Убытков они не несут, в том числе и из-за высокой стоимости авиаперевозок. Я написал, что наши самолёты лучше и их использование было бы для компаний рациональнее, а вы с таким напором и упрямством защищаете зарубежных конкурентов, вывод напрашивается сам собой - вы похоже работаете на иностранную компанию и представляете её интересы. В случае с Суперджетом сработало государственное лоббирование, что очень хорошо. Но вот то что его авиакомпании готовы закупать в любом количестве в котором привезут это спорный момент, который опять же основан на вашем субъективном мнении. Я не писал, что Суперджет плохой, его производство - это несомненно хорошо для нашей авиапромышленности. Теперь вы пишите, что рассчитывали его аэродинамику, а до этого писали следующее: "сама идея делать ближнемагистральный самолет с рядами кресел 3+3 — дурацкая", а также "три члена экипажа убивали его экономически". Это ни какого отношения к аэродинамике 334-го не имеет.