В Федеральном ядерном центре РФ (г. Саров, бывший Арзамас-16) созданы первые версии программных пакетов для решения задач гидро-, аэродинамики и атомной энергетики. Об этом «АН» сообщили в Департаменте коммуникаций Росатома.

Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (ВНИИЭФ) в Сарове был выбран правительством РФ единственным исполнителем госзаказов проекта «Развитие суперкомпьютеров и гридтехнологий». В 2010 г. Росатом потратил на это 1,1 млрд. рублей.

Разработка программных пакетов велась в математическом отделении Института теоретической и математической физики ВНИИЭФ. Саровские ученые создали основу суперкомпьютерных технологий «виртуального самолета» для задач авиастроения. В ОКБ имени Сухого уже передана первая версия программы для расчетных исследований аэродинамических характеристик лайнера. Еще ученые разработали «виртуальную корабельную ядерно-энергетическую установку» и «виртуальную атомную станцию с водо-водяным энергетическим реактором». Сегодня в бывшем номерном Арзамасе создаются также информационные технологии с использованием суперЭВМ для отработки новых образцов ракетно-космических систем. Пакеты программ будут адаптироваться для решения задач в интересах ракетно-космической отрасли.

В рамках реализации Президентской программы и проекта «Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий» создаются информационные технологии с использованием суперЭВМ для отработки новых образцов ракетно-космических систем.

В октябре на предприятия Роскосмоса (ГНПРКЦ «ЦСКБ — Прогресс» (Самара), ФКП НИЦ РКП (Пересвет) и ОАО КБХА (Воронеж) осуществлена поставка универсальных компактных суперЭВМ производства ИТМФ ВНИИЭФ.

В ФКП НИЦ РКП организованы шесть автоматизированных рабочих мест пользователя под задачи моделирования выхлопного газодинамического тракта для испытаний двигателя РД-0146, процессов горения компонентов топлива в камерах сгорания, течения криогенных жидкостей в системах испытательного стенда, диагностики и систем аварийной защиты, АРМ формирования экспериментальных данных в форматах пакетов ЛОГОС, ЛЭГАК-ДК.

Созданы внутренняя сеть передачи данных от ИИУС и АРМ пользователей до суперЭВМ и выход АРМ на внешнюю сеть передачи данных. Проработан доступ пользователей ФКП НИЦ РКП к вычислительным ресурсам ВЦКП РФЯЦ ВНИИЭФ с использованием внешних каналов передачи данных.

Компактная суперЭВМ производительностью 1 Тфлопс установлена, налажена и проверена совместно с общесистемным и специализированным прикладным программным обеспечением, а также внутренними каналами связи и линиями удаленного доступа. Созданная система информационного обеспечения осваивается специалистами ФКП НИЦ РКП применительно к задачам наземных испытаний изделий РКТ.

Вчера чисто случайно просмотрел трансляцию совещания по нефтяной отрасли, которое проводил В.В. Путин в Самаре. Вот лишь некоторые выдержки:
"… Нефтепроводная монополия «Транснефть» в четверг объявила о сварке последнего стыка на линейной части второй очереди БТС, окончательное завершение строительства ожидается в 2011 году. Строительство отвода ВСТО на Китай уже закончено, полностью проект будет завершен в 2014 году..."
"… Также Путин заявил, что подписал распоряжение о начале строительных работ по нефтепроводу Заполярье-Пурпе, который поможет связать месторождения Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края с единой системой трубопроводов..."
"… Но нефть надо не только добывать и переправлять, но и уметь перерабатывать… Чтобы стимулировать процесс модернизации в нефтепереработке, власти РФ приняли решение запретить подключение к магистральным нефтепроводам новых НПЗ с глубиной переработки менее 70%..."

Но самое большое впечатление у меня вызвали две цифры — 8,6 трлн. рублей планируется инвестировать в отрасль до 2020 года и 90% (!!!) комплектующих для модернизации и строительства объектов отрасли производится в России!
Это ли не объективный признак возрастающих темпов модернизации в России?!

Когда я говорю что хочу купить Приору, мне обычно отвечают «Да ты что, купи лучше поддержанную иномарку»!

Многие почему-то решили, что то что «даже подержанные иномарки» лучше наших машин, означает ущербность нашего автопрома. Как же так, старая машина лучше новой! Значит наши автомобили хуже их старья!

Но на самом деле ничего странного здесь нет. Это вообще-то очень распространенная штука. Такой «феномен» есть везде.

Например, у вас хватает денег на Шкоду Суперб. Но вы не покупаете новую Шкоду, вы покупаете подержанный Мерседес С класса. Потому, что Мерседес дороже Шкоды, но когда его цена достигает цены Шкоды, он оказывается для вас лучшим выбором. А тут дело не в том, что Шкода (тот же Фольцваген, кстати) хуже Мерседеса, просто они занимают разные ниши, Мерс престижнее. Это не говорит о низком качестве Шкоды. Каждый для себя придумает еще много подобных примеров. Например, многие купили бы подержанный Порш чем даже новый Мерседес.

То же самое и с нашим ВАЗом. Он занимает нишу недорогого автомобиля. Никаким престижем тут и не пахнет, это народный автомобиль, как тот же Фольксваген для немцев. Поэтому совершенно нормально, что иномарки, когда они дешевеют, становятся конкурентами Приоре или Калине. Точно так же как Мерседес становится конкурентом Шкоде или Фольцвагену.

Конечно, тут не обходится и без стереотипов. Но это уже отдельная тема.

Если вы по каким-то причинам не хотите (или не можете) освоить акваланг, а полюбоваться красотами подводного мира хочется, есть оригинальный способ исполнить своё желание: оседлать подводный мотоцикл. Недавно в России был создан аппарат такого типа. И он на голову превосходит зарубежные аналоги.

Президент России Дмитрий Медведев принял участие в церемонии пуска первой установки нефтеперерабатывающего комплекса «ТАНЕКО».
Глава государства лично нажал «кнопку» пуск на мониторе, после чего началась перекачка нефти.

Медведев поздравил руководство и сотрудников предприятия с началом работы и назвал пуск первой установки «большим событием».
«Построили в короткие сроки — за два года, тем более в сложный кризисный период, это очень хорошо», — сказал президент.

Генеральный директор «ТАНЕКО» Хамза Багманов сообщил, что весь проект по созданию комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов будет состоять из трех предприятий. Запущенный во вторник комплекс состоит из четырех технологических установок, что позволило создать 1,65 тысячи новых рабочих мест.

Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» назначен на 29 октября 2010 года. Как сообщает РИА Новости, дату продолжения испытаний российской ракеты назначила комиссия, занимавшаяся изучением 13-го пуска «Булавы», состоявшегося 7 октября текущего года. По данным комиссии, 13-й запуск ракеты прошел в полностью штатном режиме благодаря «ужесточению требований к результатам работы промышленности».
Согласно планам испытаний баллистической ракеты, второй в 2010 году запуск «Булавы» состоится с борта атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула». Если он будет признан успешным, следующий пуск ракеты будет произведен уже с борта штатного носителя — АПЛ «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». В ходе этого испытания будет проверяться не только работа самой «Булавы», но и подводной лодки, которая в ближайшее время приступит к торпедным стрельбам.

Говорят что Россия это сырьевой придаток запада, и ситуация с каждым годом ухудшается, процент сырья в структуре экспорта России растет. Давайте проверим данное утверждение. Возьмем статистику.

2000 год

всего 108 млрд$
сырье — 55млрд$ — 50%
машины и оборудование (МиО) — 9млрд$ — 8%
остальные — 42%

Итак, что мы видим, сырье половина нашего экспорта, а машины и оборудование 8%

Теперь возьмем статистику за 2008 год, как по большей части предкризисный.

Найдено здесь

«БЮ
Ну тем не менее может кому интересно: сегодня в Кореновск приземлилась первая пара Ми-28. До конца года обещают восемь экземпляров. Будённовск перевооружили уже согласно штата. Хочеться верить, что и Ми-35 тоже пойдут.
13/10/2010 [17:44:15]
…
Фото сделаю и обязательно выложу в ближайшее время (я в отпуске, смотрел на посадку с балкона) За поздравления спасибо, правда луч света в нашем тёмном царстве. Коллегам с Будённовска он уже нравится, особенно крайняя четвёртая серия.
14/10/2010 [00:48:36]
…
15-го пригнали ещё три борта, итого пять. Стоят на МРД зачехлённые, поэтому фотки попозже.
19/10/2010 [11:10:20]»

Как-то незаметно сайту «Сделано у нас» исполнился месяц.  Есть повод подвести некоторые итоги. Думаю подобный обзор я буду делать каждый месяц, а может быть и чаще, посмотрим.

Итак, за месяц было добавлено около 200-от записей о производстве в России. Мало это или много? Мне кажется это очень неплохо. Тем более, я не старался опубликовать вообще все, очень много новостей я просто пропускал по разным причинам. Например, очень много новостей о модернизации в энергетике. Если я буду  публиковать все новости о том как один завод поставил какой-нибудь трансформатор на другой завод, в них утонут новости остальных тематик. Поэтому, я стараюсь выдерживать некий баланс, жертвуя количествам ради качества.

Вторая проблема в том, что мое время все же не резиновое, новостей слишком много. Хорошо, что на сайте уже начали мне помогать. Напоминаю, это не личный блог, сайт «Сделано у нас» это блогосоциальная сеть, писать там может каждый зарегистрированный пользователь. Причем пользователям ЖЖ достаточно войти по OpenID. Что бы два раза не вставать, напомню, что у сайта есть группа в ЖЖ, так что ЖЖшники могут следить за обновлениями сайта через неё, посты с сайта попадают в группу автоматически. Так же на сайте можно подписаться на RSS рассылку как всего стайта, так и по категориям, например Электроника.

В этом обзоре я постараюсь выделить самые значимые события, на мой взгляд, за последний месяц, а так же проанализировать заметные тенденции.

Намедни смотрел свои старые фотографии, где мы с братом на своих ИЖ-Планетах. Как водится взгруснулось. Потом думаю дай-ка посмотрю чем занимается отечественный «мотопром». Посмотрел, удивился… Приведу выдержку из модельных рядов ИЖ и Урал:

«СИТРОНИКС», «Роснанотех» и STMicroelectronics до конца года намерены выпустить опытные образцы интегральных схем на основе технологии с проектными нормами 90 нанометров. Стоимость проекта — 16,5 млрд рублей. Для выпуска чипов 0,09 микрона «СИТРОНИКС» приобрел лицензию у франко-итальянской STMicroelectronics. Трансферт технологии стал ключевым этапом совместного проекта «СИТРОНИКС» и Роснано по созданию производственной линейки на базе ОАО «НИИМЭ и Микрон», головного предприятия бизнес-направления «СИТРОНИКС Микроэлектроника». В гостях у РБК-ТВ Геннадий Красников, Генеральный директор ОАО «НИИМЭ и Микрон».

ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ), входящее в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», завершило поставку российскому коммерческому эксплуатанту – авиакомпании «ЮТэйр» – 40 вертолётов Ми-171 (в варианте Ми-8АМТ). После успешной приемки 9 сентября 2010 года специалистами авиакомпании «ЮТэйр» сорокового по счету вертолёта, новый Ми-171 взлетел с аэродрома У-УАЗ и взял курс к месту своего основного базирования в г. Тюмень.

На прошедшей с 16 по 19 сентября выставке в Москве ЗАО «Петербургский тракторный завод», дочернее предприятие ОАО «Кировский завод» представило самый мощный в России сельскохозяйственный трактор – «Кировец» К-9520 мощностью 516 лошадиных сил и новую модификацию старой серии – К-744Р3 М1 мощностью 428 лошадиных сил.

Молочная ферма в посёлке Подольский Верхнеуральского района Челябинской области была открыта после реконструкции. Ферма на привязное содержание 200 коров.
Построенное 24 года назад здание было восстановлено с учётом новых технологических требований. Современное напольное покрытие уложено в несколько слоев, с утеплительной прослойкой и водоотталкивающим слоем. На ферме оборудованы молочный цех, пункт искусственного осеменения, подсобные помещения. В будущем планируется построить родильное отделение и провести реконструкцию телятника.
Реконструкция коровника была проведена за счет средства сельхозпредприятия «Хлебинки». Правительство региона предоставило в аренду молокопровод и охладитель молока емкостью 3 тонны.

С 25 по 29 октября в Париже пройдет XXII Международная выставка военно-морской техники и вооружения "ЕВРОНАВАЛЬ-2010".

Как сообщают в пресс-службе НПП «Радар ммс», одним из главных открытий салона станет предлагаемая на стенде «Радар ммс» информация о том, что в России приступили к созданию экранопланов нового поколения.

В качестве головного исполнителя проекта выступает Санкт-Петербургское ОАО «НПП „Радар ммс“ совместно с Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е Алексеева и концерном „Моринформсистема“ Агат».

Представить первые модели экранопланов предполагается к 2015-му году. Так же, на Российском гости смогут увидеть модели морского теплохода на подводных крыльях «Комета 120М», морского грузового теплохода с воздушной каверной проекта 11771, морского грузового быстроходного судна с воздушной каверной «Шельф», катера береговой охраны на подводных крыльях «Антарес».

На стенде будет представлены так же модели БПЛА, системы самонаведения для крылатых ракет, системы обнаружения и многое другое.

Думаю, что пришло время подвести промежуточные итоги результатов модернизации и создания новых производств в России. Основным критерием оценки думаю стоит применить объемы экспорта произведенной продукции за рубеж. За январь-август 2010 года картина получается следующая:

В сентябре 2010 года на выставке «Photokina» в г. Кёльне, ОАО «Красногорский завод им. С. А. Зверева» (КМЗ) совместно с итальянской фототехнической фирмой «Silvestri» представил цифровой трёхобъективный панорамный фотоаппарат Horizon-D-L3.


АЭРОПОРТЫ РОССИИ

Начато строительство:
Саратов-Новый, Иркутск-Новый, пос. Палана (Камчатский край), с. Тиличики (Камчатский край), пгт Углегорск Амурская область (космодром Восточный).

Промышленный пылесос Альтерра ВА-230/КБ (Россия)