Авиакомпания "Ангара" становится основным эксплуатантом Ан-148 на востоке страны

Как сообщает АиФ Иркутск, первые современные самолеты АН-148 поступят в Иркутскую область уже в октябре. Основным преимуществом этого типа самолета является его универсальность, он может эксплуатироваться как на международных направлениях и качественных "бетонках", но также и на неподготовленных, заснеженных или грунтовых аэродромах.

Авиакомпания "Ангара" создана на базе авиаремонтного завода 403 (АРЗ 403), и уже имееет значительную долю в региональных перевозках, дополнительно к ремонту и обслуживанию авиатехники предидущего поколения.

На фотографии Ан-148-100Е, регистрационный номер 61712, первый самолет в ливрее "Ангары". Автор неизвестен, найдена по ссылке: http://cs10594.userapi.co...4124/1685/6xnPZ3-jvKo.jpg

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.mail.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

Kommy Kajtseliit03.10.12 09:22:38

И было и не совсем, все в основном о контракте с «Ильюшин Финанс Ко.». Фотографии 61712 не было, также как комментария о неоднородности парка "Ангары". Не было и намека почему Ан-148 подойдет так хорошо к региону. А контракт твердый, мягкий или совсем обвисший- в разных вариациях. Наверное это история так затянулась, что народ потерял счет сколько фальстратов было у этой сделки.

#196689 ↑
- 0
  
  A_SEVER03.10.12 09:37:26
  
  Фотографии 61712 не было
  Так это и не 61712 (у него англоязычная кабина), а RA-61713! А его фото было в фотообзоре ВАСО:
  
  А контракт твердый, мягкий или совсем обвисший
  Ситуацию осложняет то, что было 2 разных контракта: - между «Ангарой» и ИФК (о лизинге) - между ИФК и ВАСО (о покупке) ;)
  Отредактировано: A_SEVER~10:03 03.10.12
  
  #196701 ↑
  - 0
    
    Kommy Kajtseliit03.10.12 09:51:56
    
    http://russianp...es.net/id59778- RA-61712, Он же ВВС Мьянма, он же "Россия", теперь "Ангара". Кличка Гога.
    
    #196706 ↑
    - 0
      
      A_SEVER03.10.12 10:02:01
      
      Он же ВВС Мьянма, он же "Россия", теперь "Ангара"
      Прочитайте пожалуйста примечание в карточке борта! В «Ангару» должны уйти RA-61711, RA-61713 и RA-61714!
      
      #196711 ↑
      - 0
        
        Kommy Kajtseliit03.10.12 15:42:24
        
        Не знаю что и сказать, похоже в ВАСО сами не знают. Мьянмы нет (карточка), под фотографиями написано "Россия", в комментариях ливрея "Ангары". Буду следить за изменениями, по новым правилам в АК должно быть не менее 10 самолетов одного типа, иначе отзовут сертификат эксплуатанта,- пытаются набить "Ангару" самолетами как можно быстрее?
        
        #196907 ↑
        
        0
        
        A_SEVER03.10.12 16:47:46
        
        под фотографиями написано "Россия"
        Да, это написано под фотографией, но название этой а/к выбрал автор снимка, предполагая, что самолёт пойдёт туда! А в карточке борта в графе эксплуатант написано "Мьянма-ВВС"! По последней информации, после отказа Мьянмы от контракта самолёты 61707 и 61712 предлагаются Сирии.
        по новым правилам в АК должно быть не менее 10 самолетов одного типа
        Что не мешает "России" эксплуатировать 6 Ан-148, а "Полёту" - 2! Кстати, Якутия берёт 2 SSJ-100 и ещё 2 в опционе!
        
        #196941 ↑