-
17 октября
МТС запустила проект по оснащению общественного транспорта Великого Новгорода системой мониторинга, позволяющей горожанам отслеживать движение автобусов в режиме онлайн.
Автобусы Великого Новгорода оснастили навигационным оборудованием с SIM-картами МТС, благодаря которым информация о местоположении, маршруте следования, точности соблюдения расписания и расходе топлива передается в центр мониторинга, а жители города могут следить за движением транспорта через интернет. В настоящее время оборудование установлено на 80% автобусов, курсирующих по четырем основным городским маршрутам (№6, №16, №19, №20). С нового года навигационной системой, с помощью которой осуществляется мониторинг МТС, будут оснащены все городские автобусы, в том числе работающие на других маршрутах.
-
10 августа
Австралийская компания Advanced Navigation выпустила линейку продуктов на базе российских навигационных приемников NV08C, сообщил их разработчик – конструкторское бюро «Навис». Как заявляет производитель, NV08C могут работать с сигналами трех навигационных спутниковых систем - ГЛОНАСС, GPS и GALILEO, а оборудование Advanced Navigation на базе этих приемников может использоваться для спутникового мониторинга транспорта, в автоспорте - для оптимизации и корректировки процессов разгона/торможения, определения отклонения автомобиля от оптимального положения траектории, а также в автоматизированных системах управления для позиционирования и ориентации робототехнических систем и др.
- Приемник NV08C-CSM GPS/GLONASS/GALILEO
-
13 июля
Зеленоградскими предприятиями и ОАО «АНГСТРЕМ-Т» при участии ООО «НЕЛС» (Зеленоград) разработана и освоена в серийном производстве новая система на кристалле — со встроенной функцией ГЛОНАСС/GPS навигации и пониженным энергопотреблением.
- Сигнальный процессор 1892ВМ10Я
Микросхема продолжает ряд многоядерных сигнальных процессоров «Мультикор» и обеспечивает совместимость снизу по программному обеспечению.
Процессор 1892ВМ10Я обеспечивает соотношение «мощность потребления ядра/ производительность» менее 0,4 мВт/FLOP при повышенном питании, частоте 250 МГц (4 GFLOPs), работе в диапазоне температур от –60 °C до +85° С и потребляемой мощности ядра около 1,5 Вт. При работе на частоте 100 МГц микросхема потребляет около 130 мВт в реальных приложениях.
Микросхема изготовлена за рубежом по КМОП технологии с минимальными топологическими размерами элементов 0,13 мкм. Количество транзисторов в микросхеме 1892ВМ10Я — 50,2 млн.
-
05 июля
Российская компания «Глон» разработала систему навигации Wayray, проецирующую маршрут движения на лобовое стекло автомобиля. Если коммерческий запуск продукта окажется успешным, порядка $100 млн на его дальнейшее развитие готов выделить Benchmark Capital - инвестор Twitter, eBay и RedHat. Начать продажи планируется в конце 2012 года.
Опытный образец системы был впервые продемонстрирован на этой неделе.
Wayray проецирует на лобовое стекло автомобиля маршрут его движения, изображенный в виде линии, повторяющей траекторию движения. У водителя создается впечатление, что изображение накладывается прямо на дорогу. Проекция задействует более 70% поверхности лобового стекла и устроена таким образом, что изображение сфокусировано в бесконечность, чтобы водителю не приходилось постоянно отвлекаться от дороги.
В компании рассказывают, что для отслеживания координат авто в системе используется бортовое оборудование с двухсистемным приемником ГЛОНАСС/GPS, разработанный КБ «Компас» (специализируется на производстве бортовой аппаратуры для российских военно-воздушных и космических сил), а также карты от «одного из известных поставщиков», название которого в «Глон» не раскрывают.
«Картинка» на лобовом стекле создается при помощи двух проекторов поляризованного света и поляризационной пленки, которая наклеивается на лобовое стекло, говорит основатель и гендиректор проекта Виталий Пономарев. В перспективе вместо пленки планируется использовать нанопокрытие. -
24 мая 2012 г. открылся Центр космических услуг Тюменской области. Он будет собирать информацию о регионе, используя систему навигации ГЛОНАСС. Космические технологии выведут на новый уровень мониторинг природных ресурсов области, помогут в борьбе с правонарушителями.
Центр создан при поддержке областного Правительства во исполнение решения губернатора Тюменской области и руководителя Федерального космического агентства.
ЦКУ Тюменской области предназначен для комплексного внедрения результатов космической деятельности во все сферы обеспечения жизнедеятельности региона.
-
13 мая
В Карачаево-Черкесии в рамках реализации целевой программы "Модернизация здравоохранения" планируется установка российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. На эти цели из Федерального фонда медицинского страхования будет направлено более 6 млн. рублей.
В настоящее время осуществляются выезды штатных и внештатных специалистов министерства здравоохранения и курортов КЧР в лечебно-профилактические учреждения республики, имеющие в составе отделения скорой медицинской помощи для проведения анализа имеющегося парка автомобилей "скорой помощи" и для подготовки технического задания.
Как сообщили в пресс-службе республиканской администрации, такая модернизация "скорой помощи" позволит сократить время обслуживания вызова, рационально использовать транспорт и медицинские кадры. Кроме того, использование системы ГЛОНАСС позволит обеспечить безопасность бригады "скорой помощи". -
11 мая
разработал по заказу Ространснадзора федеральную систему дистанционного контроля перевозок опасных грузов с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS на базе программного обеспечения "НИС-Платформа". Об этом говорится в сообщении оператора.
Система позволяет контролировать движение транспорта при перевозке опасных грузов: осуществлять обработку данных, поступающих с бортового оборудования на базе ГЛОНАСС/GPS, установленного на транспортных средствах, отслеживать координаты и маршруты передвижения, контролировать соблюдение расписания движения, скоростной режим, расход топлива, отклонения от маршрута, внештатные ситуации на дорогах. Работа системы дистанционного контроля перевозок опасных грузов позволит повысить эффективность управления транспортными процессами и безопасность перевозок.
Федеральная система дистанционного контроля перевозок опасных грузов стала основой для создания региональных навигационно-информационных центров (РНИЦ) на базе "НИС-Платформы". В 2011-2012 гг. были запущены региональные центры в Московской, Амурской, Мурманской, Кировской, Смоленской, Вологодской, областях, Ханты-Мансийском федеральном округе, республике Ингушетии.
-
Российский инновационный холдинг приступает к очередному этапу реализации проекта по созданию Единой Навигационно-Информационной Системы мониторинга и управления транспортом на предприятии , входящее в состав .
По консервативным оценкам экспертов компании «М2М телематика», тестовая эксплуатация Единой Навигационно-Информационной Системы мониторинга и управления транспортом, созданная на предприятии ОАО «Воскресенские минеральные удобрения», позволила сократить издержки за два квартала 2011-12 гг. по сравнению с аналогичным периодом составило по пробегу транспорта в среднем на 8%, а по фонду оплаты труда в среднем на 15%. -
24 апреля
«М2М телематика» представила новейшие высокотехнологичные решения в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на выставке «Навитех-2012»
В этом году, в рамках основного события навигационной отрасли – Международного форума по спутниковой навигации и выставки «», экспозиция холдинга «» была посвящена интеллектуальным транспортным системам (ИТС) как неотъемлемой части современной жизни – «ИТС МАЙ ЛАЙФ».
Ведущие специалисты группы компаний «М2М телематика» представили вниманию гостей выставки положительные результаты работы элементов ИТС, внедренных в транспортные комплексы регионов РФ, и в режиме реального времени продемонстрировали работу уникальных для навигационного рынка решений – систему идентификации и мониторинга объектов дорожного движения и систему высокоточного позиционирования М2М-HDControl®, а также уже хорошо зарекомендованных на рынке комплексных информационных систем «Безопасный автобус» и «Умная остановка».
-
17 апреля
С мая этого года начинается серийное производство нового типа аппаратуры пользователей системы ГЛОНАСС - приемника "Геос-3". Об этом сообщил сегодня на VI Международном форуме по спутниковой навигации замгенерального директора, конструктора "Российских космических систем" /РКС/ Григорий Ступак.
По его словам, философия развития системы ГЛОНАСС определена обратной связью и запросами потребителей. Для повышения качества функционирования навигационной системы, предприятием в инициативном порядке был разработан новый приемник - "Геос-3". "Он абсолютно конкурентоспособен с современными отечественными и передовыми мировыми образцами", - подчеркнул Ступак.
-
10 апреля
Специалисты ОАО «Центральной диспетчерской службы» продолжают вести работу по оснащению автобусов пригородных и межмуниципальных маршрутов, а также грузового транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS. ОАО «ЦДС» является подведомственной структурой министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
На сегодняшний день к системе спутниковой навигации подключены 1724 единицы транспорта, в том числе более 160 единиц грузового транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы. Системы ГЛОНАСС установлены на транспортных и дорожных предприятиях большинства районов области. В ближайшее время ею планируется оснастить дорожные предприятия в поселке Горный и в Красном Куте.
-
05 апреля
Патент на устройство для спутникового мониторинга местоположения групп и отдельных людей получили сотрудники Иркутского государственного технического университета.
Как сообщает автор разработки, доцент кафедры общеобразовательных дисциплин, заместитель директора Технопарка НИ ИрГТУ Сергей Захаров, устройство выполнено по типу GPS-навигатора, но с функцией обратной связи, которая позволит находить потерявшихся туристов в труднодоступных местах.
«Места, привлекательные для туристов, нередко несут в себе угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций. Во время летнего туристического сезона ежегодно теряются десятки людей, - поясняет С. Захаров. - Возможность возникновения обвалов, селей, оползней или, к примеру, травмирование в тоннелях Кругобайкальской железной дороги, транспортные происшествия – все это увеличивает риск остаться без необходимой поддержки на срок, не совместимый с жизнью. С помощью всем известных GPS-навигаторов не решить существующих проблем, т.к. они не обладают противоударными или влагостойкими характеристиками, и даже при полном сохранении своих функций не позволяют своевременно отыскать человека, попавшего в чрезвычайную ситуацию, из-за отсутствия опции для обратной связи».
По словам разработчика, новое устройство имеет значительное преимущество перед наиболее конкурентоспособным аналогом - портативным приемоиндикатором спутниковых радионавигационных систем. Среди недостатков этого изобретения Захаров отметил отсутствие эргономичного дизайна корпуса, выполненного из металла и пластмассы.
-
"Яндекс" представил навигационный сервис для смартфонов. Об этом компания рассказала 13 марта на специальной пресс-конференции.
Бесплатное приложение "Яндекс.Навигатор" доступно для смартфонов и планшетов на платформах iOS и Android. Оно позволяет строить автомобильные маршруты с учетом пробок. При этом приложение будет "вести" водителя с помощью голосовых подсказок. -
02 марта
Оперативность реагирования ремонтных бригад при авариях на объектах электроэнергетики имеет первостепенное значение, особенно в условиях их протяженной и сложной архитектуры. Диспетчеризация и мониторинг перемещения оперативных бригад с помощью технологий ГЛОНАСС позволяет в разы ускорить этот процесс, увеличив эффективность управления транспортом и снизив расходы на содержание автопарка в среднем на 20%. Такие результаты были получены по итогам оснащения оборудованием ГЛОНАСС транспорта оперативно-диспетчерских бригад МУПП «Волгоградские межрайонные электросети». Проект реализован региональным партнером холдинга «» - компанией «».
-
В Рязани и Рязанской области навигационно-связное оборудование ГЛОНАСС установлено на всех 312 единицах школьного транспорта.
О завершении проекта по оснащению школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС объявляет Региональный партнер Группы компаний «М2М телематика» — «М2М телематика Рязань».
Основная цель внедрения технологий ГЛОНАСС – повышение безопасности перевозок школьников за счет постоянного контроля перемещения транспортных средств и сокращения времени реагирования в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Установленное на автобусы ГЛОНАСС-оборудование позволяет в режиме реального времени контролировать движение автобусов по маршруту и соблюдение водителями скоростного режима. Ответственные лица могут контролировать текущее местоположение и состояние автобуса, а также количество и общий километраж совершенных им рейсов. В комплект навигационно-связного оборудования входят двухсторонняя громкая связь и тревожная кнопка. -
Блоггер Денис Мокрушин опубликовал пост с обзором нового навигатора ГЛОНАСС/GPS от отечественного разработчика ОАО «НИИ космического приборостроения».
-
28 декабря
Источник фото:
Весь морской и речной флот России обеспечен аппаратурой системой ГЛОНАСС, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ЗАО "КБ НАВИС", производящего навигационные приборы, Валерий Бабаков.
Кроме того, внедрение ГЛОНАСС идет в гражданской авиации, на железной дороге и в автотранспорте. -
Российский флот пополнился новым научным судном. Гидрографический корабль «Виктор Фалеев» спущен на воду во Владивостоке. «Виктор Фалеев» длиной 56 метров, водоизмещением около 1000 тонн и скоростью 13 узлов пока самое большое в истории завода «Восточная верфь», кроме того, это первый электроход.
Источник фото:
Корабль назван в честь известного флотского гидрографа и ученого. Участие в праздничной церемонии приняли корабелы, военные моряки, командование и ветераны флота.
Источник фото:
Судно предназначено для постановки навигационных буев, обслуживания береговых навигационных станций и удаленных маяков. А также должно обеспечить бесперебойную работу навигационного оборудования.
«Судно оснащено новым лучевым эхолотом, это первый многолучевой эхолот на вооружении Тихоокеанского флота, который позволяет обрабатывать результаты исследований фактически в онлайн-режиме в 3D-формате», — рассказал начальник гидрографической службы ТОФ Андрей Гаврюшин.
