MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 января 2
50

Конструирование и производство Эйрбаса в России


 Источник фото: airliners.net




Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:


 Источник фото: airliners.net




Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F



Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара ITop08.01.12 17:58:04
    1. Собственность - один из способов стать участником. За всё нужно платить. 2. Наш рынок самолётов не сравнится с мировым. Он пока слишком мал. А вот нам выйти на мировой очень бы не помешало. Линии - это всего лишь железо, которое можно купить и собрать заново, были бы кадры обученные. 3. Если кто то чего то запрещает или не даёт - значит или не договорились или кто-то нарушил договор. Наказать нарушителя вполне реально. 4. Никаких принципиально новых технологий там и нет. Все просто новые технологии конкретного производства становятся доступны сразу после запуска производства у нас. Самая нужная нам сейчас технология - технология организации труда и управления а не какие то там супер-пупер нанотехнологии... ;) И последнее: любая созидательная деятельность - на пользу России, а вот сидение без работы за железным зановесом как раз не на пользу.