MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.

    0 читать дальше

    • Ил-96-300, фото пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации
    • Ил-96-300, фото пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации

    В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершаются ресурсные испытания самолета Ил-96 — основного широкофюзеляжного самолета, флагмана отечественной авиации. Испытания проводятся на конструкции самолета Ил-96-300 в целях отработки повышенных ресурсных характеристик модификации этого самолета — Ил-96-400Т, имеющей проектный ресурс 20 000 полетов.

    0 читать дальше

  • Новость из разряда «Удивительное рядом!» :)

    Летом этого года совершил первый полёт самолёт Ил-96-300ПУ(М1) RA-96020. Самолёт построен на ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента России для Специального лётного отряда (СЛО) «Россия».  

    Сегодня самолёт перелетел из Ульяновска в Воронеж после окраски на ОАО «Спектр-Авиа». После завершения испытаний самолёт будет передан заказчику, что сделает СЛО «Россия» лидером по числу находящихся в эксплуатации самолётов Ил-96-300.

    P.S. Это фото временно, будет заменено на другое!   

    0 читать дальше

  • Ил-96-300 RA-96014, построен в 2004 году.

    С 2004 по 2008 год эксплуатировался обанкротившейся авиакомпанией «КрасЭйр».

    В 2011-2012 году прошёл ремонт и модернизацию на ОАО «ВАСО» (Воронеж)

    Воронеж, 25 августа 2011 года:

    Санкт-Петербург, 30 августа 2012 года:

    Фотографии Александра-30-36 и Алексея М. с сайта russianplanes.net

    0 читать дальше

  • Недавно на нашем сайте обсуждался проект перспективного широкофюзеляжного авиалайнера, чьей разработкой договорились занятся совместно Россия и Китай. В комментарии один хорошо известный «эксперт», проживающий под сенью канадских клёнов, написал следующее: "Производство Ил-96 вашими властями прекращено!"

    Дабы опровергнуть очередную ложь, предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж с авиазавода ВАСО (Воронеж), где производят самолёты Ан-148-100, Ил-96-300 и  Ил-96-400Т. Все фотографии сделаны в мае 2012 года!    

    1. Ил-96-300 RA-96014 проходит ремонт и модернизацию, за ним вдалеке виден киль собираемого Ил-96-300ПУ(М1) - будущего RA-96020. Заказчик обоих бортов СЛО «Россия».

    0 читать дальше

    Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!    

    0 читать дальше

  • Авиакомпания "Полёт", хорошо известная на рынке грузовых авиаперевозок, а с недавних пор активно развивающая и пассажирские перевозки, подвела итоги своей работы в 2011 году.

     

    0 читать дальше


  • В качестве дополнения к своему фотообзору, посвящённому новым гражданским самолётам, поступившим к эксплуатантам в 2011 году, могу привести ещё такие цифры.
    Как известно, самолёты, собранные и вышедшие на приёмо-сдаточные испытания в конце года, в авиакомпании поступают только в следующем году, т.е. являются своеобразным «переходящим остатком».
    На 1 января 2011 года таких было 5 шт — по одному Ан-148, SSJ-100, Бе-200ЧС, Ту-214ПУ и Ил-76МФ.
    На 1 января 2012 года «производственный задел» гораздо больше — 9 шт:
    Ан-148 — 3 шт (из них один собран ещё в 2010)
    SSJ-100 — 1 шт, передан 23 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12857/ 
    Ту-204-300А — 2 шт, 1-й передан 9 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12304/ 
    2-й передан 20 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12777/ 
    Ту-214СУС — 2 шт
    Ил-96-400 — 1 шт
    С учётом этого есть все основания утверждать, что количество самолётов, переданных заказчикам в течении 2012 года, БУДЕТ БОЛЬШЕ, чем в 2011 году.

    0 читать дальше

  • 17 ноября 2011 г. с аэродрома Воронежского акционерного самолетостроительного общества поднялся в первый полет новый широкофюзеляжный грузовой самолет Ил-96-400Т (серийный №01004).


     Источник фото: take-off.ru



    Эта машина построена на ВАСО по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» и станет четвертым грузовым Ил-96 в парке авиакомпании «Полет».
    Эксплуатируемые в настоящее время три Ил-96-400Т получены «Полетом» в 2009 г.


     Источник фото: take-off.ru


    0 читать дальше


  •  Источник фото: widebodyaircraft.nl



    ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) в ближайшие дни выпустит, строящийся по заказу ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», четвертый самолет Ил-96-400Т, сообщил источник в авиапроме.

    Воздушное судно будет передано в финансовый лизинг ЗАО «Авиационная компания Полет», уже эксплуатирующего три воздушных судна данного типа.

    0 читать дальше