В отличие от цифровой техники, прогресс в силовой технике в современном мире идет очень медленно. Особенно это характерно для современных силовых установок на химическом топливе – двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Основной принцип и механизмы ДВС были разработаны более 100 лет назад и с тех пор практически не менялись. Сейчас основная линия прогресса в автомобильных поршневых двигателях и прочих ДВС идет лишь по пути «обвешивания» агрегатов двигателей со столетней историей различными системами электронного контроля. Т.е. осуществляется лишь «внешний тюнинг» давно морально устаревших двигателей. В этой области техники катастрофически не хватает свежих идей и радикально новых, качественно небывалых решений, чтобы вывести уровень техники в области двигателей на следующий эволюционный уровень. И это при том, что общий КПД современных ДВС не превышает 25 %.

Именно в этой области есть интересные отечественные теоретические разработки и практические шаги, которые совершает инженер — исследователь Игорь Исаев. Он в одиночку создал концепцию «совершенного роторного двигателя» и — главное, построил и испытал уже несколько действующих моделей и прототипов таких роторных двигателей.

[читать статью полностью...]