframax до конца сентября гендиректор компании Сергей Франк сообщал еще в середине сентября, на церемонии сдачи в эксплуатацию арктического танкера «Кирилл Лавров», построенного на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.

ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» осваивает производство слябов из новых марок стали класса прочности X70 с повышенными требованиями к химическому составу. Материал отличается высокой чистотой стали, низким содержанием примесей и точным количеством легирующих элементов.

"В 2010 году нижнетагильские металлурги освоили выпуск 17 принципиально новых для предприятия марок стали с повышенными требованиями к химическому составу и 72 модификации ранее освоенных марок. В зависимости от примененных легирующих элементов новые марки стали обладают повышенной стойкостью к коррозии, прочностью и твердостью, используются при производстве слябов, трубной заготовки и транспортного проката", – сказали на предприятии.

Пермский моторный завод и ОАО «Туполев» подписали договор о поставке четырех двигателей ПС-90А2 для двух самолетов Ту-204СМ. Эти лайнеры участвуют в программе сертификационных летно-конструкторских испытаний, которые проходят в Ульяновске. Завершение испытаний и получение сертификата типа намечено на конец 2011 года.

Согласно заключенному договору пермские моторостроители должны поставить два ПС-90А2 в апреле 2011 года. Еще два двигателя заказчик получит в августе 2011 года.


Программа выпуска самолетов Ту-204СМ успешно развивается. Сегодня определен основной покупатель данных лайнеров: им станет отечественная авиакомпания «Red Wings», которая выразила намерение приобрести 44 самолета Ту-204СМ.

ФОК «Русь» в городе Волжский

В 2010 году на территории области строилось 11 спортивных объектов:
5 — в Волгограде, 2 — в Волжском, по одному — в г. Урюпинске, Среднеахтубинском, Калачевском и Светлоярском муниципальных районах.
6 спортивных сооружений были введены в строй.
В ближайшие месяцы откроются ФОКи в Урюпинске и Волгограде (колледж Олимпийского резерва).
В этом году планируется завершить и возведение остальных трех объектов.
Помимо этого в 2011 году в регионе намечено строительство двух физкультурно-оздоровительных комплексов в г.Фролово и Старополтавском муниципальном районе.
Свой бассейн появится в Волгоградском государственном педагогическом университете, он будет построен по программе «500 бассейнов ВУЗам».

Кроме того, прорабатывается вопрос о включении в федеральную программу на 2011 год проекта строительства спортивного зала в Старополтавском муниципальном районе, а также возведение подобных залов, бассейнов и катков еще в 18 муниципальных образованиях Волгоградской области. Реализация данных проектов предусматривается на условиях софинансирования.

Центр водных видов спорта в Дзержинском районе г. Волгограда

Муромский мост — вантовый мост через реку Оку в районе города Мурома.
Связывает Владимирскую и Нижегородскую области и несколько федеральных магистралей на трассе Владимир-Муром-Арзамас.
Сдан в эксплуатацию 1 октября 2009 года.
Длина моста — около 1400 метров.
Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трёх основных опорах из монолитного железобетона высотой 90 метров. Две опоры расположены на берегах, ещё одна — посередине реки. По длине вантового моста между опорами (более 230 метров) не имеет аналогов в России.
До строительства стационарного моста перебраться через Оку в районе Мурома можно было только по понтонному мосту, который работал только в летний период. Зимой действовала паромная переправа. В ожидании парома скапливались огромные пробки. Простоять на муромской набережной можно было несколько часов.

Спутниковая навигационная система ГЛОНАСС помогает повысить уровень безопасности судоходства на Волго-Балтийском водном пути. На всем его протяжении от Санкт-Петербурга до Череповца смонтировано 9 приемо-передающих станций, которые с открытием навигации-2011 будут «состыкованы» с аналогичной бортовой аппаратурой, смонтированной на судах типа «река-море». Об этом сообщил сегодня замруководителя ФГУ «Волго-Балтийское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» Александр Алексеев на пресс-конференции в Санкт-Петербурге.

Волго-Балт — одна из важнейших водных магистралей, входящих в единую глубоководную систему внутренних водных путей европейской части России.

престижнейшая премия Prism Award 2010 в номинации «Промышленные лазеры» была присуждена волоконному лазеру YLR-150/1500-QCW-AC, производства НТО ИРЭ Полюс.

ОАО «Силовые машины» с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор, предназначенный для нового энергоблока Карагандинской ТЭЦ-3.

В рамках проходящего в г. Ижевске (Удмуртская Республика) второго всероссийского Форума практических решений «Электронный документооборот 2011» 23 марта с.г. состоялось торжественное открытие регионального Центра космических услуг (ЦКУ) Удмуртской Республики.
Центр космических услуг (ЦКУ) – это интегрированный аппаратно-программный комплекс, разработанный в ОАО «НПК «РЕКОД» с целью поддержки принятия управленческих решений с использованием результатов космической деятельности.