Новая камера слежения Cordon, разработанная в России и проходящая тестирование на трассах Санкт-Петербурга, ужаснула автолюбителей из США. Сайт Autoblog пишет, что она воплощает в себе все худшие кошмары любителей «превышать». А комментарии полны реплик вроде «их надо уничтожить», «это Скайнет» и «если увижу — покорежу». Последнее, кстати, не так просто, так как помимо прочего камера настолько мала в размерах, что может быть установлена на любой дорожный знак и на любую высоту — информацию она может передавать и без проводов, по WiFi или 3G-сетям.

Автолюбителей впечатлило видео, на котором камера в режиме реального времени определяет номерные знаки и скорости движения всех автомобилей на одной из трасс Петербурга. «Зацените и разделите наш ужас», — призывает Autoblog. По данным разработчиков, камера может фиксировать данные из 32 источников, отслеживая четыре полосы движения. И может снимать как широкоугольные фото, так и индивидуальные «портреты» каждого нарушителя.

По данным Engadget, на улицах США Cordon появится в начале 2012 года. Дистрибьютором на территории США выступает компания Peak Gain Systems.

Скейт-парк – бесплатный комплекс из 14 фигур, предназначенных для катания на велосипедах BMX, роликах и скейтборде. Новый парк – это большое событие для любителей подобного вида спорта: до сих пор в Казани можно было найти лишь «дикие» площадки, оборудованные любителями скейтбординга из подручных материалов.

По словам мэра Казани Ильсура Метшина, до Универсиады-2013 планируется оборудовать еще 3 подобных комплекса в различных районах города.

По подсчетам клуба «Экстрим-фактор», в Казани насчитывается не менее 1 тыс. молодых людей, увлеченных экстремальными видами спорта.

Прошлогодние снегопады, как известно, привели к масштабному отключению электропитания в ряде населенных пунктов Российской Федерации, парализовав работу аэропортов, нарушили привычный ход жизни тысяч россиян, сорвав многим планы на новогодние каникулы.

Автор: Федор Лобанов, Русский репортер
Фото: Алексей Тихонов

Что может быть общего у нефтяной вышки, самолета и колес поезда? Во всех случаях используется продукция небольшой питерской компании с физико-математическим названием «Вириал». Если очень-очень кратко суммировать описания ее изделий, то получится примерно так: «Может работать в неблагоприятных средах, не стирается, не ломается».

«В пятницу весь день был в Питере. Там есть такая компания — “Вириал”. Она… более 10 лет поставляет крупнейшим российским производителям насосного оборудования подшипники скольжения… Так вот. “Роснано”, “Вириал”и один из крупнейших скандинавских инвестиционных фондов CapMan создали на базе “Вириала”проектную компанию с общим объемом инвестиций 1,7 млрд рублей.

Первый результат: 19 августа на “Вириале” мы открыли новую производственную линию… Выглядело это примерно так: мы с генеральным директором “Вириала” Владимиром Игоревичем Румянцевым нажали на красную кнопку, и дверь вакуумно-компрессионной печи медленно закрылась. Печь начала работать…»

Это запись из блога Анатолия Чубайса. Дальше следует нечто вроде отчета о номенклатуре изделий, определение статуса резидента особой экономической зоны, расчеты грядущей выручки и прочие экономические выкладки. Нас же интересовали не столько цифры, сколько люди. Точнее, один человек — тот самый Владимир Румянцев, который вместе с Чубайсом нажимал на красную кнопку. Когда-то он был химиком-технологом, допущенным к военным секретам…

В Москве соединят Бутовскую и Калужско-Рижскую линии метрополитена. Для этого до конца 2013 года планируется завершить строительство ветки метро между станциями «Новоясеневская» и «Старокочаловская». Об этом сообщили в столичном стройкомплексе со ссылкой на первого заместителя столичного мэра Владимира Ресина.

Строительства объектов Смоленской государственной академии физкультуры, спорта и туризма включает крытую ледовую площадку, легкоатлетический манеж, бассейн с длиной дорожки 50 метров, вспомогательной чашей и трамплинами, полноразмерное футбольное поле с трибунами на две тысячи зрителей, вспомогательное поле с плоскостными сооружениями и роллердром.

Ход строительства физкультурно-оздоровительном комплексе по улице Черняховского позволяет говорить о досрочном вводе объекта в эксплуатацию. На данный момент строители уже работают над закрытием фасадной части.

Новое футбольное поле на стадионе «Салют» открыли в Дзержинске.

На стадионе „Салют“ появилось поле с искусственным покрытием. Новое поле будет функционировать 12 месяцев в году. Реконструкция этого поля велась около полугода. Финансирование составляет 14 млн рублей. На новом поле будут соревноваться детские спортивные футбольные команды, среди которых, например, детский клуб „Виктория“, который на текущий момент уже завоевывает первые места.

В Кисловодске начались тестовые испытания электромобиля, созданного на базе автомобиля «Лада Калина». Как сообщил ИТАР-ТАСС ведущий инженер-конструктор Волжского автомобильного завода Владимир Палчевский, автомобиль уже «проверялся на заводе, на стендах и дорогах, но таких широких испытаний, которые намечены здесь, еще не проходил». «Такие испытания пройдут впервые», — сказал он.

По словам генерального директора автопредприятия Шамиля Касымова, на базе которого проходят испытания, город-курорт выбран из-за сложности рельефа, имеющего как затяжные, так и крутые спуски, подъемы и даже горные серпантины. «Особым направлением будет проверка на загородных маршрутах по любимым автотуристами природным достопримечательностям Кисловодска… Планируем испытать везде и дать свое заключение — насколько он приемлем», — сказал он.

Ш.Касымов отметил, что в курортном регионе вопросам сохранения экологии уделяется большое внимание. В правительстве края создана рабочая группа, которая уже более полугода изучает опыт эксплуатации электромобилей, выезжала в Китай. Закупка таких машин входит в планы краевого правительства. «В краевом министерстве экономического развития определяется финансирование для субсидирования предприятий, которые намерены внедрять электромобили», — сказал он.

Автомобилисты считают, что пока автомобиль достаточно дорог. Он стоит более миллиона рублей, но имеет неоспоримые преимущества. Будущее все-таки за экологически чистым транспортом.

Машина уже совершила пробег по дорогам Ставрополья, прибыв в Кисловодск из краевого центра, преодолев более 230 км. Отзывы успевших «порулить» благоприятные. «Первые впечатления – она не уступает тем аналогам, которые мы видели в Китае, достаточно совершенная конструкция, у нее перспективное будущее», — говорят члены испытательной группы.

При массе в 1215 кг электрокар разгоняется до 100 км/ час за 13 секунд, максимальная скорость – 130 км/час; запас хода – 150 километров, время подзарядки от бытовой сети – 8 часов. Отмечается, что в перспективе электромобили будут эксплуатироваться в курортных зонах южных регионов России, где нет чрезвычайно низких температур зимой.

Программа тестовых пробегов продолжится до 9 ноября

Участник Зворыкинского проекта Дмитрий Кисленко из Омска – автор проекта «Наземная инфраструктура Глонасс/GPS для решения задач высокоточного позиционирования» одним из первых стал резидентом кластера «Космические технологии и телекоммуникации» Сколково. Автор проекта возлагает большие надежды на сотрудничество со Сколково.

«Выбранная нами стратегия развития точно совпадает с политикой Фонда Сколково, а направления наших исследований и разработок – с форсайтом (взглядом в будущее) космического кластера. Ожидаем финансовой и нефинансовой поддержки проекта со стороны Сколково. Также мы хотим совместно с бизнес-школой Сколково сформировать научный университет по технологиям обработки спутниковых измерений Глонасс для задач высокоточного позиционирования», — сообщил Дмитрий Кисленко.

Разработка молодого инноватора представляет собой набор программно-аппаратных комплексов, в результате развертывания которого на локальной территории обеспечивается возможность определения координат с высокой точностью – до единиц миллиметров. Без развертывания такой инфраструктуры использование систем позиционирования Глонасс/GPS с такой точностью невозможно.

Компания ТТК, один из крупнейших операторов связи в России, в октябре увеличила технический охват сети широкополосного доступа в интернет (ШПД) по технологии FTTB (оптика до здания) в нескольких городах России. В частности, в Астрахани — на 3,3 тыс. домохозяйств, в городе Минусинске Красноярского края на 4,2 тыс. домохозяйств, в Ангарске Иркутской области — на 4 тыс. домохозяйств.

В Астрахани домашний интернет от «ТТК-Волга», регионального предприятия компании ТТК, стал доступен жителям 42 многоквартирных домов в Ленинском районе города. На сегодняшний день зона технического охвата сети ТТК в Астрахани составляет более 11,5 тыс. домохозяйств.

В Минусинске аналогичные работы выполнены отделением «ТТК-Сибирь». На сегодняшний день всего в Минусинске сетью ТТК охвачено около 9,5 тыс. домохозяйств. До конца года планируется охватить не менее 100 многоэтажных жилых домов в городе.

В Ангарске развитие сетей связи ведёт отделение «ТТК-Байкал».

В планах компании — дальнейшее развитие телекоммуникационной инфраструктуры в городах, а также запуск новых сервисов, в частности, услуг цифрового телевидения.

Самоходное четырехколесное шасси рамной конструкции

В Белгороде в новом микрорайоне «Заря» открылась спортивная площадка, построенная в рамках областной программы «Спортивный двор».

На открывшейся площадке смогут заниматься физкультурой и спортом жители микрорайона «Заря», а также учащиеся детского сада – начальной школы № 44, рядом с которой построен спортивный объект. На площадке имеется необходимое оборудование для занятий мини-футболом, волейболом, баскетболом, легкой атлетикой и другими видами спорта.

Новый этап в разработке российских микропроцессоров — подписан Акт приемки опытно-конструкторской работы «Разработка комплекта сверхбольших интегральных схем типа “система на кристалле” для применения в системах обработки радиолокационной информации». Завершена совместная разработка микросхемы «Эльбрус-2С+» компаниями ЗАО «МЦСТ» и ГУП НПЦ «Элвис».

Выдержки из Акта, подписанного членами Комиссии по проведению государственных испытаний:

«Разработанная микросхема интегральная 1891 ВМ7Я является импортозамещающей СБИС, обеспечивающей ввод оцифрованных высокоскоростных сигналов от антенных систем, их предварительную, первичную и вторичную цифровую обработку в режиме жесткого реального времени.

В состав микросхемы входят четыре разработанных ГУП НПЦ «Элвис» специализированных процессорных ядра для быстрой предварительной обработки цифровой сигнальной информации и два разработанных ЗАО «МЦСТ» универсальных процессорных ядра для выполнения универсальных алгоритмов первичной и вторичной обработки информации. На универсальную часть микросхемы также возлагается задача управления работой всей 6-ядерной системы.

В Североуральске открыт бассейн спортивного комплекса «Нептун», который долгие годы стоял заброшенным.

Реконструированный бассейн должен стать базой для развития большого спорта.
Тем более что регион испытывает нехватку 50-метровых плавательных бассейнов (их в области всего 8), а здесь есть не только необходимая длина дорожки, но и просторные тренажерные и спортивные залы, а также возможность заниматься подводным плаванием. Благодаря современному оборудованию, бассейн обеспечивает безопасную эксплуатацию, и что не менее важно, — низкий уровень обеззараживающего состава в воде за счет использования специальных фильтров.

После длительного рейса в Архангельск вернулось научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов». Это был самый продолжительный поход дизель-электрохода усиленного ледового класса за последние годы, который продолжался 102 дня.

«Экипаж доставил на полярные станции и острова более двух тысяч тонн топлива, 300 тонн продовольствия, 250 тонн строительных материалов, автоматическое и полуавтоматическое оборудование, — рассказал заместитель губернатора Архангельской области по инфраструктурному развитию Анатолий Кожин. — Но самое главное, в этом году началась очистка Арктики. Сотни тысяч, если не миллионы тонн мусора, который остался от учреждений министерства обороны, стационарных постов, станций гидрометеослужбы будут вывезены на большую землю. Генеральная уборка арктических территорий будет продолжаться как минимум три года. На эти цели Правительство России выделило миллиарды рублей».

В этот раз с арктических островов вывезено 1350 опрессованных бочек и 500 целых, которые вполне пригодны для дальнейшего использования. Общая масса металлолома составила около 30 тонн.

27 октября 2011 года ЗАО «Мостотряд № 64» сдал в постоянную эксплуатацию три искусственных сооружения на подъезде к г. Свободному от трассы «Амур». Это 169-метровый мост через реку Б. Пера, 73-метровый путепровод через Забайкальскую железную дорогу и засыпной арочный путепровод.

Самым сложным объектом оказался путепровод через Транссиб. Остановки движения поездов по регламенту не должны были превышать 2-х часов. Мостовики с честью справились с этой задачей, применив собственную технологию продольной надвижки 24-метровых железобетонных балок пролетного строения.

Новая дорога существенно облегчила водителям выезд на федеральную трассу «Амур».

Компания «Биолэнд» разработала специальный продукт «Фенокс-Агро», предназначенного для биологической очистки земель сельскохозяйственного назначения. Это результат работы группы молодых российских ученых во главе с биотехнологом Лилией Анисимовой – Лауреатом Зворыкинской премии 2009 года в номинации «Лучший инновационный проект». Данный продукт дополняет уже существующий препарат «Фенокс». Его производство начато на предприятии компании «Биолэнд».
Инновационный биопрепарат «Фенокс-Агро» позволяет увеличить плодородие почвы, используемой для сельского хозяйства, очистить почву от пестицидов и защитить растения от любых применяемых ядохимикатов. После обработки земли урожайность повышается до тридцати процентов. В итоге потребитель сможет получить экологически чистую продукцию, а сельхозпроизводители – дополнительную прибыль.

В Белгороде в этом году была проведена реконструкция одной из главных городских магистралей — проспекта Б.Хмельницкого. Новое дорожное покрытие начинается от пересечения с улицей Новой, проходит через весь центр города и заканчивается перед улицей Щорса. Почти восемь километров ровного асфальта. Подрядчики работали по немецкой технологии с применением новейших материалов.

Однако, главную оценку проделанной работе ставят водители. Как показал наш опрос, абсолютное большинство реконструкцией довольны, оценки — «лучшая дорога в России» и «у нас здесь как маленькая Швейцария» говорят сами за себя.

Специалисты станции обслуживания екатеринбургского метрополитена — электродепо «Калиновское» заканчивают работы по подготовке к эксплуатации восьми новых вагонов, изготовленных ОАО «Метровагонмаш» (г.Мытищи Московская обл.).
Обкатку новых вагонов начнут в начале ноября – поезда будут ходить по маршруту, но пока без пассажиров.

Вагоны были изготовлены специально для перевозки пассажиров на первой линии екатеринбургской подземки с учетом предстоящего ввода в строй двух ее новых станций — «Чкаловской» и «Ботанической».

Увеличение количества подвижного состава позволит сохранить четырехминутные интервалы движения поездов по всей ветке, а путь от станции «Проспект Космонавтов» до станции «Ботаническая» составит около 19 минут.

Торжественный запуск поездов метро до станции «Ботанической» намечен на 1 декабря.

28 октября в главном корпусе Северного Арктического Федерального Университета (Архангельск) после большого ремонта открылся спортивный зал. Большой и светлый зал в том же здании, где учатся многие студенты, — это отличное место для проведения тренировок и спортивных учебных занятий.

Спортзал в главном корпусе — это уже вторая спортивная площадка, открытая университетом за последнюю неделю. 25 октября состоялось открытие спортивного центра. Подобное событие в САФУ произошло впервые. В том же здании ранее размещался ночной развлекательный клуб.