Началась эта история в далеком теперь 2005 году, когда практически сразу после проведения Макетной комиссии АР МАК была дана команда готовиться к загадочной для нас процедуре «теневой» или «параллельной» сертификации в EASA. Что это такое и с чем это едят не знали не только мы, но, похоже, и АР МАК тоже. Так что учиться пришлось вместе и что называется, не отходя от станка.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: klaustide.livejournal.com
Другие публикации по теме
- Российский вертолет Ми-26Т (регистрационный номер RA-06044) эвакуирует на в... из находившихся на его борту не пострадал. ( Смотреть еще )
- На днях наш сайт сообщал об открытии в аэропорту Внуково одн...ссажиропоток с 60 до 100 млн пассажиров в год к 2015 г:
- 19 декабря 2012 года Управление гражданской авиации Министерства общественн...nbsp;Лаос и эксплуатацию авиакомпаниями данной страны без ограничений.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0