КАКОЙ ПЕРВЫЙ? Во-первых это только макет, Во-вторых он не умеет летать сам. Его подняли на веревках, потом на них же опустили. Идем далее... Вот смотрю я этот заказной репортаж, и понимаю, что при этом заброшено и засрано все то, что вместе с тем же Михаилом Талесниковым*, который к слову, гражданин Израиля строил мой сосед по подъезду. С нуля, возведя в чистом поле города Киржача аэродром с полной инфраструктурой вплоть до отчистки воды и обогрева полосы. Умирают на морозе 2 дирижабля АУ-30, которые уже успешно работали в компании, заработавшей мониторингом и аэрофотосъемкой своим акционерами миллиарды у.е. На данных машинах ставили мировые рекорды. А теперь все не нужно. http://upload.w...Dirij-angar.JPG А как бы они могли помочь в тушении летних пожаров - но государству плевать, а как бы могли помочь с доставкой грузов в труднодоступные районы нашей родины - но госудрству плевать. От того ЗАО "АЭРОСКАН" и прекратил свое существование. Потому, что всем плевать. Множество людей потеряли рабочие места, а новейшая и дорогостоющая техника в состоянии комы. (кстати кадры с АУ 30 есть в этом репортаже) И премии ведь вручали: http://www.cip....04-08-2008.html И пресс-конференции проводили: http://ria.ru/p...8/56909539.html И репортажи показывали и по Вестям, и по Звезде и по НТВ можно найти до сих пор, думаю П.С. А аэродром и ангар вроде для этой "Аннушки" арендовали именно в Киржаче на пару дней для рекламы. Потом "Аннушка" тоже заработает акционерам денег и будет гнить UP* Михаил Талесников никогда не давал интервью по поводу полета (а точнее поднятия на веревках) этого агрегата. Его интервью вырванно из контекста другой речи о других машинах (АУ30 и т.д.) - так что весь репортаж сплошная лажа для рекламы и привлечения денег. Отредактировано: vkontakte.ruid20761269~01:41 02.01.2012