MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 декабря 68
110

Итоги 2012 года в картинках: гражданская авиация

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER02.01.13 11:21:21
    любители SSJ, скажите что в нем особенного?
    В нём нет ничего особенного - обычный современный пассажирский самолёт, конкурентоспособный на внутреннем и внешнем рынке.    
    • 0
      Нет аватара vosxod02.01.13 11:56:56
      Да, и следовало ли сворачивать Ту-334 (ох сейчас начнется)?
      • 0
        A_SEVER A_SEVER02.01.13 12:00:04
        следовало ли сворачивать Ту-334
        Нельзя свернуть то, что не развёрнуто!
        • 0
          Нет аватара vosxod02.01.13 12:09:39
          да ладно)) а летный образец это что тогда?
          • 0
            A_SEVER A_SEVER02.01.13 12:18:41
            а летный образец это что тогда?
            По программе разработки Ту-334 заводами в Москве и Киеве были построены 2 опытных экземпляра. Но серийное строительство так и не было начато.
            • 0
              Нет аватара vosxod02.01.13 12:19:25
              наверное, потому что кто-то помешал   
              • 0
                A_SEVER A_SEVER02.01.13 12:24:00
                наверное, потому что кто-то помешал
                Михаил Асланович Погосян пробрался ночью на КАПО им. С.П. Горбунова в Казани и собственноручно лобзиком распилил всю оснастку!    
                • 0
                  Нет аватара vosxod02.01.13 12:35:35
                  да примерно так, но на уровне лоббиста   
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER02.01.13 12:46:14
                    но на уровне лоббиста
                    Для руководителя КБ продвигать свой проект как раз нормально. Не нормально другое - не продвигать...
                    • 0
                      Нет аватара vosxod02.01.13 13:19:11
                      одно дело конкурировать, другое-подковерные игры
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER02.01.13 13:33:36
                        одно дело конкурировать
                        Ту-334 проиграл не только SSJ100, но и Ан-148. И это неудивительно - они созданы позже и в большей степени отвечают потребностям авиакомпаний!
                        • 0
                          Нет аватара vosxod02.01.13 13:46:32
                          поехали по новой: чем проиграл? Что создали его не вовремя? ))
                          • 0
                            Нет аватара tm02.01.13 15:13:17
                            чем проиграл?
                            Количеством заказов, например.
                            • 0
                              Нет аватара vosxod02.01.13 15:58:49
                              )))
                              • 0
                                Нет аватара tm02.01.13 18:41:11
                                Нет ножек - нет мультиков (с). Впрочем, понимаю - всех заказчиков тоже злобный Погосян отравил.