На телеканале РОССИЯ-24 показали новый документальный фильм АВТОВАЗ: СТРАТЕГИЯ-2020.
На телеканале РОССИЯ-24 показали новый документальный фильм АВТОВАЗ: СТРАТЕГИЯ-2020.

Из разговора стало ясно, что каждый из его Renault ежемесячно привозит ему сто пятьдесят тысяч рублей за вычетом расходов. Даже с учетом амортизации получается приличная цифра. Наверно поэтому поток страждущих попасть в бизнес и заиметь свою сцепку никогда не иссякнет. Но в своем разговоре я не стал пускаться в дебри, меня больше интересовал выбор, почему Renault.
Оказалось это не первые Renault в парке знакомого, до этого был Magnum 2001 года выпуска. Год назад с ним пришлось расстаться, но марке не изменил, тем более что на тот момент это было лучшее предложение по соотношению цена-качество. Сейчас на одометре машин по семьдесят тысяч километров, еще рано для статистики, но обещаю, что «Блог Дальнобойщик» обязательно вернется к этому вопросу. А пока давайте совершим экскурсию по производству Renault Trucks Калуге. Предполагаю, что многим владельцам будет интересно посмотреть на предприятие, где был собран их автомобиль.
На московском заводе «Автофрамос» началась крупноузловая сборка двух моделей Renault — кроссовера Koleos и седана Latitude. Об этом вчера вечером сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на представителей российского офиса Renault.

Партнерство АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan приносит новые плоды: в Тольятти приступили к производству опытной партии японских автомобилей.
В нашем распоряжении оказались снимки, на которых запечатлен процесс тестового производства автомобилей Nissan Almera, начатого на АВТОВАЗе буквально на днях. По данным нашего источника в компании, сборка японских автомобилей ведется в особых условиях - каждый экземпляр по конвейеру сопровождает "охрана" из нескольких человек, обязанность которой - пресекать попытки фотографирования новых автомобилей.

3 мая подписано соглашение о создании нового совместного предприятия, которому будет принадлежать 74,5% "АвтоВАЗа". Альянс состоит из компаний Renault-Nissan, "Ростехнологии" и "Тройка Диалог". В совместном предприятии Renault-Nissan получит 67,13%. При этом, подписанное соглашение не имеет обязательной юридической силы, а сделку планируется закрыть к середине 2014 года. В соответствии с соглашением, Renault, владеющий с 2008 года 25 процентами "АвтоВАЗа", инвестирует около 300 миллионов долларов. Nissan, который пока не является акционером производителя Lada, вложит 450 миллионов долларов.
Как пишет газета «Ведомости», сборка Latitude и Koleos в России стала возможна благодаря подписанию соглашения о «промсборке» по новым правилам, согласно которому автопроизводители могут в течение трех лет использовать крупонузловую сборку после чего должны либо начать сборку полного цикла со сваркой и окраской кузова, либо вовсе прекратить производство. Б.Анселен подтвердил что эти машины будут производить в течение трех лет, но каким будет решение относительно дальнейшей судьбы этого производства станет понятно позже. Это будет определено исходя из объемов продаж этих автомобилей на российском рынке.