MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 января 2
50

Конструирование и производство Эйрбаса в России


 Источник фото: airliners.net




Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:


 Источник фото: airliners.net




Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F



Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Dutche08.01.12 21:44:09
    какое совпадение а я мади... вопрос то не в этом. А в том, когда назад придут все те, кто сохранен амерами... Неужели вы думаете, что свободные и современные люди приедут назад, где так цепляются за прошлое ничего не придумывая новое... Вы то поди уехали бы коли были бы спецом. Вот я не спец уже давно так же как и вы, но у меня свое дело, однако рабочих не найти, спецов вобще. А научишь, так зарплата начинает разорять. Вам этого не понять. Я вообще вижу здесь в основном офисный планктон, да таких как вы лузеров, извините за сравнение, но это так. радоваться как в 17 году собранному лобзику стыдно. А спецам здесь душно от таких как вы пуниноидов. Назоите меня троллем кем угодно хоть гебьем хоть кем, а патриотизм не на поношении ближнего завернут... Мой тесть соровский мля профессор... ну и ху ли
    • 0
      Нет аватара Comment08.01.12 22:00:11
      Мне предлагали, я отказался. По спецам, знаю некоторых, кто вернулся в КБ и заводы. Мне доживать свой век в инофирме, так как нашим требуются 25 летние с 20 летним опытом. И еще по теме инофирмы, как правило, не имеют дублирующих КБ у себя. Вот например амеры - они создают КБ под решение конкретной задачи, а потом его распускают. Это обычный стиль их работы. Так вот в результате не осталось у них спецов в ракетной технике. И что? Покупают у нас и пускают спутники нашими ракетами. Ну и чем все плохо? Так вот, как результат, в штатах нет производства, нет разработки, там маркетинг - это Вам понятно? Тогда вопрос - что делать инженеру в штатах? Торговать? И опять по новому - у попа была собака...И еще Вы знаете как Путину после неоднократных попыток удалось сохранить ВАЗ? Это ответ на многие Ваши вопросы.
      • 0
        Нет аватара Peter_Tsk09.01.12 20:41:32
        Comment +1, особенно это: "... нашим требуются 25 летние с 20 летним опытом", - очень знакомо     P.S. Весьма и весьма интересное обсуждение... Отредактировано: Peter_Tsk~20:44 09.01.2012
    • Комментарий удалён