Группа компаний "Красный восток - Агро" профинансирует монтаж молочной фермы на 3300 дойных коров в селе Большое Шереметьево Тамбовской области. Проект оценивается в 1,2 млрд. рублей, мощность фермы – 20 млн. литров молока в год. Весной на ферму привезут 900 коров голштино-фризской породы из Голландии, Дании, Германии. В конце года намечен ввод в эксплуатацию всех цехов фермы. Также для хранения зерна в соседнем селе Любовка строят строится элеватор емкостью 40 тыс. тонн.

В начале февраля 2011 года машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы» в рамках международной строительной выставки Bauma CONEXPO Show India
объявила о своих планах по созданию сборочного производства техники промышленного назначения марки ЧЕТРА в Индии.
Продукция «Тракторных заводов» поставляется в Индию с 1999 года.
В 2008 году с целью обеспечения растущего спроса на российскую технику была создана дочерняя компания CHETRA Machinery India Pvt. Ltd.
На сегодняшний день в спектр продвигаемого на индийский рынок модельного ряда входят бульдозеры, трубоукладчики, колесные погрузчики, экскаваторы, а также специальное оборудование для эксплуатации труб.
По мнению вице-президента по глобальным рынкам «Концерна «Тракторные заводы» Владимира Лепина, организация сборочного производства позволит укрепить позиции российских производителей не только в Индии, но и в странах Юго-Восточной Азии. В частности в Австралии, Малайзии, Индонезии, Тайланде, Южной Корее и др., где также ощущается повышенный интерес к российским машинам марки «ЧЕТРА».

Международная выставка информационных технологий и телекоммуникаций CEBIT 2011 является крупнейшей в мире в сфере IT и собирает на своей площадке ведущие мировые компании высокотехнологического сектора.
Выставка состоится с 1 по 5 марта 2011 года, и пройдет в городе Ганновер, Германия.

В рамках экспозиции Фонда «Сколково» буду представлены два проекта — участника Инновационного центра:

— Разработка и внедрение технологи визуализации текста. Проект направлен на создание уникальной технологии, позволяющей в полуавтоматическом режиме переводить текст (сценарий) в 3-х мерную анимацию (визуальный ряд).

— Создание трехмерного рендеринга с использованием облачных вычислений. Разработка платформы создания в вебе интерактивных обучающих программ, приложений для виртуальных митингов и игр. В качестве примера можно представить виртуальный тест-драйв новых автомобилей. Потенциальному клиенту не надо ехать на выставку и ждать в очереди, он может зайти на сайт и попробовать новейшую модель автомобиля, сидя дома или в кафе в удобном кресле с iPad в руках.

Основанная более 20 лет назад, фирма «Трэкол» производит сегодня уникальные вездеходы на шинах сверхнизкого давления, которые являются стопроцентно сертифицированной продукцией, аналогов которой не существует ни в России, ни за рубежом.
Конструктивная особенность данных вездеходов защищена семнадцатью патентами Российской Федерации, Канады и Соединенных Штатов Америки.
Одна из главных составляющих вездеходов фирмы «Трэкол» это бескамерные шины сверхнизкого давления, которые были разработаны, произведены и запатентованы сотрудниками фирмы. Эти шины, благодаря своей эластичности, большому объёму и сверхнизкому внутреннему давлению воздуха, обеспечивают равномерное распределение давления на грунт, что позволяет транспортным средствам, оборудованным ими, легко передвигаться по снежной целине, заболоченной луговине, зыбучим пескам и водным преградам (вездеходы, болотоходы и снегоболотоходы).
Компанией «Трэкол» разработан основной принцип создания вездеходов на шинах сверхнизкого давления это – отношение суммарного объема шин к массе транспортного средства. Этот принцип лежит в основе всех создаваемых вездеходов на шинах сверхнизкого давления выпускаемых на сегодняшний день в России:(Арктиктранс, Хищник, Проект, Амфибия, Бронто, ВИСА, Петрович). Во всех этих разработках лежит принцип разработанный в научно — производственной фирме «Трэкол».

модельный ряд

Плотина Жигулёвской ГЭС эксплуатируется уже полвека и за всё это время подвергалась лишь текущим ремонтам. Сейчас наступило время её обновления. С прошлого года начата масштабная и долгосрочная работа по реконструкции водосливных граней плотины с полной заменой бетона. Это позволит повысить безопасность эксплуатации сооружения.

• 

14 февраля на полигоне под Нижним Новгородом начались завершающиеся испытания нового бронеавтомобиля для российских Вооруженных сил «Волк»(ВПК-3927), разработанный ООО «Военно-инженерный центр»

С февраля 2011 г. возобновлен выпуск дробильно-сортировочного оборудования на ЗАО «Автокомпозит».

• 

Серийное производство нового российского зенитного ракетного комплекса С-500 начнется в 2014 году.

Теперь с с виду обычный ростовский трамвай оснащен космическим навигатором и видеокамерами. Водители заметили, что фраза «Уважаемые пассажиры, в салоне ведется видеонаблюдение. Будьте внимательны и осторожны!» дисциплинирует. В трамвае десятого маршрута уже больше месяца работает камера видеонаблюдения. За это время никаких инцидентов в вагоне не произошло.

Ученые из Физического института имени Лебедева РАН (ФИАН) разработали метод ускорения ионов и электронов до высоких энергий с помощью сверхкоротких лазерных импульсов, что позволяет в некоторых случаях обойтись без гигантских электромагнитных ускорителей, сообщает пресс-служба института.

Группа под руководством Валерия Быченкова с начала 2000-х годов исследует возможности использования лазера для получения ускоренных пучков заряженных частиц. Сверхкороткий лазерный импульс, направленный в твердую мишень, «выбивает» из нее ионы и электроны, разогнанные до околосветовых скоростей.

Энергия частиц в этом случае может достигать десятков мегаэлектронвольт на нуклон, что сопоставимо с энергией небольшого ускорителя. Полученные пучки частиц могут быть использованы в качестве инициаторов термоядерной реакции в установках инерциального управляемого термоядерного синтеза, а также для получения короткоживущих изотопов для ядерной медицины или протонной радиотерапии.

Петербургская компания «Автокомпозит» занимается разработкой стильного современного промышленного дизайна. Компания занимается дизайном вагонов метро, трамваев и электропоездов, автомобилей. Многие проекты компании уже реализованы.

Пассажиры метро и трамваев уже не раз имели возможность с удовольствием и комфортом проехаться в современных вагонах.

Сегодня в ОАО «НПО „Сатурн“ в рамках развития серийного производства двигателя SaM146 введен в строй новый специализированный цех. Здесь будет локализирована обработка рабочих лопаток и секторов соплового аппарата турбины низкого давления двигателя SaM146. Организация производства по замкнутому циклу, построение рабочего процесса с учетом принципов „бережливого производства“ позволит сделать выпуск продукции более точным и производительным. Новому цеху отводится ведущая роль в процессе создания в НПО „Сатурн“ центра технологической компетенции по направлению лопаточного производства: „Лопатки турбины“.

Новый цех № 34 по изготовлению деталей турбины низкого давления двигателя SaM146 расположен по соседству с совместным российско-французским (НПО „Сатурн“ и „Снекма“) предприятием „ВолгАэро“ в реконструированном по самым современным технологиям корпусе. Общая площадь корпуса — 7,3 тысяч квадратных метров.

Продукция ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» была продемонстрирована на VIII Международном авиационном и аэрокосмическом салоне «Aero India-2011», который прошел с 9 по 13 февраля в г. Бангалор (Индия).


Полноразмерные двигатели АЛ-31ФП и АЛ-55, изготовленные в ОАО «УМПО» и экспортируемые в Индию, выставлялись в составе экспозиции ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация».

Администрация Томской области в пятницу подписала протокол о намерении с ОАО «Информационные спутниковые системы» имени Решетнева" (ИСС, Железногорск, Красноярский край) о создании в томской особой экономической зоне (ОЭЗ) производства элементной базы микроэлектроники, сообщил журналистам в пятницу губернатор региона Виктор Кресс.

Протокол был подписан в ходе Красноярского экономического форума.

«Они (ИСС) нуждаются в российских инновациях, особенно для оборонного комплекса, им нужна российская элементная база. Мы договорились, что создадим совместное предприятие с ПО „Контур“ и зарегистрируем его в ОЭЗ по производству, в первую очередь, элементной базы», — сказал губернатор.

18 февраля в рамках работы VIII Красноярского экономического форума подписано Соглашения о стратегическом сотрудничестве между группой компаний «Оптоган» и Министерством промышленности и энергетики Красноярского края по внедрению систем освещения на основе сверхъярких светодиодов российского производства.
Группа компаний «Оптоган» является производителем сверхъярких светодиодов и систем освещения на их основе. Компания основана в 2004 году тремя учениками нобелевского лауреата Жореса Алфёрова, выпускниками Санкт-Петербургского ФТИ им. Иоффе.
В 2008 году Оптоган приобрела группа Онэксим. В 2009 году с целью создания в России собственного производства сверхъярких СД было зарегистрировано ЗАО «Оптоган». Инвесторами проекта выступили ГК «Роснанотех», Группа ОНЭКСИМ и ОАО «РИК».

Специальным оборудованием, отслеживающим перемещение техники через систему спутниковой навигации, оснащены сегодня более 1.000 трамваев и троллейбусов в Екатеринбурге, порядка 500 муниципальных автобусов, а также вся уборочная техника районных ДЭУ.
Датчики слежения, которые установлены на муниципальном транспорте, адоптированы как к спутниковым каналам GPS, так и к активно внедряемой отечественной системе ГЛОНАСС.
Для того чтобы грамотно и эффективно использовать полученные через космос данные о работе муниципального транспорта, администрация города в 2011 году планирует создать единую муниципальную диспетчерскую службу. В диспетчерский центр будет стекаться информация и о перемещениях автобусов и маршрутных такси частных перевозчиков.

Кроме того, в Екатеринбурге планируется сделать передаваемую через спутниковые каналы информацию о перемещениях городского транспорта общедоступной. Поэтому в ближайшей перспективе каждый желающий интернет-пользователь сможет получить данные о месте нахождения трамвая, троллейбуса или автобуса нужного ему маршрута.

В Перми завершается внедрение автоматизированной системы управления уличным освещением. На дистанционное управление переведено 80% сетей уличного освещения.
Такая система управления позволяет отслеживать состояние уличных светильников прямо из диспетчерской: включать и выключать освещение, снимать показания счетчиков учета, а также сразу видеть места порывов кабеля, замыкания в сети, перепады мощностей и оперативно отправлять аварийную бригаду на место для устранения.
Система включает сеть пунктов питания, установленных по городу. С каждой точкой для оперативного взаимодействия у диспетчера налажена радиосвязь.
Новая система также позволяет быстро и точно учитывать расход электроэнергии, а также — экономить ее. Одно из направлений этой работы — установка на улицах новых светильников — с электронными пускорегулирующими аппаратами. Они позволяют при полном горении в ночные часы экономить до 30% электроэнергии, при этом не меняя степень освещенности.

На состоявшейся в четверг в Сочи встрече с журналистами председатель координационной комиссии МОК Жан-Клод Килли прокомментировал характер готовности олимпийских объектов Олимпийского парка, находящихся в Имеретинской долине:
«Мы приезжаем с визитами в Россию практически каждый месяц, и то, что мы увидели на данный отрезок времени на данном строительном объекте, можно охарактеризовать одним словом: невероятно. На сегодняшней встрече с господином Козаком я узнал, что 40 процентов объёма строительных работ уже завершены, а к концу этого года эта цифра достигнет 70-75 процентов. И очень важно напомнить вам, что в истории МОК такого ещё не было, когда стране, которой ещё только предстояло выстроить 80 процентов инфраструктуры, было доверено проведение Игр. Кстати, завтра мы с вами станем свидетелями исторического момента, ведь впервые в России пройдёт Кубок Европы по горнолыжному спорту. Это и есть реальная цель нашего визита. Мы хотим стать свидетелями того, как творится история».

В Омской области открыли первый в России завод по производству медицинской ваты из льна, сообщил в субботу министр сельского хозяйства и продовольствия области Владимир Раров.

Предприятие построено в райцентре Калачинск, в 90 км от областного центра. Поставки готовой продукции потребителям начнутся уже во второй половине февраля. Сырье для ее изготовления омское — в северных районах области возрождено и набирает обороты выращивание льна. На производстве, оснащенном самым современным оборудованием, менее ста человек. Вся производственная цепочка по производству ваты сосредоточена в одном регионе и в рамках одного холдинга, передает ИТАР-ТАСС.

В рамках действующего соглашения о сотрудничестве в сфере внедрения инновационной железнодорожной техники Тихвинский вагоностроительный завод направил в адрес ОАО «Первая грузовая компания» первую партию грузовых вагонов, прошедших полный комплекс испытаний и сертификацию.

Партия из 6-и вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений модели 19-9835 с осевой нагрузкой 23,5 тс предоставлена оператору для проведения опытной подконтрольной эксплуатации. В ближайшее время в адрес ПГК также будут направлены люковые полувагоны на базе тележки Barber S-2-R.

Вагоны нового поколения производства Тихвинского вагоностроительного завода, спроектированные при участии компании Starfire Engineering & Technologies (США) — признанного разработчика подвижного состава на североамериканском рынке, характеризует увеличенная вместимость и грузоподъемность, повышенная производительность, прочность и долговечность, а также удобство эксплуатации.