MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 октября 0
41

Авиакомпания "Ангара" становится основным эксплуатантом Ан-148 на востоке страны

Как сообщает АиФ Иркутск, первые современные самолеты АН-148 поступят в Иркутскую область уже в октябре. Основным преимуществом этого типа самолета является его универсальность, он может эксплуатироваться как на международных направлениях и качественных "бетонках", но также и на неподготовленных, заснеженных или грунтовых аэродромах.

Авиакомпания "Ангара" создана на базе авиаремонтного завода 403 (АРЗ 403), и уже имееет значительную долю в региональных перевозках, дополнительно к ремонту и обслуживанию авиатехники предидущего поколения.

На фотографии Ан-148-100Е, регистрационный номер 61712, первый самолет в ливрее "Ангары". Автор неизвестен, найдена по ссылке: http://cs10594.userapi.co...4124/1685/6xnPZ3-jvKo.jpg 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.mail.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара tm03.10.12 20:11:55
    Я не специалист, посему питаюсь тем что найду в интернете, но мне кажется ставить в одну линию SSJ и Ту-134 не корректно. У SSJ двигатели в 60 см над землей, а у "тушкана" метра 2 (точно не знаю).  
    Если вам хочется "ставить самолеты в одну линию" именно по такому параметру, как высота двигателей над землей, то стоит, наверное, смотреть на Боинг-737, а не на Ту-шку, у которой расположение двигателей вообще принципиально другое, с кучей своих собственных проблем и сложностей. Боинг же как-то летает, в том числе и на российские аэродромы - и почему-то потребители на его схему не жалуются особо...