MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 31 октября 0
21
tumanova Инфраструктура

Екатеринбург: обкатка новых вагонов начнётся в начале ноября

Специалисты станции обслуживания екатеринбургского метрополитена — электродепо «Калиновское» заканчивают работы по подготовке к эксплуатации восьми новых вагонов, изготовленных ОАО «Метровагонмаш» (г.Мытищи Московская обл.).
Обкатку новых вагонов начнут в начале ноября – поезда будут ходить по маршруту, но пока без пассажиров.


 Источник фото: ekburg.ru



Вагоны были изготовлены специально для перевозки пассажиров на первой линии екатеринбургской подземки с учетом предстоящего ввода в строй двух ее новых станций — «Чкаловской» и «Ботанической».


 Источник фото: ekburg.ru



Увеличение количества подвижного состава позволит сохранить четырехминутные интервалы движения поездов по всей ветке, а путь от станции «Проспект Космонавтов» до станции «Ботаническая» составит около 19 минут.

Торжественный запуск поездов метро до станции «Ботанической» намечен на 1 декабря.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ekburg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Tcheluskin01.11.11 12:13:18
    Я не мастер описывать визуальные качества, но. Во-первых, я вообще сильно сомневаюсь в пригодности этого стиля с кривыми, округлыми линиями и глазами насекомого для России. Но даже в этом стиле возьмите трамвай Bobmardier, и сравните с ним Неву. Нева выглядит, как если студент взял за основу старый советский вагон-брусок, и впервые в жизни попробовал изобразить что-то этакое. Ну, если автор ещё 20 попыток сделает… Но зачем вообще идти по такому пути, я полагаю, для России лучше более брутальный стиль, ака вагоны Русич и Яуза и их развитие. Отредактировано: Tcheluskin~11:19 01.11.2011
    #34685
    • 0
      Нет аватара imperskij@pes01.11.11 15:58:50
      согласен с Вами по поводу (если мы говорим об одном и том же) "брутального стиля" - он очень к лицу России и русским, как цивилизации. кондовость, монолитность, эффективность, неубеваемое качество материалов и чистота линий. что-то между милитари, индустриал, ретрофутуризмом и скандинавским диназайном + продуманная эргономика. чего часто не хватало в этом букете - осознания ИМЕННО эстетического измерения дизайна, и, как следствие: невнимание к мелочам и размывание образа. совмещать "брутальность" с японским вниманием к мелочам еще предстоит научиться. пошлое клепание "раскосой" азиатской оптики на все подряд с целью выдать за "писк технологий" - тупик, конечно. да, "Нева" очевидное следование органическим тенденциям. и это тоже неплохо. те самые 20 (ну, скорее 3-4     попыток и...возможно... обвесы и раскрой контура Бомбардье интересней, но одна лишь правильная покраска "Невы" нивелирует многие визуальные преимущества этого насекомого. полагаю, разным регионам можно позволить поезда в своем стиле - единообразные внутри и различные для разных городов. концептуально. но для Гранитного Питера тип "Яуза" ИМХО правильней.
      #34749