Мост через реку Сура в Чувашии заработал по всем правилам.

На участке автомобильной дороги М-7 «Волга» (Москва-Уфа, км 582+300) в ноябре 2012 года было завершено строительство моста через реку Сура, возведение которого было начато в 2010 году. Мост — двухполосный, ширина его проезжей части составляет 7,5 метров. Длина Сурского моста — 1,242 км, а общая протяженность участка, на котором проводились работы по строительству моста и подъездных автомобильных дорог к нему, — 4,373 км. Сурский мост стал одним из самых дорогостоящих и высокотехнологичных сооружений в республике, его стоимость составила 4,9 млрд рублей.

Движение по новому мосту будет односторонним: Чебоксары — Москва. По старому, ныне действующему, — в обратную сторону. Расчетная скорость движения — 120 километров в час.

Дальше:

• 

Сегодня в Карачаево-Черкесии состоялась торжественная церемония открытия первого пускового комплекса моста-эстакады через реку Кубань.

Строительство моста ведется в районе головного сооружения Большого Ставропольского канала. Это будет самый крупный мост-эстакада в Северо-кавказском Федеральном округе. Самый большой пролет моста составляет 126 м, а его общая протяженность более 816 м, высота опор местами достигает 20 м, заглубление фундамента сооружения - более 15 м.

• 

Фото

 

В процессе строительства

• 

В Свердловской области в поселке Станционный-Полевской состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку Чусовую. Этот мост связал западный и восточный берега реки Чусовая, где находится в общей сложности свыше 700 жилых домов.

Строительство  моста стало результатом участия Полевского городского округа в реализации областной целевой программе «Развитие транспортного комплекса Свердловской области на 2011-2016 годы», в рамках которой муниципалитету на условиях софинансирования на это строительство были перечислены средства из областного бюджета. Итоговая стоимость объекта составила 37 млн рублей.

Сегодня в Казани открыто движение по первому из трех мостов новой транспортной развязки на Ленинской дамбе.

• 

Новая транспортная развязка на Ленинской дамбе является одним из наиболее сложных и масштабных проектов модернизации транспортной инфраструктуры города в рамках подготовки к Универсиаде. Полностью завершить строительство предполагается к маю будущего года, а сегодня для транспорта была открыта первая часть - одна из двух главных эстакад, соединяющих площадь Тысячелетия с Ленинской дамбой.

Пока эта эстакада будет открыта для движения машин в обоих направлениях - она заменит собой временную объездную дорогу, которую, по словам строителей, планируется закрыть уже сегодня ночью. В дальнейшем, с вводом в строй второй эстакады, на первой останется только движение в сторону центра. Также проектом предусмотрено строительство и третьего моста - поворота с улицы Батурина на Ленинскую дамбу.

Это один из самых протяженных мостов в Чувашии. Его длина составляет 1242 метра. На днях строительство первой очереди моста завершено.  Генеральным подрядчиком является ОАО «Мостотрест». Проект реализуется в рамках строительства и реконструкции федеральной трассы М-7 «Волга»  (Москва-Уфа). Государственный заказчик объекта - Федеральное государственное учреждение «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород – Уфа Федерального дорожного агентства» (ФГУ Упрдор «Волга»).

• 

Мост через реку Суру расположен на участке км 582+300 автодороги М-7 «Волга», идущей от Москвы через Владимир, Нижний Новгород и Казань до Уфы. Первая очередь строительства моста завершена, предстоит – вторая. Работы по строительству моста выполнены филиалом ОАО «Мостотрест» Чебоксарская территориальная фирма «Мостоотряд-41». По просьбе администрации района в данной фирме трудоустроено 95 человек из Ядринского района.

Тендр на реализацию второго этапа строительства моста через р.Сура  выиграло также ОАО «Мостотрест».  

• 

Сегодня в Челябинске открылся новый мост через реку Миасс.

Строительство сооружения заняло восемь месяцев, и с вводом его в эксплуатацию Калининский и Центральный районы города дополнительно соединились через Университетскую Набережную и поселок Мелькомбинат. Пропускная способность моста - 1,9 тыс. машин в час. Он состоит из 8 полос (по 4 в каждом направлении) и представляет собой сооружение арочной конструкции.

• 

Ввод моста позволит  разгрузить улицу Северо-Крымскую на участке от ул. Братьев Кашириных до ул. Труда. Его длина 102,7 метра, а площадь проезжей части – 1850 кв. м. Для организации безопасного движения транспорта и пешеходов предусмотрено устройство пешеходных переходов на пересечениях с набережными реки Миасс и с улицей Университетская Набережная, а также устройство железобетонного парапетного ограждения тротуара вдоль берега реки Миасс со стороны пос. Мелькомбинат.

Фоторепортаж:

 

Строительство мостового перехода через реку Надым, являющегося частью огромного инфраструктурного проекта «Северный широтный ход», реализуемого ОАО «Корпорация Развития», идет ускоренными темпами.

Работы ведутся круглосуточно. Уже сейчас опережение плановых сроков составляет около 20%. На данный момент строителям удалось соорудить более половины опор, сейчас ведется монтаж пролетных строений.

• 

Современный проект мостового перехода будет объединять в себе железнодорожные пути и автомобильную дорогу. При этом пролеты будут держаться на общих опорах.

Как рассказывает генеральный директор компании-подрядчика строительства моста ООО «Мостострой—12» Виталий Дмитриев, данный мост станет крупнейшим искусственным сооружением транспортной инфраструктуры в Надымском районе. Его длина составит 1320 метров, а средняя пропускная способность — три тысячи автомобилей в сутки.

Окончание строительства - IV квартал 2014г.

 

В Калининграде начато строительство моста, ведущего из микрорайона "Сельма" на Советский проспект. Путепровод станет частью новой трассы, которая пройдет параллельно ул. Нарвской и выйдет на Советский проспект в районе улицы Гайдара. Как рассказал  и. о. регионального министра развития инфраструктуры Алексей Клюнеев, мост будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону. Также на магистрали будут предусмотрены тротуары и заездные карманы для общественного транспорта. Сейчас на участке уже ведутся подготовительные работы – осуществляется укладка земляного полотна для движения большегрузного транспорта и разминирование территории. Кроме того, в рамках проекта будет обустроен проезд вдоль рынка "Сельма" и железной дороги, для выезда на Окружную дорогу. Также будет расширено кольцо на ул. Горького и развязка на участке между магазином "Бауцентр" и спорткомплексом"Янтарный".

Заказчиком работ выступало ОАО «ОУК «Южкузбассуголь». Новый мост расположен в Новокузнецком районе Кемеровской области, рядом с Ерунаковским угольным месторождением.

• 

Работы были начаты в январе 2012 года. Специалисты Мостоотряда № 85 Новокузнецкого филиала ОАО «Сибмост» в соответствии с условиями контракта выполнили работы по возведению пролетных строений (сборные железобетонные длиной 12 м), опор (безростверкового типа на буронабивных столбах диаметром 1,2 м), ригелей и шкафных блоков, устройству асфальтобетонного покрытия проезжей части и пешеходных тротуаров.

Сегодня  в 10.30 в Томской области был введен в эксплуатацию мостовой переход через реку Ташма на трассе Томск-Мариинск.

В процессе строительства:

 Мост через реку Ташма был построен в 1985 году на одной из самых загруженных трасс региона - автодорога Томск-Мариинск обеспечивает транзит пассажиро- и грузопотоков, а также кратчайшую связь между Томском и Красноярском. За 25 лет эксплуатации он пришел в аварийное состояние. Было принято решение возвести новый мост. В июне 2012 года был проведен конкурс, его выиграл томский филиал ОАО "Сибмост".

Мост построен за шесть месяцев. Общая протяженность моста вместе с подходами достигает 440 метров, длина самого моста - 42 метра. Грузоподъемность моста - 60 тонн. Общий объем финансирования строительства мостового перехода составил 66,3 миллиона рублей за счет средств дорожного фонда Томской области.

 

На этой неделе в Новосибирской области открылись два новых моста, а также новая трасса 118 км а/д “К-17”-Камень-на-Оби в Ордынском районе. О первом мосте - одном из крупнейших в Новосибирской области красавце, мосте через реку Омь в Венгеровском районе - наш сайт уже сообщал.

А сегодня Сибмостом торжественно открыт еще один красавец - мост через реку Орду. Этот мост – один из значимых объектов сети автомобильных дорог Новосибирской области, часть обхода поселка Ордынское на транспортной магистрали Новосибирск–Кочки–Павлодар:

• 

Технические характеристики объекта и объем проведенных работ:

Новый мост открыли в Демидовском районе на 15-м километре автодороги «Ольша-Велиж-Усвяты-Невель». Он связал районный центр с сотнями населенных пунктов и санаторием имени Пржевальского.

• 

Дорога эта - одна из самых оживленных в Демидовском районе. Ведет она в любимый смолянами национальный парк «Смоленское Поозерье». Однако раньше отдыхающим приходилось преодолевать старый узкий мост. Древняя конструкция буквально разваливалась на глазах. И было принято решение, что здесь требуется тотальная реконструкция.

• 

Михаил Коротких, генеральный директор фирмы-подрядчика:«Эта дорога – основная, ведущая в наш национальный парк. Старый мост был пролетный балочный, теперь он обветшал. Поэтому мы его полностью демонтировали и построили новый современный мост».

Построен еще один мост через реку Чарыш (Чарышский район) и путепровод через железную дорогу (Завьяловский район).

• 

В Завьяловском районе на автомобильной дороге краевого значения «Романово – Завьялово - Баево» сданы путепровод через железную дорогу (59,2 м) и подходы к нему (1423 м). Общая протяженность участка строительства составила 1,5 км. Работа велась в течение текущего года. Эта трасса обеспечивает связь между населёнными пунктами трех районов края: Завьяловского, Романовского и Баевского. Необходимость в строительстве объекта, соответствующего современным требованиям к автомагистралям, возникла в связи с увеличением грузонапряженности и повышением требований к безопасности движения. На строительство путепровода и подходов к нему было направлено 107 млн рублей из краевого бюджета.

• 

20 октября на автомобильной дороге регионального значения «Умнас»  состоялось торжественное открытие нового мостового перехода через реку Кяччи.

• 

В 2010 году в Олекминском улусе на средства компании был построен мост через реку Малая Черепаниха, а в 2011 году – введен в эксплуатацию новый мост через реку Большая Черепаниха.   

Генеральным подрядчиком строительства моста через реку Кяччи стало имеющее большой опыт работы в условиях Якутии научно-производственное объединение «Спецмост». Возведение объекта началось в 2011 году. Стоимость произведенных работ составила 76,6 млн. рублей.

Строительство крупнейшего на Северном Кавказе моста-эстакады через р. Кубань в районе головного сооружения Большого Ставропольского канала (БСК), расположенного в Усть-Джегутинском районе Карачаево-Черкесии, практически завершилось.

 

На днях была осуществлена проверка нового моста на прочность. Необходимую нагрузку для этих целей обеспечила колонна самосвалов, каждый из которых весил по 30 тонн. По предварительному заключению мост техническую проверку на прочность прошел.

Сегодня в г. Кирово-Чепецке был торжественно открыт понтонный мост через реку Чепцу, связывающий основную часть города с микрорайоном Каринторф.

• 

Микрорайон Каринторф находится в 6 километрах от города Кирово-Чепецка, за рекой Чепцой. До последнего времени единственное постоянное транспортное сообщение с этими микрорайоном поддерживалась только по узкоколейной железной дороге. Автомобильное сообщение зимой осуществлялось по ледовой переправе, в летнее время - на пароме. В течение четырёх месяцев в году автомобильное сообщение отсутствовало.

• 

28 сентября в Твери на трассе м-10 по новому Мигаловскому мосту открылось транзитное движение автотранспорта.

Проект нового Мигаловского моста сделали еще в 2007 году, в 2008 году началось строительство, которое обошлось более чем в 6,6 миллиардов рублей. Первый этап работ завершился на год ранее запланированного. Старый аварийный Мигаловский мост будет закрыт и разобран. На его месте к 2015 году построят еще один новый мост.

Эстакада состоит из 37 пролетов по 24 метра, то есть общая протяженность порядка 900 м. Она рассчитана на три полосы движения шириною по 3,75 м (сам мост имеет 4 полосы), обеспечит пропуск интенсивности движения 40-50 тысяч автомобилей в сутки. Разрешенная скорость по всему объекту составит 90 км в час при существующей 60.

• 

Действует низовая эстакада через 50-лет Октября и съезд №2, который обеспечивает связь проспекта 50-лет Октября с Заволжским районом города Твери.

1 ноября будет запущен съезд в город Тверь со стороны Москвы на проспект 50-лет Октября и разворот под эстакадой в направлении со Старицкого шоссе на Волоколамское.

Вместе с открытием транзитного движения сдан в эксплуатацию надземный пешеходный переход в районе завода «Тверьстроймаш».

Фото: http://rosavtodor.ru/shownewsn.php?id=16431 

 http://tvernews.ru/news/117521/ 

В минувшую субботу на автодороге «Тамбов-Шацк» - Хомутляйское лесничество был открыт новый современный мостовой переход через реку Цна.

• 

Новый мост стал частью автодороги «Тамбов-Шацк» - Хомутляйское лесничество, которая соединила поселки Гусева Поляна, Клетки, Лучка, Орехово, Хомутляйское лесничество, базу отдыха «Тихий Угол» и парк-отель «Берендей» с селом Горелое и областным центром.

В настоящее время забурены все десять опор и 200 буронабивных столбов моста через протоку Амурская. На следующем этапе строители ОАО «Строй-Трест» приступят к бетонированию русловых опор.

На объект с заводов начали доставлять металлоконструкции для пролетных строений.

Мост через протоку Амурская должен быть сдан в эксплуатацию в октябре 2013 года. Стоимость строительства составляет 4,6 млрд. рублей, из которых на данный момент освоено более 2 млрд. рублей. Средства выделены из краевого и федерального бюджетов.

• 

В настоящее время Большой Уссурийский делят Российская Федерация и Китай - государственная граница проходит по территории острова.

На российской части  Большого Уссурийского острова будет создан крупный туристический центр с торгово-развлекательным комплексом. До его строительства правительству края нужно согласовать с управлением Росграницы расположение нового погранично-пропускного пункта, который станет отправной точкой для строительства дороги и определения расположения рекреационной зоны.

Горьковская железная дорога завершает строительство моста через реку Нерль на 202 км участка Владимир – Нижний Новгород

•