На рязанском аэродроме Дягилево проходят учебно-тренировочные полеты стратегических бомбардировщиков Ту-95 МС.

В НАТО этот самолет называют "Медведь", хотя больше он похож на серебристую птицу. Дитя "холодной войны" - полвека назад Советскому Союзу понадобился самолет для доставки ядерного оружия в другое полушарие, - он вместе с американским "коллегой" B-52 является самым долго эксплуатирующимся самолетом в мире.

На счету Ту-95 много рекордов. Это самый быстрый винтовой самолет, единственный турбовинтовой бомбардировщик, в 2010 году на нем был установлен рекорд дальности беспосадочного перелета - звено Ту-95 МС пролетело 30 тысяч километров над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.

Это один из самых шумных самолетов в мире - грохот турбореактивных двигателей и гул восьми винтов диаметром 5,6 метра засекают даже шумопеленгаторы подводных лодок. Впрочем, по мнению экспертов, данный недостаток не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов.

Ту-95 МС является носителем крылатых ракет Х-55. Шесть ракет размещаются на барабанной пусковой установке в бомбовом отсеке. Еще 10 ракет самолет может нести на внешней подвеске.

Фоторепортаж    

• 
• В Рязани начались полеты стратегических бомбардировщиков

В четверг, 15 ноября, на аэродроме Дягилево прошли учебно-тренировочные полёты стратегического бомбардировщика Ту-95мс «Медведь». Участие в мероприятии приняли и представители СМИ. Сейчас строевые лётчики дальней авиации проходят переподготовку для полёта на новых самолётах. По словам начальника СБП, ИБП и ПЛС (АПДА) Михаил Клейна, подобные бомбардировщики являются наиболее современными машинами, способными работать даже в самых сложных условиях и совершать полёты на дальние расстояния. Самолёты выполняют стратегические задачи –  патрулирование государственных границ, а также участвуют в достижении мирных целей. В мощности самолётов могли убедиться и журналисты – для них было совершено несколько показательных вылетов.