По теме «Ангара» на портале «Сделано у нас» опубликовано
14 материалов
с 2011 года.
За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было.
Чаще всего тема «Ангара» связана с публикациями по
направлениям «Космос», «Космонавтика», «Плесецк» и «Ан-148».
28 ноября 2012 года лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) приняла от воронежского авиазавода ОАО «ВАСО» новый региональный самолет АН-148-100Е и передала его в финансовый лизинг ОАО «Авиакомпания «Ангара».
Таким образом, выполнен первый этап поставки трех самолетов данного типа в иркутскую авиакомпанию на основании договора финансового лизинга, заключенного между ОАО «ИФК» и ОАО «Авиакомпания «Ангара». Настоящий договор предусматривает поставку трех самолетов АН-148-100Е в 2012 году, двух - в 2013 году с опционом на 5 самолетов в 2014 году. Соглашение о поставке авиалайнеров было достигнуто в рамках регионального инвестиционного проекта «Модернизация парка воздушных судов» при поддержке правительства Иркутской области.
В ФКП "НИЦ РКП" (п. Реммаш) успешно завершились зачетные испытания на криостатическую прочность элементов конструкции РН "Ангара" (изделие А5А2С - сборка №А13,) изготовления ФГУП "ГКНЦП им. М.В. Хруничева".
Поставка всех двигателей первой ступени для летных испытаний тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара» завершится в октябре, сообщил исполнительный директор двигателестроительного предприятия НПО «Энергомаш» (Химки, Московская область) Владимир Солнцев.
Специалисты космодрома Плесецк приступили к испытаниям технического комплекса для подготовки к старту ракет "Ангара", сообщил 26 июля 2012 года официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Войскам воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин.
Производитель ракетных двигателей ОАО "Протон-Пермские моторы" ("Протон-ПМ") в 2013 году приступит к серийному выпуску деталей и сборочных единиц кислородно-керосинового двигателя РД-191, который предназначен для нового перспективного класса ракет-носителей (РН) "Ангара", говорится в сообщении предприятия.
Недавно на нашем сайте обсуждался проект перспективного широкофюзеляжного авиалайнера, чьей разработкой договорились занятся совместно Россия и Китай. В комментарии один хорошо известный «эксперт», проживающий под сенью канадских клёнов, написал следующее: "Производство Ил-96 вашими властями прекращено!"
Дабы опровергнуть очередную ложь, предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж с авиазавода ВАСО (Воронеж), где производят самолёты Ан-148-100, Ил-96-300 и Ил-96-400Т. Все фотографии сделаны в мае 2012 года!
1. Ил-96-300 RA-96014 проходит ремонт и модернизацию, за ним вдалеке виден киль собираемого Ил-96-300ПУ(М1) - будущего RA-96020. Заказчик обоих бортов СЛО «Россия».
В Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева продолжаются работы по подготовке к отправке на космодром Плесецк стендового изделия ракеты-носителя «Ангара» для отработки стартового комплекса.
Специалисты обнинского предприятия «Технология» (Калужская обл.)показали, как из углепластика и других современных материалов производят инновационные детали космических аппаратов.
Перспективная ракета-носитель (РН) тяжелого класса «Ангара» будет производиться с широким использованием полимерных композиционных материалов. Об этом сообщил журналистам генеральный директор Обнинского научно-производственного предприятия (ОНПП) «Технология» Олег Комиссар на пресс-туре, организованном в преддверии Дня космонавтики в Обнинск.
«В «Ангаре» доля композитов будет на 20% выше, чем в «Протоне-М», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Олег Комиссар. — Примерно в два раза будут улучшены свойства материалов».
Увеличение доли композиционных материалов в конструкции носителей и космических аппаратов Комиссар назвал «устойчивой тенденцией современности».
Новость о вводе нового цеха ГКНПЦ им.Хруничева была еще в августе, но по-моему, осталась не замеченной. Поэтому решил опубликовать.
4 августа. /ИТАР-ТАСС/. Новый сборочный цех Государственного космического научно-производственного центра /ГКНПЦ/ им. Хруничева позволяет вести одновременную сборку до пяти тяжелых ракет-носителей «Ангара». Об этом сообщил сегодня журналистам директор ракетно-космического завода ГКНПЦ Александр Селивёрстов.
Цех номер 70, куда впервые были допущены российские журналисты и где будут собираться ракеты-носители /РН/ семейства «Ангара», поражает гигантским размахом. Он пока пустует. «Корпус сдан в декабре 2010 года, сейчас займёмся перевозкой сюда из 22-го цеха стендовых изделий „Ангары“ и оборудования. — сообщил Селивёрстов. — Здесь будем собирать летные экземпляры Ангары. Сейчас формируем рабочий и мастерский состав, который будет проводить здесь окончательную сборку изделий и комплексные испытания. Помещение позволяет вести одновременную сборку пяти тяжёлых машин».
Новый российский пилотируемый космический корабль могут вывести на околоземную орбиту ракеты «Союз-2» и «Ангара». «Для летных испытаний в первое время, возможно, задействуют ракету „Зенит“. Мы сейчас работаем над различными предложениями. А пока внимание уделяется двум системам — это „Союз-2“ и „Ангара“, — сообщил журналистам на космодроме Байконур президент и генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации „Энергия“ Виталий Лопота.
Источник фото:
Он не стал уточнять, какая версия „Союза-2“ по своей грузоподъемности сможет вывести новый корабль в космос. В связи с задержкой начала летных испытаний ракеты „Ангара“ в первых тестах нового корабля можно использовать ракету „Зенит“, предложил он. „Если бы мне сейчас поставили задачу начать испытания, то у меня есть только одна ракета с подходящими характеристиками, которую можно было бы допустить к испытаниям — “Зенит», — отметил Лопота, передал ИТАР-ТАСС.
По его словам, перспективный пилотируемый корабль будет максимально легким. «С нас требовали сделать корабль весом в 20 тонн, а мы попытаемся его уложить в 12-14 тонн», — подчеркнул президент «Энергии». «В российском корабле космонавтам будет более комфортно, чем пассажирам на борту Boeing, — отметил он. — В самолетах компании Boeing на человека приходится около 0,83 кубических метра. Когда вы долго летите в самолете, это очень тяжело физически. В нашем космическом корабле на одного человека приходится около двух кубических метров пространства».
95 лет назад здесь начали выпускать первые российские автомобили «Руссо-Балт». С середины 20-х прошлого столетия на заводе было налажено производство тяжелых бомбардировщиков. Сегодня в Государственном космическом центре имени Хруничева создают новое перспективное семейство ракет-носителей «Ангара».
Космические войска на космодроме «Плесецк» готовятся к запуску легкой модификации ракеты-носителя «Ангара», сообщил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны полковник Алексей Золотухин.
В рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов на 2006-2015 годы» на космодроме Плесецк полным ходом идут работы по строительству и реконструкции стартового и технического комплекса КРК «Ангара» и технического комплекса для подготовки космических аппаратов военного назначения.
«На космодроме Плесецк ведется создание и отработка перспективных космических ракетных комплексов Союз-2 и Ангара, построенных на современной отечественной элементной базе и призванных обеспечить поддержание орбитальной группировки в ближайшие десятилетия», — сказал Золотухин.
Сейчас на «Плесецке» готовится инфраструктура под «Ангару», не позднее 2013 года произойдет запуск легкой модификации этой ракеты-носителя.
Серийный выпуск новых российских ракет-носителей «Ангара» планируется начать в 2013-2014 годах. Такие сроки указаны в сообщении пресс-службы правительства Омской области со ссылкой на главного конструктора ГКНПЦ имени Хруничева Геннадия Клейменова.
Сборка ракет будет производиться на омском производственном объединении «Полет», которое является филиалом ГКНПЦ имени Хруничева. "Сегодня на «Полете» уже перешли от изготовления отдельных деталей и сборочных единиц к производству отсеков, завтра перейдем к бакам, послезавтра — к сборке ракетных блоков, а через несколько лет — к сборке ракет целиком", — отметил Клейменов.
В сообщении уточняется, что на космодроме Плесецк в Архангельской области завершается строительство универсального стартового комплекса для ракет-носителей «Ангара».
