MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Строители вантового моста, расположенного на 25-м километре совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», закончили установку вант — основного несущего элемента центрального мостового пролета длиной 312 метров. Собрано и закреплено 28 пар вант общей протяженностью почти 5900 метров.

    0 читать дальше

    Завершена первая половина работ по устройству дорожного покрытия в самом большом автодорожном тоннеле.

    В автодорожном тоннеле третьего тоннельного комплекса, протяженность которого составляет 3200 метров, продолжаются работы по укладке дорожного полотна.

    0 читать дальше

     

    На участках строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» завершаются работы по монтажу пролетных строений мостов. Из предусмотренных проектом 104,8 тысяч тонн в данный момент смонтировано около 102,4 тысяч тонн металлоконструкций (98%).

    0 читать дальше

     

    Завершаются работы по монтажу металлоконструкций моста длиной 1249 метров, расположенного на 36-м километре автодорожной линии строящейся совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».

    По мнению специалистов группы компаний «СК МОСТ», мост, дважды пересекающий русло реки Мзымты, является одним из самых сложных сооружений на трассе.

    0 читать дальше

  •  

     

     

    Архитектурно-художественное оформление порталов пятого и шестого железнодорожных тоннелей на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет выполнено в едином стиле с использованием традиционных для подобного рода сооружений материалов – природного камня.

    0 читать дальше

  • Адлерская ТЭС 4 октября осуществила пробную подачу тепла в Ледовый дворец о которой попросили фигуристы: 6–7 октября состоится Кубок России по фигурному катанию. Пробный запуск станции прошел в штатном режиме, следующим этапом станет ввод станции в эксплуатацию. Сроки еще не определены.

    Строительство Адлерской ТЭС стоимостью 23 млрд рублей началось в сентябре 2009 года после проведения общественных слушаний и получения заключения государственной экспертизы. Тогда же Внешэкономбанк выделил на строительство 19,45 млрд рублей. Станция стала одним из первых строящихся олимпийских объектов в Сочи.

    0 читать дальше

     

                                                             14 фото

    0 читать дальше

  • В Адлере продолжается газификация населенных пунктов, которая проводится в рамках Программы строительства олимпийских объектов. Природным газом планируется снабдить как отдаленные села, так и несколько микрорайонов в центральной части Адлера.

    • Автоматическая газораспределительная станция Адлерского района
    • Автоматическая газораспределительная станция Адлерского района



    В начале августа департамент по архитектуре и градостроительству Краснодарского края сообщил о согласовании документации по планировке территории (ДПТ) по нескольким очередным этапам реализации проекта. Речь идет о межпоселковом газопроводе к селу Веселое, распределительном газопроводе высокого и среднего давления по нескольким улицам села Нижняя Шиловка, газификации территории совхоза Россия и жилой зоны Имеретинской низменности с отводом к микрорайону Блиново.


    Общая протяженность сетей газопровода низкого давления составит около 500 километров. Газификацию Адлерского района планируется завершить до конца 2013 года.

    0 читать дальше

  • Аэропорт «Адлер» (Сочи) до и после реконструкции.

    8 ноября 2009 года и 3 апреля 2012 года. (кликабельно)

    Построены:

    Терминал аэроэкспресса (слева от аэровокзала)

    Рулёжная дорожка и перрон для самолётов (справа)

    Спасательная станция (здание с красной крышей, вдали за перроном)

    Закончена реконструкция 2-ой полосы (на 1-м фото на ней работает техника)

     

    Фото Сергея Петровского и Александра Подоляна с сайта russianplanes.net

    0 читать дальше

     

    Международный аэропорт Сочи 11 марта начинает эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы, длина которой составляет 2,5 тысячи метров.

    Теперь уходов воздушных судов на запасной аэродром из-за ветров станет значительно меньше. «Ввод в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность аэродрома и даст возможность совершать посадку воздушным судам при более широком диапазоне ветра», - рассказали корреспонденту ИА СОЧИ-24 в пресс-службе управляющей аэропортами компании «Базэл Аэро».

    Ремонтно-восстановительные работы на взлетно-посадочной полосе №2 проводились с декабря по март. Подрядчиком выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов».

    0 читать дальше

    Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"

    Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД". 

    По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.

     "Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.

    0 читать дальше

    Завершена прокладка железнодорожной линии, связывающей ж/д станцию «Адлер» с аэропортом, специалистам осталось закончить только работы по благоустройству. Всего было построено 2,8 километра пути, два тоннеля протяжённостью 180 и 336 метров, три железнодорожные эстакады общей длинной 740 метров. 

    В рамках развития железнодорожной инфраструктуры на курорте для обеспечения транспортного обслуживания участников и гостей Игр 2014 года в Сочи реализуется 6 основных железнодорожных проектов. Один из крупных - строительство совмещённой автомобильной железной дороги от Адлера до Красной поляны. В этот же день на строящейся трассе прошла торжественная церемония сбойки тоннельного комплекса №3.  

    В сложнейших геологических условиях было пройдено почти 8 километров тоннелей и две сервисно-эвакуационные штольни общей длиной 5,7 километра. Проходка тоннелей велась щитовым способом. В зонах тектонических разломов были использованы уникальные технологии, в том числе закрепление горной массы специальными растворами. Проект строительства тоннелей на совмещённой дороге был признан лучшим проектом года на ежегодном конкурсе Всемирной тоннельной ассоциации в Гонконге.

    0 читать дальше



  • Видеопрезентация компании «СК МОСТ» знакомит со строительством
    самого сложного инфраструктурного объекта Зимней Олимпиады 2014 года — совмещённой автомобильной и железной дороги Адлер — «Альпика-Сервис». Панорамные съёмки с вертолёта дают представление о масштабах строительства.


    Русский СУПЕРМОСТ во Владивостоке тоже их работа!

    0 читать дальше