MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 марта 1
64

Боевые самолёты и вертолёты для ВВС России (контракты)

Обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых боевых самолётов и вертолётов для ВВС России, в т.ч. уже выполненным.

1. Учебно-боевой самолёт Як-130

1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен - 4 (2010) + 8 (2011)

2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»). Выполняется. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара emelay_nick27.03.12 10:30:28
    Я понимаю что сейчас закупают МиГ-29К. Но это в скором времени будет уже прошлый век для нашей армии.
    Строго говоря он уже сейчас староват, ибо есть аналогичные более продвинутые самолёты.
    Как думаете. На чем основана будет палубная авиация. Неужели будет использоваться тяжелый Т-50 ПАК ФА?
    Когда проект перспективного авианосца увидим тогда и будет понятно что под него будут делать. В конструкции Т-50 имеются мощное шасси. Не сиключено что его на авиносец запихнут.
    Тогда чем заниматься МиГ-у? Ведь два истребителя 5-го поколения наша страна уж точно не потянет, а терять данное КБ не хотелось бы. Возможно они занимаются беспилотниками? Кто может подсказать?)
    Хороший вопрос. Думаю МиГу пришел пиздец. Как вы правильно заметили второго самолёта 5-го поколения мы не потянем. Так что единственный выход для МиГа это беспилотники. Но там пока конь не валялся. Проект Скат - закрыт, ничего новго нет.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER27.03.12 12:03:44
      Строго говоря он уже сейчас староват, ибо есть аналогичные более продвинутые самолёты.
      У России?
      • 0
        Нет аватара emelay_nick27.03.12 12:26:51
        Нет, не у России. Как минимум имеется два самолёта: франзуский Рафаль и {ну как без него} американский F-35. Но с последним думаю нам обломиться. а вот французы будут совсем не против его продать.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER27.03.12 12:33:08
          французы будут совсем не против его продать
          А если (чисто гипотетически) Россия закажет у Франции "Рафали", Вы опять будете писать
          А нафига чужих кормить ?
             
          • 0
            Нет аватара emelay_nick27.03.12 13:01:56
            А если (чисто гипотетически) Россия закажет у Франции "Рафали", Вы опять будете писать А нафига чужих кормить ?
            Разумеется. Но изначальный вопрос ведь был безотносительно происхождения самолётов, т.е. изначально носил гипотетический характер, а потому на него можно давать такие же гипотетические ответы.
            • 0
              A_SEVER A_SEVER27.03.12 14:41:32
              Понятно. Но я думаю, Бахтушкин Эркин, мысль которого развили Igor rus и vvv, спрашивал про перспективы отечественной палубной авиации.
    • 0
      Нет аватара FataMorgana28.03.12 13:20:37
      есть проект Т-50К
      • 0
        Нет аватара DmitryO02.04.12 12:30:36
        Вот интересно, в каком месте Рафаль совершеннее? Скорость Рафаля - 1,8 М, Мига -2,25 М. У Мига - управляемый вектор тяги, у Рафаля - нет. Радар Мига обнаруживает воздушные цели на расстоянии до 120 км, радар Рафаля - до 90. Разве что по стоимости - Рафаль от $85 до $124 млн. в зависимости от комплектации, Миг - 38,5 млн. Да, это огромное преимущество. Ни в одном конкурсе, кроме индийского, Рафаль не выиграл. Да и в индийском позорно не смог взлететь с горного аэродрома. Решение о его "победе" - чисто политическое.