MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 января 2
50

Конструирование и производство Эйрбаса в России


 Источник фото: airliners.net




Красавец, а? Вот он еще, Гонконгских авиалиний:


 Источник фото: airliners.net




Это — аэробус А330-200F.

Ну и при чем тут наш сайт, причем тут Сделано в России? А при том, что — с сайта компании Эйрбас:

Russian engineers also performed more than half of all design work on the A330-200F



Именно в России выполнено БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ всех конструкторских работ по созданию этого аэробуса!

Наш сайт уже рассказывал ранее, что Боинг в значительной степени перенес разработку, испытания и производство в Россию. Сегодня мы расскажем о том, что и Эйрбас переносит в Россию все больше и больше своих работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Alexspb12.01.12 14:12:23
    Бравочки... Вот именно об этом я и говорил... Людям хорошо делает эйрбас, но называть это производством в России-глупо... Точно так же, как сказать, что Кока-Кола так же полностью производится в России, только проблема, что рецепта в России никто не знает... Так и живем...а Туполева, Илюшина, Яковлева уничтожили... Хотя про АТР-ы, Канадцы вовремя фишку просекли и начали усиливать и специально дорабатывать фюзеляжи самолетов под наши условия... (пример-Нордстар, для которого АТР выпустил и выпускает самолеты приспособленные к условиям крайнего севера....). А европейцы-молодцы забирают к себе отличных опятных выращенных инженерови, честно говоря, я очень сомневаюсь, что отдадут обратно.... Хотя, смотри, скоро на нас набросятся и скажут что мы не патриоты и уроды моральные вообще и вообще в авиации и в жизни ничего не понимаем....   ))
    • 0
      Нет аватара DmitryO12.01.12 19:48:19
      Вот интересно. Вы полагаете, что понимаете в авиации и жизни. При этом считаете ATR канадским. Насчет жизни не скажу, но ATR, вообще-то производят французы.
    • 0
      Нет аватара DmitryO12.01.12 21:55:54
      А вообще, замечательный пример жопоголизма. Кто-то сочинил сказку, что канадцы просекли фишку и выпускают ATR, специально приспособленные к условиям крайнего севера. А вот наши власти, уроды, таких специально приспособленных самолетов не выпускают. И не то смешно, что ATR выпускают не канадцы, а французы. Не то смешно, что по европейским стандартом предусмотрена сертификация любого самолета при низких температурах. Например, именно сейчас Суперджет сертифицируется в Якутске при -55. В прошлом году такого мороза поймать не удалось было -40. И для работы в таких условиях не понадобилось чего-то там усиливать. Смешно то, что по мнению сочинивших и пересказывающих этот бред, канадцы живут в тропиках, и для работы в России им приходится специально дорабатывать свои самолеты. Отредактировано: DmitryO~21:56 12.01.2012