Статьи и новости по теме «Порты»

Global Ports готов направлять на дивиденды акционерам до 30% чистой прибыли. В 2011 году в России объем контейнерных грузоперевозок на 1 тысячу человек составил 37 ДФЭ по сравнению со 132 ДФЭ в США и 172 ДФЭ в 27 странах ЕС. Сейчас Global Ports занимает 29% российского рынка перевалки контейнеров. Поддержку рыночной доли компании окажет и партнерство с датской APM Terminals, что позволит обеспечить стабильный рост грузопотока на контейнерных терминалах российской компании. В итоге, средний ежегодный темп роста бизнеса Global Ports до 2016 года составит 9%. Непосредственно в 2012 году аналитики ИК «Уралсиб Кэпитал» ожидают выручку портового холдинга на уровне 533 млн долларов; прогноз чистой прибыли —165 млн долларов. При этом до 30% прибыли компания традиционно направляет акционерам на дивиденды. Цикличность рынка перевалки контейнеров позволяет сбалансировать наличие в составе активов компании терминала VEOS, специализирующегося на перевалке мазута. В 2011 году этот сегмент принес компании 29% выручки.

 

• 

Чистая прибыль ОАО "Мурманский морской торговый порт" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие возросла в 2 раза к уровню января-июня 2011 г., до 285 млн. 429 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба компании. Выручка за отчетный период увеличилась на 25,3% и составила 1758381 тыс. руб.

ОАО "Мурманский морской торговый порт" создано в 1994 г. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Чистая прибыль ММТП по РСБУ в первом полугодии 2011 г. сократилась на 30,2%, до 138 млн. 534 тыс. руб., выручка - на 3,7%, до 1403254 тыс. руб. Грузооборот ММТП за 2011 г. составил 14420033 т. («ПортНьюс»/Строительство в Украине, СНГ и мире)

Спад 2011 года успешно преодолен и пошел рост.

Грузооборот морских портов России за 7 месяцев 2012 г. составил 318,9 млн. т, что на на 4,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах Ассоциации морских торговых портов.

Объем перевалки сухогрузов составил 143,4 млн. т и вырос на 12,1%, в основном за счет: угля - 49,8 млн. т (+9,2%), грузов в контейнерах - 24,7 млн. т (+8,6%), черных металлов - 16 млн. т (+8,4%), зерна - 12,8 млн. т, грузов на паромах - 4,8 млн. т т (+24,5%), лесных - 3,7 млн. т (+2,1%), цветных металлов - 2,5 млн. т (+8,7%), металлолома - 2,2 млн. т (+5,9%). Объем перевалки минеральных удобрений составил 5,9 млн. т, что меньше на 15,8%, руды - 4,5 млн. т (-8,2%), прочих навалочных грузов - 2,6 млн. т (-5,9%), тарно-штучных - 3 млн. т (-16,5%), рефрижераторных грузов - 2 млн. т т (-24,7%).

Объем перевалки наливных грузов составил 175,5 млн. т, что меньше на 0,8%, в том числе: сырой нефти - 111,3 млн. т (-2,9%), нефтепродуктов - 62,6 млн. т (+1,9%).

Экспортных грузов перегружено 252,1 млн. т, что на 9,0% больше аналогичного периода прошлого года. Сократилась перевалка импортных грузов - на 6,6%, до 25,4 млн. т, за счет генеральных грузов и сахара, транзитных - на 10,9%, до 25,8 млн. т, каботажных - на 10,2%, до 15,6 млн. т, за счет снижения объемов перевалки сырой нефти. В то же время перевалка сухогрузов в каботаже выросла на 18,3%, до 9,9 млн. т.

Грузооборот морских портов России в январе-мае 2012г. увеличился на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 224,6 млн т, говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП).

Объем перевалки сухогрузов составил 99,9 млн т и вырос на 15,9%, в основном за счет угля - 34,7 млн т (+11,9%), грузов в контейнерах - 17,4 млн т (+9,0%), черных металлов - 12,0 млн т (+13,3%), зерна - 9,0 млн т, грузов на паромах - 3,5 млн т (+35,0%), цветных металлов - 1,8 млн т (+8,8%), металлолома - 1,4 млн т (+13,7%).

 

Объем перевалки минеральных удобрений сократился и составил 3,9 млн т (-14,3%), руды - 3,1 млн т (-5,3%), тарно-штучных грузов - 1,8 млн т (-30,2%), рефрижераторных грузов - 1,4 млн т (-31,6%).

 

Объем перевалки наливных грузов составил 124,8 млн т, что меньше на 2%, в том числе сырой нефти - 79,4 млн т (-4,8%), нефтепродуктов - 44,2 млн т (+1,7%).

 

Экспортных грузов перегружено 178,5 млн т, что на 10,3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевалка импортных грузов сократилась на 7% - до 17,9 млн т, транзитных - на 13% - до 18,1 млн т, каботажных - на 12,2% - до 10,1 млн т.

 

ОО «Дальпорт» (входит в Группу «Сумма») и ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) подписали соглашение о сотрудничестве по строительству на Дальнем Востоке в порту Восточный терминала по перевалке зерна, сообщает ИА InfraNews. Мощность терминала составит до 5 млн т в год с возможностью приема импортных грузов до 0,5 млн т в год. Объем инвестиций может достичь 5 млрд рублей. Для реализации проекта будет создана компания, которая приступит к строительству в 2012 году и завершит его в 2014 году.
«В ближайшие 40 лет спрос на зерновые в мире по всем прогнозам будет расти. Россия является одной из немногих стран, которая обладает реальными возможностями по увеличению производства и экспорта зерновых. Производители зерна в Сибири производят зерновые в объеме, существенно превышающем потребление в регионе. По разным оценкам, профицит составляет порядка 5 млн т в год. Вместе с тем, сибирские производители зерна имеют очень ограниченный доступ к экспортным портам на Азовско-Черноморском бассейне ввиду их перегруженности зерном из ЮФО и Поволжья, а также из-за высоких железнодорожных тарифов на перевозку зерна. Поэтому строительство экспортоориентированного порта на Дальнем Востоке предоставит российским производителям зерновых в Сибири хорошие шансы не только завоевать азиатские рынки, но и даст стимул для дальнейшего увеличения объема производства зерновых», — говорит Первый вице-президент Группы «Сумма» Александр Винокуров.