MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 января 2
50

Конструирование и производство Эйрбаса в России


 Источник фото: airliners.net




Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:


 Источник фото: airliners.net




Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F



Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest09.01.12 00:23:09
    Все познается в сравнении...    Давайте сравним с автопромом, за последнее десятилетие в России открылось больше десятка заводов иностранных компаний по производству автомобилей, с разным уровнем локализации производсва комплектующих. Чего в этом плохого??? Если иномарки раньше завозились к нам, то теперь они, хоть и не полностью, но производятся у нас! А уровень локализации производства с каждым годом становится выше! Люди работают и получают зарплаты! Автоваз проиграл? Нет... Хотя в начале тоже все трубили: "Как все плохо, надо свой автопром поднимать, а не иностранные заводы строить..." И еще, можете ли вы назвать гражданский самолет, который полностью бы собирался в одной стране???