MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 января 2
50

Конструирование и производство Эйрбаса в России


 Источник фото: airliners.net




Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:


 Источник фото: airliners.net




Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F



Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Уважаемый NPR( без сарказма)я живу и работаю в славном городе Иркутске, родном городе таких Конструкторов как: Гаккель,Миль,Камов. И работает в моем городе авиазавод-Иркутский авиазавод, как я писал выше:делает несколько компонентов и для аэробуса, попутно готовя площадку для сборки самолета МС-21...Так же собирается Су-30МКИ,Як-130,собирался Бе-200,но не так давно сборку перенесли в Таганрог....Так вот я хочу Вас спросить, в чем же плохо собирать детали для аэробусов(сборка наша,оборудование стоит у нас и делается все это на наших мощностях,мозги для всего этого и то наши)Предприятие получает за это деньги....На эти деньги платят налоги,зарплату,строят жилье для работников,ведут проектные работы и много чего еще....)...Вспомните ЛИ-2,вспомните индустриализацию...Мы покупали станки,оборудование для наших заводов за границой...Наши заводы не могли на тот момент делать хотя бы аналогичное.....Но благодаря оборудованию,инженерам,которые работали На Крупнейших стройках индустриализации СССР Выигал войну совершил технологический рывок...Сейчас ситуация довольна похожа на мой взгляд, но мы только в Самом начале рывка. Нам нужно наверстать то,в чем мы отстали,нам нужны технологии. И по этому я считаю, что новость про Airbus нужная и хорошая, так как от части деньги затраченные на данную модель самолета "осели" и на иркутском авиазаводе,одним из градообразующих предприятии города.
    • 0
      Нет аватара Dutche08.01.12 19:39:38
      Мне радостно слушать про Иркут, но спутники падают... Вы же не сможете распространить свой опыт на всех. вот о том и базар... Более того опыт, набираемый в аэробусах и боингах хорош, но вот инженеры выпускаются барахловые, а работяг и впомине нет. И это хорошо, что у вас там что-то сохранилось... Будем надеется что падать самолеты не будут.
      • 0
        Я к сожалению не очень селён в космической отрасли,но посмотрите:Нештатные случаи ракетоносителей случаются только с теми,которые выводят на орбитутолько НАШИ спутники....Зарубежные выходят на ура.Выводы делайте сами...Инженеры ворите барахловые?....Не согласен с Вами по причине знания "барахловых"инженеров....."Что то сохранилось"...Ну ради интереса посмотрите на сайте http://www.irkut.com/ru/ то,о чем Вы говорите "Что то сохранилось" ....Да, для справки:корпорация иркут на сколько я знаю ни занимается космической отраслью страны,хотя за космонавтику все равно немного обидно.
        • 0
          Нет аватара 10.01.12 22:44:01
          У инженеров правда зарплаты такие как указаны здесь http://www.irku...om/ru/vacancy/?
          • 0
            antony antony11.01.12 07:27:26
            Представьте себе.
            • 0
              Нет аватара 11.01.12 08:10:33
              Ни за что не поверю что специалист с высшим образованием, опытом работы в иностранной компании и знанием английского пойдёт работать за зарплату на четверть ниже средней по стране. Кассир в магазине больше получает.
              • 0
                Нет аватара vvv11.01.12 11:23:45
                Странно - ВЫ не разу не устраивались на работу на крупное предприятие?? (где платят белую зарплату?) - так там указывают базовые оклады (без премии, надбавок за стаж и классность, прочих северных и т.п. и т.д.) - так что делайте выводы сами.....- реально люди получают среднюю зарплату по РЕГИОНУ - минимум.
                • 0
                  antony antony12.01.12 00:35:43
                  А теперь взгляните глазами молодого специалиста, который пришёл после института и у которого нет никаких надбавок. Он 3-4 года получает реально голый оклад.
                  • 0
                    Нет аватара vvv14.01.12 13:13:01
                    Странно - но голый оклад получают только 1й месяц!!! - последующие премия идёт!! - про 3-4 года - это ваш маразм - и дальше уже идёт и выслуга и прочее - и кстати так ВЕЗДЕ!! не только в авиации!! - зарплату надо заработать сначало - как и премию !!!