MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 июля 0
46

Военный эксперт Игорь Коротченко: «Российский авиапром успешно развивается»

На авиасалоне в Фарнборо Российская Федерация представила впечатляющую экспозицию. Из Англии по телефону специально для «Файла-РФ» о своих впечатлениях рассказывает редактор журнала «Национальная оборона», председатель Общественного совета при Минобороны РФ Игорь КОРОТЧЕНКО.

   

– Россия достойно представлена достижениями многих сегментов нашей авиационной, космической и военной промышленности. Очень важно, что российская экспозиция проводится под эгидой государственной корпорации «Ростехнологии». Её делегацию возглавляет заместитель директора этой компании Дмитрий Шугаев.

Мы показываем наши новые авиационные продукты. В первую очередь это учебно-боевой самолёт Як-130. Его показывает корпорация «Иркут».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: file-rf.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER16.07.12 21:11:12
    СССРу в 1986г. принадлежала 40% мирового рынка авиации
    До тех, пока был т.н. соцлагерь и у стран, входивших в него, не было возможности выбора...
    только 6 наших
    Уже 14, хоть это и не принципиально + контракты ещё на 72 отечественных самолёта.
    А бывшие соц.страны
    Вот именно что бывшие... Хотя в теории теперь все страны мира потенциальный рынок! Нужен только товар лучше, чем у конкурентов - и будет счастье!
    Насмешка по поводу АНа очень мила
    Это не насмешка, это факт!
    Мрия Ан-225 (проект очень востребованный)
    Если это так, то почему
    2-ой экземпляр готовый на 70 % заморожен
    ???
    мелкие партии ушлепаШных Ан-178 клепают
    Ан-178 КБ Антонова ещё не разработало - это военно-транспортный самолёт на базе Ан-148.
    советский(как наш хохлятский так и меньшими темпами РФовский) уверенно загибается
    Оставив за скобками авиапром другого государства (Украины), отвечу за авиапром России - загибается он лишь в привычном советском понимании - самолёт на 100% сделан из отечественных комплектующих и носит марку Ту, Ил или Як. Что не отменяет того факта, что параллельно с этим процессом есть другой - новые фирмы типа ГСС или Иркута делают новые отечественные самолёты по общепризнанным мировым правилам - используют в самолёте любые комплектующие, если они востребованы авиакомпаниями-покупателями по всему миру, создают не отдельный самолёт, а семейство самолётов, предлагают не одну типовую комплектацию самолёта, а несколько на выбор и т.д.
    Промышленность умирает
    Что-то умирает, что-то продолжает жить, что-то рождается новое...
    Вот проекты умирающего АН
    Меня в большей степени волнуют отечественные проекты.
    • 0
      Нет аватара d-tatarinov16.07.12 21:18:26
      offtop on Андрей, а верно ли, что четвертому Борею таки дали окончательное название? А верно ли, что он уже на 50% готов, хотя официальной закладки не было? offtop off
      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~21:19 16.07.12
      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.07.12 21:24:01
        Думаю, тут БМПД можно верить! Впрочем, через две недели узнаем! ;)
    • 0
      inveider3 inveider316.07.12 22:20:59
      Меня в большей степени волнуют отечественные проекты.
      А когда, допустим РФ распадется и вы, к примеру, станете жителем страны мААсвы, вас тоже не будет волновать авиапром независимых республик бувшой РФ ? ? ? С Ан-178 апичатка имел ввиду АН 148.
      Вот именно что бывшие... Хотя в теории теперь все страны мира потенциальный рынок! Нужен только товар лучше, чем у конкурентов - и будет счастье! До тех, пока был т.н. соцлагерь и у стран, входивших в него, не было возможности выбора...
      Конечно у них не было выбора. Это был советский рынок сбыта. А вы действительно настолько наивны, что считать, что вас пустят на рынок ЕС (улыбнуло)???   
      Мрия Ан-225 (проект очень востребованный) Если это так, то почему
      А патамуша -
      Согласно мнению генерального директора Киевского завода «Авиант» Олега Шевченко, для того, чтобы достроить самолет Ан-225, необходима сумма, приблизительно равная $90 миллионов, вместе с проведением испытаний самолёта сумма составит $120 млн[10]. В 2011 году министр обороны России Анатолий Сердюков в ходе визита на киевский завод заинтересовался возможностью достройки второго транспортника. Однако финансирование достройки и покупки самолета не заложено в госпрограмму вооружений на 2011–2020 годы
      загибается он лишь в привычном советском понимании - самолёт на 100% сделан из отечественных комплектующих и носит марку Ту, Ил или Як.Что-то умирает, что-то продолжает жить, что-то рождается новое...
      После слов "загнулся" можно было не продолжать(параллель можно провести с современными египтянами живущими на месте великой цивилизации) Главное в вопросе это широта размаха. В одном вы правы великое гос-во уже не восстановить ШАКАЛЫ не дадут.
      Отредактировано: inveider3~22:26 16.07.12
      • 0
        A_SEVER A_SEVER16.07.12 22:56:14
        А когда, допустим РФ распадется
        Надеюсь, что руководство моей страны будет более умным, чем руководство СССР в конце 80-х и этого не допустит!
        А вы действительно настолько наивны, что считать, что вас пустят на рынок ЕС (улыбнуло)?
        Страны ЕС покупают наши вертолёты, запускают свои спутники нашими ракетами - почему нет? http://sdelanounas.ru/blogs/18510/ До начала поставок осталось чуть менее года, подождём!    
        Согласно мнению генерального директора Киевского завода «Авиант» Олега Шевченко
        Так если он такой востребованный, почему Украина не возьмёт кредит и не достроит?
        В 2011 году министр обороны России Анатолий Сердюков
        Ну поинтересовался Анатолий Эдуардович чисто из любопытства технической стороной вопроса, но о покупке речь и не шла, всё остальное на совести СМИ...
        параллель можно провести с современными египтянами живущими на месте великой цивилизации
        А я Вам другую параллель - гибель Российской империи не помешала СССР достичь тех высот, которых он достиг! Дело надо делать, а не оглядыватся всё время назад! (Что не мешает использовать то положительное, что было в нашей истории)

        • Warning: include(/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251

          Warning: include(): Failed opening '/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/var/compile/trunk.sdelanounas.ru/%%53^530^53068445%%post.tpl.html.php' for inclusion (include_path='/home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/htmlpurifier/library:.:/usr/share/php') in /home/rvk/www/sdelanounas.trunk/envos/lib/smarty/Smarty.class.php on line 1251
          • 0
            A_SEVER A_SEVER17.07.12 01:20:11
            перешли(деградировали)
            Вы не обобщайте, если Вы считаете что Ваша жизнь деградировала с распадом СССР, то я так не считаю!
            ресурс который был у СССР попросту похерен
            Почему похерен? Он используется (или, как говорят некоторые - проедается), а также создаётся свой собственный ресурс!
            и создаете тем самым себе конкурента
            После того, как сами создали конкурента ДжиПиЭс, а также поняли что Китай скоро создаст свою Бейдоу, а все страны мира выберут себе что-то из этих трёх систем, решили срубить бабла с Европы. Хотя европейских навигационных спутников мы пока запустили 4, а различного другого назначения (и не только европейских) - не один десяток!
            если учесть, что они сами уже строят космодромы
            Французский космодром Куру эксплуатируется с 1968 года...
            французская ракета стартовала в этом году
            Семейство ракет Ариан эксплуатируется с 1979 года...
            Ну и дура
            Была бы, если бы согласилась выкинуть кучу бабок за уникальный (и поэтому ещё более дорогой) самолёт, который нужен для коммерческих грузоперевозок, что не является задачей МО.
            • 0
              inveider3 inveider317.07.12 02:46:14
              Семейство ракет Ариан эксплуатируется с 1979 года... Ну и дура Я про ВеГу ! ! !
              Была бы, если бы согласилась выкинуть кучу бабок за уникальный (и поэтому ещё более дорогой) самолёт, который нужен для коммерческих грузоперевозок, что не является задачей МО.
              В том то и ВОНО ну не выгодно в капитализмии грандиозные разработки все в ВЫГОДУ УПИРАЕТСЯ...
              Почему похерен? Он используется (или, как говорят некоторые - проедается), а также создаётся свой собственный ресурс!
              Каокое количество КБ в РФ осталось после развала СССР? исчезли сотни предприятий, какое количество продукции выпускает РФия на сегодняшний день(я про авиапром)? Не обманывайте себя.
              • 0
                A_SEVER A_SEVER17.07.12 08:51:58
                Ну и дура
                Это сильный аргумент!
                Я про ВеГу!
                Читаем: Вега - лёгкий РН, вес 137 т, полезная нагрузка 2 т. Союз - средний РН, вес 313 т, полезная нагрузка 9 т.
                если учесть, что они сами уже строят космодромы и разрабатывают ракетоносители (французская ракета стартовала в этом году) - дык эт вообще вопрос времени
                Ну и где здесь конкурент и кто дура?    
                не выгодно в капитализмии грандиозные разработки
                А если вести "грандиозные разработки" без учёта выгоды - экономика рушится...    
          • 0
            Нет аватара guest17.07.12 10:36:26
            "мы от советского государства перешли(деградировали) обратно в неофеодальное Российскую империю" Историю Российской Империи Вы, наверное, узнавали из каких-то особых методичек или желтых таблоидов. Ну или история в версии учебника времен СССР так закостенела в голове. Иначе постеснялись бы такую глупость сказать.
        • 0
          Нет аватара solarra17.07.12 19:16:27
          Сделать отверточную сборку суперджета,что в этом продвинутого,оригинального,радикально нового,- что ? Да даже по вашим оптимистичным прогнозам уже видится провал по количеству скрученных самолетов, а ведь через два - три года суперджет уже неконкурентоспособен. Дмитрий Рогозин уже проговорился,что МС-21 планируется запускать в производство в 2018 году !!!!!,а не в 2015... К этому времени ( от 1999 года) наклепали бы 500- 600 штук ТУ-334,а учитывая ВТО можно было быть уверенным в перспективах Авиапрома. Кстати с ужасом узнал(это в печень вам о запускаемых спутниках как то вы так самодовольненько)рынок Роскосмоса составляет всего 5 % !!!!!
          • 0
            A_SEVER A_SEVER17.07.12 19:33:30
            Сделать отверточную сборку
            Сборка любого самолёта на любом авиазаводе "отвёрточная" - хоть SSJ-100, хоть Ту-334, хоть В-747, хоть А-380. Авиазаводов, которые сами производят комплектующие и сами из них собирают самолёты в природе не существует! ;)
            наклепали бы 500- 600 штук ТУ-334
            Но помешал один маленький пустяк - их никто так и не купил...     (при капитализме производство и поставка самолётов авиакомпаниям ведётся на основании контракта, а не на основании распоряжения президента или премьера)
            Кстати с ужасом узнал
            Любопытно, где узнали и 5% чего?    
          • 0
            Нет аватара d-tatarinov17.07.12 21:31:59
            продвинутого,оригинального,радикально нового,- что ?
            новое в аэродинамике, к примеру. А вообсче, просвещайтесь