• 

 

В цехе литейной оснастки литейного завода ОАО "Камаз" начался монтаж нового оборудования.

Японский обрабатывающий центр с ЧПУ OKUMA предназначен для производства оснастки по проекту "Евро-4", а также для изготовления пресс-форм для производства цветного литья.

Станок отличается относительно компактными размерами, низкой энергоёмкостью, а также удобством и простотой в управлении. Обрабатывающий центр оснащён новейшей системой ЧПУ (с точностью обработки до шести микрон) и автоматической сменой фрезерных инструментов.

Программы обработки оснастки для центра будут написаны силами программистов техотдела производства литейной оснастки. А вот камазовских механиков, электронщиков и операторов предстоит обучить работе и обслуживанию новой техники - они пройдут пятидневный курс обучения, организованный представителями японской фирмы.

• 

В литейном цехе Уралвагонзавода начался монтаж комплекса стержневого оборудования.
Этот комплекс является первым шагом в строительстве автоматической формовочной линии "HWS", запуск которой позволит превратить действующее производство в современный цех, отвечающий самым передовым мировым требованиям.

Реконструкции металлургического производства и повышению качества литья на "УВЗ" сегодня уделяется особое внимание, отмечается в официальном сообщении пресс-службы предприятия. Новая формовочная линия в разы увеличит точность и производительность изготовления отливок, снизит брак, ликвидирует тяжёлый физический труд рабочих и уменьшит негативное влияние на здоровье людей и экологию.

Линия рассчитана на 30 000 вагонокомплектов в год, и на ней будут производиться буксы, надпятники, автосцепки, спецлитьё и другие фасонно-литейные отливки. Это позволит разгрузить главное металлургическое производство, которое сможет сосредоточиться на увеличении выпуска и повышении качества таких основных для подвижного состава деталей, как балка надрессорная и рама боковая.

Наш сайт уже публиковал обзоры о том, что и Боинг, и Эйрбас переносят в Россию как конструирование, так и производство комплектующих для своих самолетов.

И вот - новый этап в этом направлении: Боинг значительно - в 2,7 раза! - увеличивает закупки российских комплектующих для своих самолетов, включая Дримлайнер, у компании ВСМПО-Ависма, Верхняя Салда Свердловской области:

• 
• визит генерального консула США на ВСМПО

  

• 

Поставки титановых комплектующих увеличиваются с 27 до 73 т в месяц.

Такое резкое наращивание экспорта стало возможным благодаря колоссальной модернизации (в некоторых цехах обновлено 80% оборудования, о чем наш сайт писал) и значительному расширению производственных мощностей завода, о чем сайт уже тоже частично писал, но это расширение продолжается. В частности, запущен фрезерный трехшпиндельный станок, монтируется еще один - четырехшпиндельный, к середине лета начнутся пусконаладочные работы, и уже заложен фундамент под пятишпиндельный станок. Что позволяет одновременно обрабатывать до 30 деталей.

По материалам нашего сайта, а также http://svarkainfo.ru/rus/info/news/2012/03/22/1688 и http://fedpress.ru/news/econom/kompany/vsmpo-avisma-uvelichivaet-postavki-dlya-boeing-787

• 

 

В кузнечном цехе №3 Уралвагонзавода завершены работы по модернизации уникального кольцепрокатного стана КПС-1000, предназначенного для раскатки гладких и профильных колец диаметром до 1 метра.

Эти детали используются при производстве спецтехники "УВЗ", а также дорожно-строительной и другой гражданской продукции. Модернизация прошла в рамках масштабного технического перевооружения металлургического производства головного предприятия "УВЗ".

Работы по ремонту и модернизации стана проводились в сжатые сроки - всего за 1,5 месяца - специалистами отдела главного механика Уралвагонзавода и ЗАО ИПП "Компонент" (г. Челябинск). В процессе реконструкции КПС-1000 был полностью разобран. Все его механические составляющие восстановлены или заменены. После этого установлено новое, более надёжное гидро- , электро- и пневмооборудование лучших российских и зарубежных производителей; обновлены системы жидкой и густой смазки. Смонтированы новый пост управления станом и пультовая установка с современным дизайном: теперь управление КПС-1000 осуществляется с помощью компьютера, и все параметры деятельности выводятся на дисплей.

«Торнадо» - станет самым мощным оружием Российской армии. Новые реактивные системы залпового огня разработаны в городе оружейников Туле. По принципу действия «Торнадо» - потомок легендарного «Града» и новая разновидность «Смерча». Отличительная особенность нового «Торнадо»: спутниковая система наведения, повышенная дальность и мощная боевая часть. Аналогов в мире не существует.

Министерство обороны планирует провести модернизацию парка боевых машин десанта БМД-1

• 

Газета «Известия» сообщает, что стоимость работ может составить 2 миллиарда рублей. В результате машины получат новые двигатели, пушки, системы управления огнем и связи. В общей сложности через эту программу должны пройти 135 БМД-1, на которые военное ведомство потратит 1,9 миллиарда рублей, или 14,8 миллиона рублей на каждую машину.

 

 

Минобороны модернизирует БМД образца 1970-х годов до уровня машины 1985 года

• 

Ради экономии Минобороны вместо закупки новых боевых машин десанта (БМД) третьего поколения проведет модернизацию 40-летних БМД-1. Согласно условиям конкурса, опубликованным на сайте госзакупок, старым машинам, производство которых закончилось в 1987 году, заменят двигатель, пушку, систему управления огнем и системы связи. В результате должна получиться БМД-2, которую не производят уже больше 10 лет.

 

• 

Завершена реконструкция вагоноремонтного депо Омск-Сортировочный. Сегодня возобновили работу после капитального ремонта и реконструкции колесно-роликовый и вагоносборочный цеха.

Без малого 200 миллионов рублей инвестиций вложено в техническое перевооружение и капитальный ремонт производственных помещений депо. Полностью обновлено технологическое оборудование, установлены два новых колесно-токарных станка, введена в эксплуатацию современная система вибродиагностики.

Реконструкция цехов проводилась в течение года без остановки технологических процессов. В результате производственный процесс максимально механизирован, а объём выпуска колесных пар из ремонта увеличится с 72 до 120 в сутки.

Научно-производственное предприятие «СЕНСОР» (г. Заречный Пензенская обл.) основано в 1992 году. НПП «СЕНСОР» — предприятие полного цикла, разработчик и производитель широкого спектра датчиков и приборов КИПиА (контрольно-измерительные приборы и автоматика), средств автоматизации, взрывозащищенного электрооборудования, трубопроводной арматуры с дистанционным управлением.  

• 

Свои 20 лет НПП "СЕНСОР" встречает в развитии и обновлении: осваиваются новые производственные площади, технологические процессы, расширяется инфраструктура.

Только за прошедший 2011 год введено в действие 2000 м2 производственных площадей, значительно увеличен парк станков и технологического оборудования, внедрены новые для предприятия технологии, связанные с механической обработкой, пайкой, сваркой, защитой узлов и изделий от внешней среды. На 2012 год планируется увеличение производственных площадей еще на 3000 м2.  

• 

 

За 12 месяцев 2012 года объем производства составит 500 млн. руб. при темпе роста 136 %. Среднемесячная зарплата на предприятии составляет около 40 тысяч рублей.

• 

В ООО «Радна» (Самарская обл., Богатовский район, с. Беловка) был завершен первый этап автоматизации молочного комплекса. Два доильных робота MIone(по 2 бокса каждый) приступили к доению животных.

Помимо роботов, на ферме в родильном отделении работает доильный зал «Елочка» и ведется строительство ДМБ для промышленной доильной установки типа «карусель» Magnum 40 с внутренним доением.

В 2012 году продолжается реализация общероссийской программы «Экспедиции в индустриальную Россию».
 
Приглашаем студентов старших курсов вузов, аспирантов, журналистов, молодых ученых и специалистов принять участие в новом маршруте программы.

Если вы хотите побывать на самом современном, инновационном промышленном предприятии, если вас интересует практика связи образования, науки и промышленности, вопросы управления производством, новые стратегии и технологии успешного бизнеса, если вам интересно, из чего и как делаются вещи, которыми мы пользуемся, участвуйте в программе!

Экспедиция по маршруту «Новгородская область – Ленинградская область» состоится с 25 по 27 апреля 2012 года. Планируется посещение 8-9 модернизированных предприятий (деревообрабатывающей, химической  и других отраслей промышленности, производств по выпуску отделочных материалов, минеральных удобрений, телевизионной аппаратуры для экстремальных условий эксплуатации, эфирных масел и др.), включая знакомство с производственным циклом, встречи с руководством и специалистами предприятий, дискуссии, пресс-конференции.

 

• 

Фото: Марина Яшина 

 
Формирование групп осуществляется на основе конкурсного отбора. Проживание, питание, транспортные расходы в рамках экспедиции за счет организаторов.

 Саров (фотообзор)

• 

В Сарове ведется реконструкция спортивных объектов. Средства в размере 482 315 000 руб. выделены из федерального бюджета, предусмотренные на реконструкцию по комплексной программе «Социально-экономическое развитие закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) Саров Нижегородской области на 2010-2015 г.г. и на период до 2020 года».

Спортивный комплекс Икар планируют превратить в комфортное современное строение, позволяющее проводить не только спортивные, но и культурно-массовые мероприятия развлекательного характера.  Основное и запасное футбольные поля будут оснащены искусственным покрытием, соответствующим евростандарту. Появятся поле для мини-футбола, три площадки для стритбола, три площадки для баскетбола, открытая волейбольная площадка, два открытых теннисных корта, оснащённые современными покрытиями, на беговых дорожках тоже поменяют покрытие на «Regupol». Появится гимнастическая площадка с уличными тренажерами (брусья, перекладины, турники). Возле главного поля построят трибуны на 3000 мест с навесом, под трибунами будут располагаться вестибюль, помещения с пунктами проката, раздевалки. На втором этаже оборудуют зал пауэрлифтинга с тренажерами. На всей территории установят хорошее освещение, будет организована стоянка для автомобилей.В зимнее время стадион будут по-прежнему перепрофилировать в каток.

• 
• План реконструкции (кликабельно)

 

• 

 

Неизвестная колесная бронированная машина с бронекорпусом оригинальной формы, фотография которой была сделана на Дмитровском полигоне ФГУП "НАМИ", оказалась новым прототипом-демонстратором бронированной машины, разработанной АМО ЗИЛ по известной теме "Каратель". НИОКР осуществляются ЗИЛом с 2008 года. Подробности - здесь.

23 марта состоялась торжественная передача 12 тракторов «Беларусь» сельхозтоваропроизводителям Южного Урала. Новые тракторы получили хозяйства из Агаповского, Брединского, Варненского, Верхнеуральского, Карталинского, Нагайбакского и Троицкого районов. Очередная партия будет передана на следующей неделе. Согласно контракту, в область в конце прошлого – начале этого года поступило два вида тракторов отечественного производства - «Беларусь-82.1» (30 единиц) и «Беларусь 1221.2» (6 единиц).

• 

Новое оборудование предназначено для формовки песчано-глинистых форм и заливки их металлом на автоматическом конвейере. Стоимость проекта - более 300 млн рублей. Ввод в эксплуатацию новой линии позволяет создать на предприятии дополнительно 150 рабочих мест.

• 

В результате  запуска линии появилась возможность производить отливки из серого и высокопрочного чугуна массой от 10 до 120 кг (ранее – только до 15 кг).

Это позволяет в значительной мере увеличить объемы поставок для автомобильной, тракторной промышленности, стройиндустрии. Основным заказчиком предприятия является ОАО «РЖД», куда поставляются анкерно-рельсовые крепления, в т.ч. для скоростных и грузонапряженных линий.  

• 

Объем выпуска чугунного литья на заводе будет удвоен и доведен до 45-50 тыс. тонн в год (в настоящее время выпускается около 24 тыс. тонн в год).

Ранее на заводе были запущены в работу новые плавильные печи. В 2005 году начали работу две автоматические формовочные линии на 14 тыс. тонн чугунного литья в год. 

• 

При любой погоде модернизировать каждую из полутора тысяч метеостанций страны. Задача, поставленная правительством страны, в Сибири выполнена на 90 процентов.
Метеорологи из Огурцово показывают новые флюгеры и рассказывают об удивительных способностях аппаратуры.

Людмила Кузьменко, метеоролог агрометеорологической станции "Огурцово": "Мы в любую минуту можем подойти к компьютеру и посмотреть, какая у нас температура, какая влажность, какой ветер, какое направление. А раньше приходилось идти на площадку и смотреть".

24.03.12 в ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» /входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК)/ состоялась торжественная церемония вывода из эллинга стратегической АПЛ «Верхотурье».

• 
• РПКСН «Верхотурье»

Ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ (шифр «Дельфин», по классификации НАТО - «Delta-IV») являются основой российских морских сил ядерного сдерживания. Их строительство началось в 1981 году на ПО «Северное машиностроительное предприятия» (ныне ОАО «ПО «Севмаш»). Всего с 1984 по 1990 год флот получил семь крейсеров этого типа. В настоящий момент в составе флота находится шесть таких лодок. В период с 1999 по 2012 год силами Центра судоремонта «Звездочка» был выполнен средний ремонт с модернизаций всех ракетоносцев этого проекта.

• 

 

В 1999 году Центр Судоремонта «Звездочка» выполнил средний ремонт и модернизацию субмарины. В августе 2010 года по истечении межремонтного периода ракетоносец был переведен в Северодвинск для проведения работ по восстановлению технической готовности и продлению срока службы на верфи ОАО «ЦС «Звездочка».

Предприятие осваивает выпуск новых видов продукции и продолжает модернизировать производство. На заседании Техсовета группы компаний "Титан" было принято решение о выпуске в ближайшее время первой опытной партии каучуков с использованием бесканцерогенного масла. Как отметили в региональном минпроме, в настоящее время в производстве маслонаполненных типов каучуков используется масло ПН-6. "Положительное отличие нового масла заключается в том, что оно полностью удовлетворяет требования ЕС по экологической безопасности", - добавили в пресс-службе ведомства. Кроме того, в рамках модернизации завода "Омский каучук", входящего в нефтехимический кластер проекта ПАРК, осваивается выпуск новых видов продукции, основанных на переработке углеводородного сырья: ШУФ, высокооктановые компоненты к топливам. Также на предприятии на днях после ремонта запустят колонну по переработке бутансодержащих фракций. На следующей неделе приступят к модернизации исчерпывающей части действующего колонного агрегата в одном из цехов производства оргсинтеза. Во втором квартале этого года планируется ввести вторую систему FAN-93 и реконструировать градирни в цехах водоснабжения.

В рамках выполнения поручений Правительства Российской Федерации по модернизации отечественного АПК и реализации мер поддержки технического переоснащения машинно-тракторного парка хозяйств северокавказских регионов Росагролизинг осуществляет ряд масштабных поставок в Ингушетию. По заявкам республиканских аграриев в регион с декабря 2011 года поставлено 825 единиц сельскохозяйственной техники российских производителей.

• 

Сельскохозяйственная техника девятнадцати крупнейших российских производителей была передана в Ингушетию к началу весенне-полевых работ. С учетом максимальной изношенности машинно-тракторного парка республики новые агрегаты окажут существенное влияние на техническое обновление хозяйств, повышение производительности труда, увеличение валового сбора сельхозпродукции, производимой в регионе.

В ближайшее время в Ингушетию поступят еще 233 единицы техники в рамках выполнения заявок республиканских аграриев к сезонным работам.

• 

Новосибирский метрополитен внедрил систему автоматизированного управления поездами (САУП), которую разработал и изготовил Институт автоматики и электрометрии (ИАиЭ) Сибирского отделения Российской академии наук, сообщил журналистам заместитель начальника метрополитена Роман Дронов.

Прежняя система управления движением поездов в метро, разработанная в 1967 году, работала на электромагнитных реле, с пульта: дежурный вручную нажимал кнопки, чтобы регулировать движение. Новая система полностью компьютеризирована, кроме того, снабжена логикой, то есть способна обучаться на основе загруженных данных и выдавать рекомендации.

САУП подскажет дежурному, как поступить в случае нештатной ситуации или ошибки. "Если раньше дежурный по станции что-то нажимала неправильно, устройства не работали, и ей приходилось смотреть, разбираться, а поскольку в метро у нас интервал движения очень маленький, то времени на принятие решения, на раздумья как такового нет. То здесь ей это подсказывает компьютер: ты делаешь здесь неверно, это действие выполнить невозможно", - сказал Дронов.