ребят, вот не обижайтесь...я просто по работе как раз связан с российскими троллейбусами. Вот Вологодский троллейбус переоборудовали...так вот...то что российская техника дешёвая... это спорное преимущество. мне кажется, не хватает чтоли культуры производства... вот как то на МАНах тех же, шов ко шву, всё подогнано, поручни не облазят и т д ...хотя уже возраст перевалил за 8 лет...а вот новые троллейбусы белорусские маз нам поставили, каково было моё удивление, им полгода, уже облезает краска с поручней в салоне... ну как же так...шурупы такое ощущение, что на шару вкрючивают...если швы герметиком проклеивают...то обязательно не ровно, а как попало...и т д. я залез под наш троллейбус, моё впечатление...много ржавщины уже (а он новый!), болты ржавые, и т д... и на этом фоне только сияет компрессор...каждый болт блестит, чистый, ну красота... разглядел... французского производства ( На новом троллейбусе, вверху сшивали обшивку...все болты и винты уже ржавые...ну как так ( не обвиняю всю технику в этом... но всё же...производитель не должен расслабляться. А думать о качестве. Пока не хочет он сам, не стоит его особо поддерживать. А русские люди, достойны прежде всего качественного товара. А если это ещё русский товар, то вдвойне отлично.