Федеральная автомобильная дорога М58 «Амур» — автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск обеспечивает сквозное круглогодичное движение между Москвой и Владивостоком.
Протяжённость автодороги — 2 097 км.
На данный момент около 1500 км покрыто новым асфальтом хорошего качества.
Актуальной проблемой оставался ремонт участков общей протяженностью 641 километр, где асфальт был уложен еще в 80-х-90-х годах.
Капитальный ремонт данного участка планируется завершить в 2011 году.

Идеально гладкий асфальт (после дождя дорожное полотно выглядит как зеркало), разметка, отбойники (со светоотражателями), двухуровневые развязки с разгонными и тормозными полосами. На пути из Восточной Сибири на Дальний Восток эта трасса выглядит как самый настоящий мираж.

фото + видео (вся трасса за 11 минут)

В рамках двух крупнейших телекоммуникационных мероприятий года — 23-й Международной выставки «Связь-Экспокомм» и 5-го Международного форума по спутниковой навигации — компания «Тетрасвязь» представит уникальное техническое решение — Мобильный Узел Связи оперативного назначения. МУС сопрягает возможности технологий спутникового позиционирования ГЛОНАСС и профессиональной радиосвязи TETRA, что позволяет использовать его для решения задач органов исполнительной власти, силовых ведомств и экстренных служб.

Концерном «Энергомера» освоено серийное производство шкафов учета и распределения электроэнергии ШУЭ-Р-ПСПБС (первичной сети питания базовых станций эфирного доступа).
Они предназначены для:
• распределения трехфазного переменного тока напряжением 380В по нагрузкам базовых станций с пяти проводным исполнением при подключении к источникам первичного питания типа: трехфазной промышленной сети общего пользования или передвижному генератору трехфазному переменного напряжения.
• Учет суммарного расхода электроэнергии при питании от промышленной сети.
• Защита отключения от сети при коротких замыканиях.
• Защита от импульсных скачков перенапряжения (грозовых или коммутационных).
• Защита отключения при утечках в цепях нагрузок, подключаемых к розеткам и осветительной сети.

Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» представляет универсальную технику для дорожных организаций на специализированном форуме «Новые прогрессивные технологии ремонта и содержания автомобильных дорог», проходящем 13 и 14 апреля в Твери.

В рамках форума ТВЭКС представил универсальную, мобильную технику для строительных и дорожных организаций – экскаватор-планировщик ТЭП-18 с телескопическим оборудованием. Машина создана специально для компаний, специализирующихся на строительстве и обслуживании дорог. Главной особенностью машины является высокая проходимость, техника эффективна при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора, для разработки грунта под мостами, для эксплуатации в стесненных условиях и на участках пересечения подземных коммуникаций, при их ремонте и в аварийных ситуациях.

Электропоезда «Ласточка», разработанные на технической платформе немецкого поезда «Дезиро», появятся в России к концу 2014 года. Они будут перевозить пассажиров в пригородном сообщении в Центре и на Юге России.

Совместное предприятие по производству таких поездов будет создано при участии концерна «Сименс АГ», группы «Синара» и ООО «Аэроэкспресс» в 2011 году. Согласно договорённостям «Ласточки» будут собираться на Уральском заводе железнодорожного машиностроения (входит в группу «Синара») в Екатеринбурге. Объем инвестиций в производство электропоездов «Ласточка» в России оценивается предварительно в 100-150 миллионов евро.

14 апреля на ОАО «Красноярская судостроительная верфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки («БСП-1001»).

Судно было построено по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство». Баржа-площадка «БСП-1001» является головным судном проекта 0150/2907. Проект разработан ООО «Горьковское центральное конструкторское бюро» (г.Нижний Новгород).

На компрессорной станции «Вавожская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию пилотного образца газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога».

В рамках реконструкции КЦ-1 КС «Вавожская» была произведена замена отработавшего свой ресурс, морально устаревшего 25-мегаваттного ГПА-25/76 на пилотный 32-мегаваттный ГПА-32 «Ладога», разработанный и изготовленный ЗАО «РЭП Холдинг» в сотрудничестве с ОАО НПО «Искра».

Электрогенерирующая дровяная отопительно-варочная печь «Индигирка»

Постигшая остров Хонсю трагедия подвинула японских бизнесменов искать альтернативные возможности получения электроэнергии, которая стала в Японии дефицитной после потрясших мир событий.
Президент японской компании «Nogano&Sohsyo» К.Кобаяши обратился в Новосибирск, где производится единственная в мире дровяная отопительно-варочную печь, вырабатывающая электрический ток.
Еще в прошлом году на выставке в Солт-Лейк-Сити он видел это переносное устройство, которое удивило его способностью извлекать из двух сосновых чурок столько тепла, что хватает не только сварить суп, но и выработать электричество, достаточное, чтобы зарядить аккумуляторы телефона, камеры, навигатора, ноутбука.

По официальной информации новосибирского завода «Термофор», обращение из Японии было обслужено без очереди. В Нагано уже отправлена первая пробная партия знаменитой «Индигирки». В случае если эта печь-генератор окажется полезной для терпящих бедствие жителей Хонсю (префектура Нагана находится рядом с префектурой Фукусима), новосибирцы готовы полностью удовлетворить спрос в Японии на свое изобретение.

На зеленоградском заводе «Микрон» выпускаются чипы для множества различных применений, однако большинство сталкиваются с продукцией «Микрона» каждый день – «начинка» бесконтактных билетов Московского метро и Мосгортранса, а также электронных пропусков для московских офисов производится именно здесь. Однако несмотря на то, что билеты метро выдерживают самое суровое обращение, изготовление их RFID-начинки требует особых условий, едва ли не самое простое из которых — полное обновление воздуха 21 раз в час.
Кстати, ранее ни один журналист, а тем более фотограф, непосредственно в «чистые» цеха не попадал.
фоторепортаж «чистая зона» завода «Микрон»

Технологии, применяемые в тюменском нейрохирургическом центре, уникальны и будут работать на благо жителей региона. Об этом заявил губернатор Тюменской области Владимир Якушев на выездном заседании совета по реализации приоритетного национального проекта «Здоровье».
«Нейрохирургический центр находится в стадии запуска, 25 апреля здесь пройдет первая операция. Уровень оснащенности центра достаточно высокий, подобные учреждения есть только в Москве и Санкт-Петербурге. Уверен, что загрузка центра будет большой, получать высокотехнологичную помощь здесь смогут жители всей страны и региона. Кроме того, центр ориентирован и на детей», — отметил губернатор.
фоторепортаж из Тюменского Центра нейрохирургии

РОСНАНО начало финансирование проекта по расширению выпуска автоматизированных вакуумных установок на базе производственных мощностей ООО «ЭСТО-Вакуум».

Основной сферой применения продукции проектной компании является опытное и мелкосерийное производство электроники: изготовление микро- и наноэлектромеханических устройств, кварцевых микрорезонаторов. Также такие установки используются для электронно-лучевого и магнетронного напыления, ионного и плазмохимического травления, PVD и CVD осаждения с целью формирования функциональных покрытий*.

Центр инноваций и технологий Южной площадки ОЭЗ

На Южной площадке особой экономической зоны «Томск» началось строительство научно-внедренческого центра, которое будет завершено в конце 2012 года и станет третьим зданием для резидентов, построенным за счет средств федерального бюджета, сейчас на объекте ведутся земляные и подготовительные работы.
«В центре разместятся компании, реализующие проекты в сфере биотехнологий и медицины, среди которых как действующие резиденты ОЭЗ (ООО «МЦЛС», ООО «ИФАР» и другие), так и новые компании. В здании предполагается создать более 400 рабочих мест», — сообщила помощник генерального директора ОАО «ОЭЗ ТВТ «Томск» Елена Зайцева.
уже построенные объекты Северной площадки Томской ОЭЗ (фото)

Фото: с сайта expert.com.ua

США хотят закупать у России новые типы ракетных двигателей для своей космической программы. Об этом 13 апреля а «Правительственном часе» в Совете Федерации сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов.

«США в силу определенных обстоятельств вынуждены закупать у нас РД-180. Сейчас они просят закупать другие типы двигателей», – сказал Анатолий Перминов. Он добавил, что «этот вопрос рассматривается соответствующими органами при правительстве». В ходе правительственного часа глава Роскосмоса также заявил о возможности акционирования Байконура после ввода в строй космодрома «Восточный». По его мнению, России могло бы отойти 70%, передает ПРАЙМ-ТАСС.

В Красной поляне завершено строительство здания закрытой подстанции 110 кВ «Мзымта». Новая подстанция обеспечит электроснабжение санно-бобслейной трассы, комплекса для прыжков с трамплина, сноуборд-парка, горной олимпийской деревни и других объектов Олимпиады 2014 года.

Все оборудование новой подстанции размещается в закрытом здании. Такое решение исключает воздействие оборудования на уникальную природу региона. В ходе работ построено двухэтажное здание подстанции площадью 972 квадратных метров. В нем установлены два силовых трансформатора мощностью по 40 МВА каждый.

ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» и Министерство координации стратегических секторов Республики Эквадор подписали соглашение о намерениях по реализации проектов строительства ГЭС «Тортуго», «Тигре» и «Льюримагуас» на реке Гуальябамба суммарной мощностью 480 МВт. В соответствии с подписанным документом «ИНТЕР РАО ЕЭС» до конца 2011 года обязуется представить технико-коммерческое предложение на строительство трёх ГЭС и дать предложения по финансовому структурированию проекта.

Для ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» это уже второй проект в Республике Эквадор. В рамках визита в Москву Министра — координатора стратегических секторов Республики Эквадор Хорхе Гласа 25 октября 2010 года между ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» и компанией HIDROTOAPI был подписан договор на поставку электромеханического оборудования для комплекса ГЭС «Тоачи-Пилатон» мощностью 252 МВт. Данный проект реализуется основе с финансовой поддержкой с российской стороны.

До конца года должен состояться запуск завода солнечных генераторов, который строит ООО «Хевел» за 20 млрд рублей. Об этом заявил генеральный директор компании Евгений Загородний на вчерашней встрече менеджмента предприятия с полпредом в ПФО Григорием Рапотой и президентом Чувашии Михаилом Игнатьевым. Чиновники положительно оценили проект, подчеркнув важность реализации инновационного производства в регионе, не имеющем ресурсов.

министр регионального развития Виктор Басаргин посетил предприятие "Хевел"

• 

Эксперты отмечают устойчивый рост мирового рынка потребления и сулят хорошие перспективы заводу — при условии, что продукция будет соответствовать мировым аналогам.

г. Москва, 11.04.2011г.
НК «ЛУКОЙЛ» в рамках программы стратегического развития НПЗ группы на 2011-2020 годы планирует строительство каталитического крекинга вакуумного газойля с блоками газофракционирования и концентрирования пропилена (1,5 млн тонн) на Волгоградском НПЗ.
Об этом сообщил первый заместитель начальника Главного управления нефтепереработки и нефтехимии «ЛУКОЙЛа» Михаил Антонов, выступая на «Форуме по проектам: газопереработка, нефтепереработка и нефтехимия». (Презентация)

08.04.2011г.
Финская Nokian Tyres построит в России второй завод по производству шин, который расположится рядом с уже действующим предприятием во Всеволжском районе Ленинградской области.
Как сообщила пресс-служба Nokian Tyres, мощность нового завода составит 5-6 млн шин для легковых автомобилей. Компания планирует запустить завод в 2012 году и увеличивать его мощности до 2014 года.
Инвестиции Nokian Tyres в увеличение мощностей компании в 2012-2013 годах составят 240 млн евро.
Nokian Tyres также рассматривает возможность ввода дополнительных производственных мощностей для производства индустриальных шин. Принять решение по этому вопросы планируется в течение 2011 года.
Nokian Tyres открыла свой первый завод в России в сентябре 2005 года.

Германская Polimer-Gruppe запустила первую очередь завода «Тула Полимер» по производству жестких и мягких ПВХ-компаундов.

Объем производства в рамках первой очереди — 28 тыс. тонн порошка в год.
Общий объем инвестиций в проект — более 12 млн евро.
Численность персонала производства в 2011г — 40 чел.

Продукция компании используется для производства подоконников, труб, фасадных панелей, кабельных каналов, оконных уплотнителей, шлангов, уплотнителей для холодильников.
В дальнейшем планируется увеличить мощности завода до 120 тыс. тонн порошка в год, инвестиции – до 40 млн евро.