Зашел тут посмотреть чт происходит и сразу вляпался в интересную статью, про отрасль в которой работаю... Ну что, господа интересный разговор тут получается, я конечно же понимаю, что сейчас мой рейтинг сразу жутко упадет вниз, ну это по опыту предыдущих ораторов... Итак, мы говорим, что теперь это все выпускается у нас... Интересно получается, то есть то, что мы делает, по факту, целых три узла....(!!!!!!!) огромная цифра, не правда ли, прияем из которых один-это ниша шасси, я уточняю именно ниша (объяснить чт такое ниша, или не стоит?), направляющие закрылок???? Тоже бесспорно самая важная узловая часть ВС. А теперь давайте посмотрим, нам не доверяют чего-либо серьезного и ответственного... Всего 3 компаоненты балка, место для убирания шасси и направляющая по котрой закрылок двигается.... При желании эти компоненты могут производиться на других заводах, без каких либо проблем.... Теперь дальше, наши объемы выросли до 9 млн долларов за такое количество поставленных узлов... Количество было указано 90 120 и 60...при объеме в 9 млн долларов... Давайте возьмем банальо, чтобы проще было, на уровне 3 класса школы... Стоимость одного арбуза 320 начинается от 70 млн долларов.... Заказов за прошлый год на них было порядка 300, на этот год уже за 200 завалилось... И мы гордимся тем что у нас поставлено 60 полноценных (для нас 3 комплектующие вместе это полноценно, все остальное вдовесок) комплектов за 9 млн ( тут я даже не учитываю того довеска)?????? Дальше еще более банально, 60 умножаем на самую низкую цену арбуза в 70 млн... Правильно, будет 4.2 миллиарда долларов.... Это по всем вашим любимым 320.... Процент сами посчитаете или как???? На всякий случай, если тяжко с математикой, порядка 0,02 процента.... Хорошо, даже если мы вычте примерную накрутку цены налоги и т.д. Ну даже если в идеале получится 0,1 процент, хотя идеал завышенный.... То есть 320 аэробус состоит на 0,1 из компонентов произведенных в россии... Да, прям есть чем гордиться и кричать чт это наш самолет.... А если взять по общему числу узлов и компонентов из которых состоит данный самолет, то 3 узла-составят не больший процент, уж поверьте...а то что мы тут резко стали обладателями 5 процентов от эйрбаса и гребем с этого непомрные прибыли-бред чистейей воды.... Их нам бросили, чтобы нам не грустно было и можно было вот тут так заявить, чт мы совладельцы эйрбас... Все производство в европе и втррое производство в китае, мы поставляем это, тольк чтобы ьыла возможность использовать наших инженеров... И, кстати, про инженеров... Я очень сильно сомневаюсь, чт все чт применяется в эйрбасах так сразу и легко позволят нам использовать у нас... Патенты будут у эйрбаса и будем им отплачивать за каждую деталь, хотя опять же, тут будем кричать, что этнаши инженеры придумали и мы этим гордимся... Чуть более реально смотрите на мир и на вещи и не стоит так громко это все объявлять, дабы не быть обсмеянными...