MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 октября 1
43

Обновление автобусного парка в Усинске (Респ.Коми) и Новодвинске (Архангельская обл.)

Депутаты Совета поддержали инициативу администрации Усинска о выделении МУП "Муниципальные перевозки" денежных средств на закупку девяти новых автобусов, четыре из которых поступили ещё в сентябре. Пять оставшихся единиц техники прибыли в город в середине октября.
Новые автобусы "северной комплектации" имеют дополнительное утепление и отопление салона, предназначены для перевозок лиц с ограниченными возможностями: имеют салон с низким полом, оборудованы системой "книлинг" (наклон кузова с целью облегчения заезда и выезда инвалидной коляски) и откидной трап.

 

Парк новодвинского автотранспортного предприятия пополнился новыми желтыми автобусами. Поступление очередной партии техники стала продолжением сотрудничества ООО «Новодвинские перевозки» и российского представительства немецкого концерна MAN в рамках долгосрочной лизинговой программы.

Автобусы рассчитаны на 50 мест, оборудованы системой кондиционирования и ремнями безопасности для пассажиров. После стандартных процедур регистрации и техосмотра новый транспорт выйдет на маршрут №144 «Новодвинск-Архангельск».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.komiinform.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара 21.10.12 18:12:46
    А летать ещё лучше    Не нравится аналогия с вертолётами? Пожалуста другая аналогия. По вашей логике местная администрация с таким же апломбом могла бы закупить легковые автомобили Мерседес, чтобы их использовать в качестве такси вместо автобусов. Ну а что? В них ведь удобнее ездить, причем намного удобнее. Проблема в том, что для местных жителей подобные эксперименты властей будут не по карману. И не важно автобусы МАН это, или легковые автомобили Мерседес. На наших дорогах, в нашем климате и с нашей заполняемостью автобусов и нагрузками на конструкцию, эти МАНы начнут сыпаться минимум через 3 года. А запчасти для них стоят, ой как дорого. Одна только пневмоподвеска и электроника чего стоит. И совершенно не факт, что наши специалисты предприятий смогут качественно отремонтировать эти автобусы. Скорее всего, лет через пять добрая половина из этой партии МАНов, будет стоять в отстойниках автопарков дожидаясь запчастей. Либо потому, что их не смогли должным образом отремонтировать и плюнули на них. На оставшиеся МАНы увеличится нагрузка, что приведет к тому что лет через 7-8 от этих машин ничего не останется. И всё это ляжет на плечи рядовых потребителей, через увеличение цен на проезд в общественном транспорте, при чем значительное увеличение.
    Отредактировано: Alexandr Zhukov~18:23 21.10.12
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu22.10.12 00:05:47
      Какие такси????? Для населения закуплены автобусы, как ЯСНО говорится в статье. Естественно, постоянно пополняются и таксопарки городов нашей страны, что тоже очень хорошо, но статья - о расширении парка автобусов.
      • 0
        Нет аватара 22.10.12 00:19:58
        У вас как с соображалкой? Тяжело? Очень скоро, местным жителям, чтобы добраться из одной части в города в другую, будет дешевле такси вызывать, чем ездить на таком "общественном" транспорте.
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu22.10.12 01:02:27
          Выбор - это прекрасно! Сам я, живя в Жуковском, выбираю между проехать на автобусе-маршрутке (26 руб с пассажира) либо воспользоваться такси (90 руб по городу при четырех пассажирах). ТО ЖЕ - в других городах. Прекрасно, что у нас в нашей стране есть выбор.
          Отредактировано: brat_po_razumu~01:03 22.10.12
          • 0
            Нет аватара 22.10.12 10:37:10
            Проблема в том, что, фактически, очень скоро у этих людей выбора не останется. Они все пересядут на свои автомобили, или будут пользоваться такси, или будут использовать пешкарус. Общественный транспорт для того и создавался, чтобы как можно большее количество людей его использовало для перемещения. А вот у нас его создают похоже для обратных целей - чтобы как можно большее количество людей отказывалось от общественного транспорта. Нашим властям плевать на население. Им не интересно по карману ли будет жителям пользоваться этим транспортом или нет? Они создают "обшественный" транспорт за счёт наших налогов, чтобы получать откаты от производителей автобусов. Всё остальное их не интересует. Лишь бы набить карманы баблом.
            Отредактировано: Alexandr Zhukov~10:42 22.10.12
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu22.10.12 13:22:55
              Нарисованная тобой картина, когда несчастные люди от нищеты пересаживаются с автобусов в личные авто и такси - - живописна! Так и представляешь себе такого жителя! Это в каком же городе людям не по карману пользоваться общественным транспортом и приходится пользоваться такси - назови это город!
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu22.10.12 18:53:42
                Еще раз: в КАКОМ городе общественный транспорт недоступен для жителей из-за его жуткой дороговизны - не по карману людям проехаться на автобусе-троллейбусе, в связи с чем люди вынуждены пользоваться такси и личными автомобилями? Название города, пожалуйста!
            • 0
              Нет аватара 22.10.12 18:46:21
              Вот только не надо искажать мои слова. Где я писал, что люди от нищеты будут пересаживаться с автобусов на личные авто и такси? Они будут туда пересаживаться, если затраты на проезд будут сопоставимыми. С учетом более высокой комфортности и скорости выбор в пользу личного автомобиля и такси будет очевиден. Это касается тех, у кого есть деньги. Те, у кого с деньгами напряженка, будут использовать пешкарус, то бишь передвигаться пешком. Да чё говорить? Некоторые небогатые люди этот метод уже давным-давно практикуют, стараясь экономить на транспортных затратах. У вас как там в Жуковском? Заплаты в 7-10 тысяч давно получали?
              • 0
                Нет аватара 22.10.12 19:54:32
                У вас брат по разуму, как с разумом? Всё в порядке? Или вы зомбированный или кодированный?     Ещё раз внимательно перечитайте мой пост от 18:46, и покажите мне, где я пишу об этом в настоящем времени? Пока что разница в цене на проезд в общественном транспорте и такси отличается на пару-тройку порядков, чтобы эта цена влияла на отказ людей от общественного траспорта. Но, если наши власти будут закупать дорогостоящие драндулеты, вроде подобных МАНов, то рост цен на билеты за проезд вполне может подтолкнуть этих людей пересесть на личное авто или на такси. Я уж и не говорю про то, что для большинства бедных людей постоянные поездки в общественном транспорте уже сейчас сильно бьют по карману и они зачастую ограничивают себя в его использовании. Рост цен на билеты окончательно ограничит их свободу перемещения. Им просто будет не на что перемещаться и не на чем перемещаться, кроме своих ног. Это же очевидно.