MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 сентября 1
52

Прообраз двигателя ПД-14 для МС-21 завершил испытания

В начале сентября в пермском конструкторском бюро "Авиадвигатель" успешно завершились испытания двигателя — демонстратора технологий, прообраза нового двигателя ПД-14, создаваемого для самолетов семейства МС-21. КБ сообщает, что запланированная программа испытаний, начатая в июне этого года, выполнена в полном объеме.

  • двигатель-демонстратор перед испытаниями на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
  • двигатель-демонстратор перед испытаниями на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»

В ходе этих испытаний была подтверждена работоспособность деталей и узлов, в том числе изготовленных с применением "критических технологий": "пустотелая" титановая рабочая лопатка вентилятора, лопатки турбины из монокристаллических суперсплавов и интерметаллидов, моноколеса компрессора и другие. Параметры двигателя соответствуют математической модели, говорится в сообщении "Авиадвигателя".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ato.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара lim17.09.12 07:10:51
    А что осталось Российского???
    • 0
      user78 user7802.10.12 15:39:39
      Большая часть технически сложных агрегатов и узлов - Российские. Часть подшипников, уплотнители и прочая мелочь - иностранные. Если честно, не понимаю зачем, но им виднее. Возможно, дело в политике и маркетинге.. Фактически двигатель Российский, но для повышения его престижа в глазах западных заказчиков сделан финт ушами - некоторые второстепенные детальки иностранные, зато можно будет сказать "двигатель сделан в тесной кооперации с западными компаниями!" )))